Tähän asti olen kulkenut tyytyväisesti julkisilla mutta nyt uuden työpaikan vaatimusten takia (keikkatyö) tarvitsisi sitten se ensimmäinen oma auto hommata melko pikaisella aikataululla.
Voin rehellisesti sanoa etten tiedä autoista juuri mitään, tyyliin tankkaus ja pissapojan täyttö onnistuu, pienellä pähkäilyllä ehkä myös ajovalopolttimon vaihto ellei sitä sitten järjestäen ole tehty kovin hankalaksi.
Budjetti olisi sellaisen 3000-5000e. Vaatimuksina on että pitäisi olla mahdollisimman luotettava (tällä pääpaino, toki ymmärrän että kun käytetyistä puhutaan niin mitä tahansa voi tapahtua), taloudellinen sekä neliovinen.
Olisiko täällä kokeneemmilla antaa ensikertalaiselle vinkkejä millaista autoa kannattaa lähteä etsimään? Mitä merkkiä / mallia / vuosimallia / ajokilometrejä? Mitkä ovat pahimmat sudenkuopat?
Voin rehellisesti sanoa etten tiedä autoista juuri mitään, tyyliin tankkaus ja pissapojan täyttö onnistuu, pienellä pähkäilyllä ehkä myös ajovalopolttimon vaihto ellei sitä sitten järjestäen ole tehty kovin hankalaksi.
Budjetti olisi sellaisen 3000-5000e. Vaatimuksina on että pitäisi olla mahdollisimman luotettava (tällä pääpaino, toki ymmärrän että kun käytetyistä puhutaan niin mitä tahansa voi tapahtua), taloudellinen sekä neliovinen.
Olisiko täällä kokeneemmilla antaa ensikertalaiselle vinkkejä millaista autoa kannattaa lähteä etsimään? Mitä merkkiä / mallia / vuosimallia / ajokilometrejä? Mitkä ovat pahimmat sudenkuopat?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin ja se vielä piti mainita että tuskin ihan hirveästi tulen ajelemaan, ehkä korkeintaan n. 20tkm vuodessa. Eli dieseliä ei ilmeisesti tällä käytöllä kannata miettiä(?)
Vari erityisesti täällä mainostavia jobbareita.
Opel Astra G eli vuosimallit 1998-2004 on luotettava perus auto. Jos löytää 1,6 litraisen 8 venttiilisen bensakoneella olevan huolletun auton niin se kestää. Itsellä on 2000 vuoden astra ja ruostetta ei juuri löydy, pintapelleissä etulokareissa kynnenkokoiset läiskät. Omaani en myy, on meinaan paljon parempi kuin saman ikäinen Corolla tai Golf. Ainoa miinus tolle koneelle on se, että saisi olla enempi tehoa, mutta kyllä tolla Suomessa pärjää.
Saman ikäiset japanilaiset on yhtä luotettavia, mutta niissä on selvästi enemmän ruostetta pintapelleissä, puhumattakaan pohjasta joka japanilaisissa yleensä melko hurja. Tossa G mallin Astrassa on sinkitty kori eli ruostetta löytyy lähinnä lokarin kaarista jos niistäkään.
G mallin Astrassa on muuten todella helppo vaihtaa ajovalojen polttimot, ehkä helpoin mitä tiedän.
T. Autoalan ammattilainen Joensuusta
Jees. Sellaista palautetta sain autoista enemmän tietäviltä kavereiltakin että ranskalaisista, italialaisista ja kaukoitämaiden (japania lukuunottamatta) autoista kannattaa pysyä saman tien erossa. Onneksi tuli otettua selvää koska itse menin alun perin liiaksi uudemman vuosimallin ja vähien ajokilometrejen perässä jolloin katselin lähinnä juuri 04-05 vuosimallin Renault Meganeita ja Fiateja, joihin kuulemma tulee sellaisia vikoja joista muilla merkeillä ei ole kuultukaan ja joiden korjaaminen (perushuollot mukaanlukien) tulee hyvin kalliiksi. Saksalaisia ja japskeja kannattaa siis kuulemma katsella.
Nyt on ollut haussa lähinnä sellaiset merkit kuin volvo, toyota ja nissan. Audit ja BMW:t vaikka ovatkin hyviä autoja ovat vähän turhan hintavia tuohon hintaluokkaan, mutta uusien suositusten perusteella taidan laajentaa hakua koskemaan myös volkkareita ja mahdollisesti noita opeleita.
Kiitokset vihjeistä!