Iltapäivä olisi hyvä aika pienelle autoveron vastaiselle tempaukselle.
Helsingin verovaroilla pyörivä joukkoliikenne lakossa ja kunnon ruuhkat jo valmiina.
Risteykseen seis,hätävilkut päälle ja pelti pystyyn,kässäri tiukkaan ja ovet lukkoon,minkäs sitä voi kun auto on vanha eikä toimi eikä uuteenkaan ole verojen takia varaa;)
Tai lavastaa kaverinsa kanssa peräänajon,peräkanaa keskelle katua parkkiin ja alkaa ihmettelemään.
10 autoa vartin stopissa oikeissa kohdissa tukkii liikenteen täysin.
Helsingin verovaroilla pyörivä joukkoliikenne lakossa ja kunnon ruuhkat jo valmiina.
Risteykseen seis,hätävilkut päälle ja pelti pystyyn,kässäri tiukkaan ja ovet lukkoon,minkäs sitä voi kun auto on vanha eikä toimi eikä uuteenkaan ole verojen takia varaa;)
Tai lavastaa kaverinsa kanssa peräänajon,peräkanaa keskelle katua parkkiin ja alkaa ihmettelemään.
10 autoa vartin stopissa oikeissa kohdissa tukkii liikenteen täysin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuon kaltaisen lapsellisuuden viesti ei suinkaan kohdistu verotukseen, vaan siihen, että henkilöautosta ei tosipaikan tullen ole liikenneongemien ratkaisijaksi. Ei edes Suomen tavallisesti niin ruuhkattomassa liikenteessä.
...mutta tietysti, jos halutaan oikein viimeisen päälle osoittaa, kuinka tärkeää julkinen joukkoliikenne on.
"...mutta tietysti, jos halutaan oikein viimeisen päälle osoittaa, kuinka tärkeää julkinen joukkoliikenne on."
Tai millaisia lampaita Suomalaiset ovat,kaikkeen alistutaan mukisematta.
Kuvatun kaltaisen mielenosoituksen vaikutus autoveroon on pikemminkin päinvastainen kuin "joo" kuvittelee.
Tempaushan antaisi vain lisätodistetta siitä kuinka ruuhkautuneita keskustan väylät ovat ja autoveroa pitäisi päinvastoin nostaa ja suosia julkista liikennettä.
vaikka eduskuntatalon eteen.
"lisätodistetta siitä kuinka ruuhkautuneita keskustan väylät ovat".
Mikäli suomalainen liikennesuunnittelija menisi esim Saksaan töihin ja alkaisi toteuttamaan fantasioitaan, niin hän saisi potkut kymmenessä minuutissa.
Vain suomalainen liikennesuunnittelija kykenee suunnittelmaan väylät niin, että meidänkin mitättömillä liikennemäärillä saadaan ruuhka aikaiseksi.
Meillä toimitaan autoilun ja liikenteen ynnä tienpidon suhteen seuraavasti:
Kun tiehen tulee kuoppa, sitä näyttämään asetetaan liikennemerkki vahvistettuna vielä nopeusrajoituksella, ja sitten poliisi pistetään valvomaan, että merkkejä myös noudatetaan.
Se, että jollakin niksahtaisi päähän korjata kuoppa ja normalisoida tilanne, ei suomen maasta löydy sellaista vastuullista henkilöä.
Mitä tulee suomalaiseen tuontiautoverotukseen, on tilanne sama, mutta asialla vain tulli.
Tarjosin oman autoni jo pari vuotta sitten vastaavaan käyttöön. Kilvet vek ja sarjanrot pois viilattuna pääkaupunkimme ruuhkaan. Eduskunnan eteeen tai muihin ruuhkaisiin paikkoihin ja ilmat kumeista pois ja ovet lukkoon. Eiköhän viikottaiset tempaukset ruuhka-aikaan saisi ainakin jonki sortin huomiota lehdissä. Kansalaistottelemattomuutta.
pidetään sisätiloissa.