Kävin tänään tarjoamassa erästä erittäin yleistä ja perinteisesti paljon myytyä perheautoa sen merkkiliikkeessään vaihdossa uuteen vastaavaan. Autoni on kolme vuotta vanha (80000 km), hyvin varusteltu (mm. ilmastointi,) merkkihuollettu ja virheetön.
Nettohyvityshinnaksi tarjottiin 9750 euroa. Uutena se maksoi n. 23000 euroa.
Keskustelin tarjouksesta pitkään. Tulin siihen tulokseen, että tarjouksen alhaisuus ei johtunut siitä, että asiakkaan kykyä arvioida tarjousta olisi epäilty.
Tällainen tarjouskäyttäytyminen kertoo vääjämättä sen, että autokauppa-ala uskoo autoveron uuteen laskemiseen ja varautuu siihen vaihdokkeja hinnotellessaan.
Vai voiko tällaisessa tilanteessa, jossa uusien autojen kauppa on kovaa vauhtia hiipumassa, olla järkevää pelotella viimeisetkin mahdolliset asiakkaat pihalle tällaisella kaupantekoavauksella?
P.S. Olen minäkin päättänyt tänään tuon käynnin jälkeen, että tämä nykyinen on näillä näkymin viimeinen uutena ostamani auto. Päätin siis minäkin tulla järkiini ja liittyä käytettyjen autojen tuojien joukkoon...
Nettohyvityshinnaksi tarjottiin 9750 euroa. Uutena se maksoi n. 23000 euroa.
Keskustelin tarjouksesta pitkään. Tulin siihen tulokseen, että tarjouksen alhaisuus ei johtunut siitä, että asiakkaan kykyä arvioida tarjousta olisi epäilty.
Tällainen tarjouskäyttäytyminen kertoo vääjämättä sen, että autokauppa-ala uskoo autoveron uuteen laskemiseen ja varautuu siihen vaihdokkeja hinnotellessaan.
Vai voiko tällaisessa tilanteessa, jossa uusien autojen kauppa on kovaa vauhtia hiipumassa, olla järkevää pelotella viimeisetkin mahdolliset asiakkaat pihalle tällaisella kaupantekoavauksella?
P.S. Olen minäkin päättänyt tänään tuon käynnin jälkeen, että tämä nykyinen on näillä näkymin viimeinen uutena ostamani auto. Päätin siis minäkin tulla järkiini ja liittyä käytettyjen autojen tuojien joukkoon...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sehän on ihan itsestä kiinni, saa ostaa tai myydä mihin vain, joko uutta tai vanhaa, ei siihen kukaan ole laittamassa esteitä
Katselitko, oliko liikkeessä kenties paljonkin kolmevuotiaita käytettyjä myymättä? Mitkä olivat niiden pyyntihinnat sinulle tarjottuun verrattuna?
(Pitäähän liikkeen toki katettakin saada ja tinkimättähän ei Suomessa kukaan autoa osta...)
Tervetuloa joukkoon! itse tein saman päätöksen jo kaksi vuotta sitten, samanlaisen tapauksen jälkeen. En viitsinyt enää lihottaa jobbarin kukkaroa vaan kävin hakemassa saksasta mieleisen pirssin.
Jos sulla on joku ilmastoitu Golf Variant niin sehän revitään käsistä vielä 13-14 000 euron pyynnillä.
Karkeasti tippuu auton hinta suuruusluokkaa n. 15% vuodessa, joten käytännössä autostasi luulisi saatavan vielä sellaiset 11-12 tEur suoraan myyden.
Kyselehän tarjousta useammasta paikasta ja samasta paikasta vielä toiseen kertaan - 1. tarjouksen jälkeen hyvinkin korottavat vielä hintoja...
vai tarkoittako tuo siis, että auton hinta n:n vuoden kuluttua saadaan kaavalla 0.85^n * (uuden hinta). Jossain vaiheessa tuo arvon tippuminen muuttuu kyllä hyvin yksillölliseksi.
... ei tipu Ladankaan hinta kolmessa vuodessa.
101000 km ajetun vm.2000 Volvo T4 kaikilla herkuilla hyvityshinta Biliassa 14000 €uroa viikko sitten. Hinta uutena 36000 €uroa.
"Että Silleen".
Oliko toi hyvitys siis hyvä vai huono sun mielestä?
Jaa OPEL?
laki päätee myöskin autokauppaan. Tällä hetkellä ainakin eteläisessä Suomessa autokauppojen varastot ovat huomattavasti korkeammalla kuin vuosi sitten. Sen vuoksi autokauppojen ei kannata ottaa lisää tavaraa vastaan, paitsi jos hinta saadaan riittävän alas. Jos olisin nyt autokauppaa tekemässä, myisin omani suoraan yksityiselle ja sitten marssisin autokauppaan tinkimään käteisellä hinnasta. Tai sitten vain kiertämään autokauppoja Tampereen pohjoispuolelle.