Realistinen koeajoaika?

Olen koeajanut vain niitä autoja, joita olen tosissani ostamassa. vartti riittää oikein hyvin koeajoon. Pieni pätkä maantiellä ja kaupungissa kertoo kaiken tarvitsemani.

"Kannatan maahantuonnin järjestämää autojen verkkokauppaa..."

Mitenkäs ne koeajot järjestetään verkkokaupassa?

Mutta asiaan. Kyllä mun mielestä tunti on ihan maksimi mitä koeajoon viitsii käyttää. Yleensä jos auto ei miellytä, se selviää jo kymmenessäkin minuutissa.

Mä olen yleensä tehnyt alkuun vaan sellaisia hyvin lyhyitä koeajoja ja näiden perusteella valinnut pari parhaalta tuntunutta pitempään koeajoon

Suurin osa ei tiedä ottaako lonkeron vai kaljan, meneekö yläkertaan vai alakertaan, ostaako lihiksen tai hampparin jne.
Mitä tälläiset soutajat ja huopaajat sitten osaavat päättää kun puhutaan isommista ostoksista, turhaa ajanhukkaa suurimman osan kanssa jorinoida.

Näitä miettijöitä on ja hakevat kaikessa olkapäätä kun ei ole luonnetta eikä itsevarmuutta päättää omista asioistaan, tarvitsevat aina jonkun "asiantuntija" lausunnon päätöksilleen ja jonkun ihmeellisen tuen ja turvan, aivan neitejä ja haukottelijoita joilta menee aina hyvät kaupat nenän edestä kun miettivät jo sitä miettimistäänkin???

Lue kaikki lahjotut testivoittajat, kuuntele naapurit ja kylänmiehet ja ennenkaikkea rouvaasti tarkasti ennenkuin menet joriseen joutavia jotka kaikki lässytykset on kuultu sataan kertaan ja ihmettele sitten kun sun kenkiäs ei kukaan nuole eikä anna rahattomille vonkujille fiksattuja autoja kurastettavaksi ja p-kasilla vaatteilla penkkejä sotkettavaksi ja kakaroiden tallottavaksi jäätelöt käsissä, osta omilla rahoillasi joskus jotain niin tiedät mistä puhutaan.

Realistinen, järjissään olevan ostajan ajelema koeajo on 15min-30min.
Erityistapauksissa, jos vaikka kaksikin eri kuljettajaa koeajaa, voi mennä ihan max. 1h.
Kaikki yli tunnin koeajot on ihan vaan hupiajelua ja sellainen "ostaja" ei autoa osta.
Yleensä potkii renkaita (=kuluttaa myyjän aikaa) ennen koeajoa tunnin parikin, kysellen tyhmiä ja kikkaillen sitä rahoitustarjousta viidestä eri paikasta, kymmenellä eri maksusuunnitelmalla, vaihtoautolla tai ilman, suurella tai pienellä käsirahalla tai ilman käsirahaa... sitten ajelee kolme tuntia hupia, käy naapurillekin näyttämässä mitä EHKÄ on hankkimassa "käteisellä" ja takaisin tulessaan, auton pazkazeks ajelleena ja sisältäkin sotkettuaan toteaa;
"Joo, pitää vielä kttella. Moi."
...ja luikkii häntä koipien välissä pois, makkaran ja kahvin nisun kera vielä nautittuaan.

Paras asiakas minulla on ollut sellainen, joka on etukäteen tutustunut autoihin ja tietää, mitä on ostamassa. Käy ehkä pikku koeajolla, ei aina sitäkään. Minä vilkaisen vaihtoauton ja sille hinnan. Teen tarjouksen juuri niillä varusteilla, jotka ostaja on jo etukäteen miettinyt haluavansa.

Tarjouksesta ehkä kaksi minuuttia väännetään kättä ja hierotaan varusteiden hintoja ja sen jälkeen lyödään kättä päälle. Koko homma ohi 10-20 minuutissa. Mieluummin tällaisessa kaupassa tingin jonkun satasenkin ihan pelkästään siitä ilosta, että homma toimii.

Vuosien kokemuksella, mitä pitempi koeajo sitä epävarmempi kauppa.

Mutta....... pitkien lenkkien jälkeen autosta huomataan myöhemmin puuttuvan toiset renkaat , osia,huoltokirjoja, ohjekirjoja, tupakansyttymiä , jopa isojakin osia on vaihdettu. jne. ym.


Oikea ostaja tietää mitä on ostamassa ja ajaa lyhyen lenkin todetaakseen auton toimivuuden ja istuvuuden ja ostaa tai jättää.

Suomessa saa sentään koeajaa, on se sitten vartti tai tuntikin... pöhköthän ajelee tuntikausiakin mitään mistään koskaan silti ostamatta.
Saksassa ja muualla sivistysmaissa autolla ajetaan max. pihassa tai korttelin ympäri ja ostaa tai ei osta sen perusteella.

"Vuosien kokemuksella, mitä pitempi koeajo sitä epävarmempi kauppa."


Siinähän ehtii paremmin huomata niitä vikoja ja sehän se on koeajon tarkoituskin.

Olen monta autoa ostanut pelkästään kuvien perusteella.

Pari autoa siten että istunut niihin sisälle autokaupassa ja tehnyt siitä päätöksen että miellyttääkö vai ei.

En ole vielä katunut yhtään ostosta.

Jotakin perää voi olla pitkästä koeajosta ja mahdollisen kaupan peruuntumisesta. Olen itse siihen sortunut, vaikka tosi mielellä liikkeellä olinkin.
Netistä saa nykyään kattavan tiedon ja tosiaan istuimen kokeilu voi hyvinkin riittää. Huonoselkäiselle se tieto on ratkaiseva.

Iän karttuessa on kiinnostuksen kohteeksi tullut korkeampi ajoasento ja autoon kulun helppous. Silti auto ei saisi olla tuulenviemä. Ei liian suuri, eikä varsinkaan turhan kalliskaan. Jotakin erityistä voisi olla. Kukkaihmisenä kukkia? Vienosti heijastellen, ei kirkuen esille.

Auto on keksitty,
en ole ikinä koe ajanut autoa Kun kävin kian liikkeessä myyjä ehdotti koeajoa, sanoin sitten myöhemmin ..

Ensi autoni oli skoda fabia uutena ostettu, en koe ajanut sitä, ei kiinoostamut pätkääkään, hyvin pelasi ja pelaa edelleen jossain.

toinen oli sitten jo mersu uutena ostettu c sarjalainen. kaikenlaista pikkuvikaa ,mutta moottori loistava, kehujakin kuuluin mootorista

seuraav autoni on

Kia Picanto
renaulta clio
Toyota corolla uusi malli
MB C uusi jos maltan odottaa sitä
transit vanha malli , mutta uutena osta.
nissan juke
dacia sandero
fiat 500
toyota yaris
nissan 200nv
peogeot 107, 508
nissan sähköauto, ois vaan töpseleitä

budjetti 45 0000