Ei j*malauta nuo on tyhmiä, nuo on todella, siis todella tyhmiä.
Kokoomusnuoret ja talvirenkaat pois
aivosolun kaksonen
1389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eihän talvirengaspakkoa ole esim. Saksassa, Britanniassa tai USA:ssakaan, vaikka viime vuosina niissä on ollut hirmutalvia useampia peräjälkeen. Talvirengaspakko on ihan suomalaisen holhousvaltion oma keksintö. Ihan samaa luokkaa kuin alkoholin ostamisen rajoituksetkin. "Kyllä valtio tietää"
Jos joku haluaa pelata varman päälle, niin kyllä hän laittaa talvirenkaat alle ilman pakkojakin.
Otetaan vielä jarrut pois.
Ei jarrut ole verrannollinen varuste talvirenkaisiin verrattuna.
Vastakommenttina voisi sanoa, että laitetaan sitten saman tien ketjut pakollisiksi, koska niiden pito on nastarenkaitakin parempi.
Ainakin kitkoihin pitäisi siirtyä suurimman osan autoilijoista. Pinnat on paska kunnossa jo parissa vuodessa siitä kun priima pinta on laitettu. Viidessä vuodessa pahoilla urilla ja nämä urat aiheuttavat sitten onnettomuuksia myös kesällä vesiliirroissa ym. Lisäksi tuo nastoilla karhennettu tienpinta kuluttaa kesärenkaat 5 kertaa nopeammin versus keskieurooppa. Ja nastat kuluttavat tiet uusimis kuntoon nopeasti. Turha kummastella että teiden laittoon alkaa rahat olla lopussa. Rengaskauppiailla taas suomessa meneekin todella mukavasti eikä ihme.
Jokainen suomalainenhan on ylpeä ajotaidostaan joka on maailman luokkaa? ainakin omasta mielestä. Jos näin on niin miksi sitten nastat? Turvallisempi tunne kun nastat rutisee paljaalla asfaltilla?
Nastat voisi olla pakolliset yli 60 vuotiaille ja uusille kuskeille ensimmäisinä talvirenkaina.
10v kitkoilla enkä nastoja kaipaa.
Se on nähty joka vuosi ekat lumet maassa ja miljoona autoa penkassa:DD
Ei ole miljoonaa autoa penkassa, vaan toimittajat menevät ottamaan kuvia niistä parista autosta, jotka ovat penkassa, ja yksinkertaiset ihmiset kuvittelevat että autoja on miljoona penkassa.
Helsinkiläisten tumpelojen autot siellä ojassa lojuu. Muualla osataan ajaa.
Oikea suuruusluokka on satoja.
Jätetään kokonaan tiet auraamatta ja moottorikelkat on vaan talvella sallittuja.
Luulen, että Koski tarkoitti nastarenkaita, kun hän puhui talvirenkaista. Koskihan on aivan oikeassa, ei mitään nastoja tarvita nehän vain kuluttaa teitä. Suomalaiset vielä usein luulee, että kun puhutaan talvirenkaista se on yhtä kuin nastarengas.
Kitkat ovat hyvät joissakin olosuhteissa. Pito vaihtelee liiaksi keliolosuhteiden mukaan.
On totta että nastat kuluttavat asfalttia, mutta samalla karhentavat sitä. Jos nastat kiellettäisiin tien pinta kiillottuisi liukkaaksi.
Puolelta autoilijoista puuttuu ennakoiva ajotapa, vaikka itse osaisitkin ajaa ennakoivasti joku kanssakulkija koheltaa päälle.
Mitä uriin ja painautumiin tulee valitettavasti me raskaan kaluston kuljettajat olemme syyllisiä niihin.
Minäkin ajan ammatikseni yksiä ja samoja reittejä pitkin, tien kunnon huononeminen näkyy selkeästi.
Minusta kiiltävä tienpinta ei riitä perusteeksi nastarenkaiden käytölle. Teiden suolaus on nykyisin yksityistetty aliurakoiksi ja sopimukset näyttävät olevan sellaisia, että kun yölämmöt laskevat 3:een tai alle, ajavat suola-autot hurmiossa rallia, minkä ehtivät. Tiliä tekemässä. Se on tappava yhdistelmä asfaltille yhdessä nastojen kanssa. Kitkoilla pärjää myös liippapintaisilla teillä, m. o. t.
kitkat humpuukia, varsinkin vanhat kovettuneeet, ei minkäänlaista pitoa.