Aikaisemmin tuli päivitettyä auto uudempaan paljon useammin. Johtui siitä, että uusi malli oli monesti paljon turvallisempi, tilavampi, varustellumpi ja modernimman näköinen. Kehitys autoissa kulki erittäin nopeasti noina aikoina. Vähän uudempaan malliin vaihtamalla sai esim. keskuslukituksen, turvatyynyt jne. jne.
Nyt kun käy välillä koeajamassa jotain uutta automallia, niin oma vanhempi auto tuntuu liian samanlaiselta, että laittaisi tonneja rahaa väliin. Mitään ihmeelisiä uusia varusteitakaan ei ole tullut pitkään aikaan. Kaistavaihtia, kosketusnäyttöä ja muuta turhaa saisi lisävarusteena, mutta ei se niin paljon houkuta kuin vaikka nuo turvatyynyt, keskuslukitus, abs-jarrut, ajotietokone jne. aikoinaan.
Ymmärrän, että autovalimistajien on pakko kekskimällä keksiä autoihin uusia juttuja, mutta mielestäni auto tuotteena on saavuttanut jo erittäin hyvän tason aikaisemmin.
On jopa asioita, jotka menevät joissain malleissa toiseen suuntaan. Esim. sisustus voi olla heikkolaatuisempaa, näkyvyys huonompaa, tilan tunne pienempää, muotoilu outoa.
Nyt kun käy välillä koeajamassa jotain uutta automallia, niin oma vanhempi auto tuntuu liian samanlaiselta, että laittaisi tonneja rahaa väliin. Mitään ihmeelisiä uusia varusteitakaan ei ole tullut pitkään aikaan. Kaistavaihtia, kosketusnäyttöä ja muuta turhaa saisi lisävarusteena, mutta ei se niin paljon houkuta kuin vaikka nuo turvatyynyt, keskuslukitus, abs-jarrut, ajotietokone jne. aikoinaan.
Ymmärrän, että autovalimistajien on pakko kekskimällä keksiä autoihin uusia juttuja, mutta mielestäni auto tuotteena on saavuttanut jo erittäin hyvän tason aikaisemmin.
On jopa asioita, jotka menevät joissain malleissa toiseen suuntaan. Esim. sisustus voi olla heikkolaatuisempaa, näkyvyys huonompaa, tilan tunne pienempää, muotoilu outoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sepä se. Naapuri tuskailee uuden auton kalliiden ylläpitojen kanssa. Tänä vuonna sen auto on haettu kahdesti lavetin kanssa pajalle. Kahden edellisen kanssa sillä ollut samat murheet. Rahaa silä menee noihin ylläpitokuluihin ja takuun ulkopuolisiin remontteihin enemmän, kun mulla mennyt viimeisen kymmenen vúoden aikana, mitä mulla on nykyinen auto ollut. Yhteensä tällä on ikää 22 vuotta ja kilometrejäkin liki puoli mijoonaa. Kyyti on silti äänettömämpää ja tasaisempaa kuin naapurilla.
Aktiivinen (kameraan perustuva) jousitus näyttää ainakin aika hyvältä. Samoin kiinnostaa IR-HUD. Molemmat selviä turvavarusteita, mutta persuus ei kestä vielä ostaa autoa, jossa nuo olisivat. Ehkä kymmenen vuoden päästä saa käytetyissäkin...
Aktiivinen vakionopeudensäädin vähän epäilyttää. Mutta kaipa se toimii... En kyllä teidä, kestäisikö kantti luottaa siihen, eli sitä ei varmaan tulisi käytännössä käytettyä.
Samoja fiiliksiä. Vanhempikin auto, kunhan se on joku isompi ja vähän tasokkaampi malli, ei kovin paljon uusille tunnu häviävän, paitsi ekologisuudessa ja hifistelyvarusteissa.
Ehkä olen pessimisti, mutta ajatus nykyautoista 10v käytettyinä on mielestäni aika karmea. Kun kaikki se hieno tietotekniikka ottaa ja alkaa hajota, korjaaminen ei ole ihan yksioikoista (tai halpaa).
juu, ei Toyota ole muuttunut kymmeneen vuoteen mihinkään, korkeinttaan huononpaan.
Koita oikeita autoja, ne on kehittyneet ja jatkaneet kehityksen linjaa edelleen.
Kas, Toyota mies heräsi. Hyvä!