HKL:n liikennevälineet eivät kulje ainakaan tänään. Minullapa on matkakortti, mihin on ladattu päiviä, ei matkoja. Miten on mahdollista, että HKL voi lakkoilla miten vain, ilman että kausimatkakorttilaiset saavat minkäänlaisia hyvityksiä?
Ymmärrän kyllä HKL:n huolen yhtiöittämisestä, mutta valitettavasti lakkoilu ei vaikuta päätöstentekoon millään tapaa, mieltä pitäisi osata ilmaista muilla tavoin!
Ymmärrän kyllä HKL:n huolen yhtiöittämisestä, mutta valitettavasti lakkoilu ei vaikuta päätöstentekoon millään tapaa, mieltä pitäisi osata ilmaista muilla tavoin!
Vastaukset 22
Vanhimmat
äläkä kitise. Ole tyytyväinen että ees joskus linkat kulkee.
Joop. Kävele vaan jos työmatkaa tulee yli 15 kilsaa...
Kyse ei olekaan enää siitä etteikö pääsisi töihin vaan siitä, että menee matkakortista ainakin yksi päivä ihan hukkaan, mielenkiinnolla seuraan miten kauan lakko kestää. Täytyy huomenna kokeilla käykö matkakortti taksissa...
Haluat siis 1.5€ korvausta HKL:ltä ? About sen verran yksi päivä muistaakseni maksaa. Älä jaksa valittaa.
15 km on kyllä pitkä kävelymatka, mutta pyöräillessä se menee mukavasti. Samalla herää aamulla kivasti ja tulee kuntoiltua.
Jep joo. Ja näillä keleillä saa aamusuihkunkin samalla.
En ole koskaan ymmärtänyt miksi ihmiset pelkäävät kastumista. Itse lähden usein nimenomaan satteella kävelylle, ilman varjoa. Taitaa olla sokerista ihmiset täälläpäin.
Oletko todella noin 1,23 euron kipeä!?!?! Häpeä! Tuon verran maksaa matkakortin "aika" päivältä! Minullakin on matkakortti ajalla, enkä minä moista valita! Tuo on suorastaan naurettavaa. Valittaisit sitten, kun HKL myydään yksityiselle. Nyt ne ovat sitä vasta yhtiöittämässä, mutta luuletko todella, että ne eivät sitä myisi yksityiselle firmalle, joka siitä tarjoaisi huomattavan summan (esim. Concordia tai Connex) rahaa? Luuletko todella, että he säilyttäisivät kaikki työntekijät ja kaikki linjat? Ensimmäiseksi tietenkin poistetaan ne linjat, jotka eivät kannata, siis sieltä kauempaa. Niin ja toki raitiolinjoista linjat 1 ja 2 ovat helposti korvattavissa tai yhdistettävissä muihin linjoihin. Ja kerronpa sinulle vielä yhden jutun: Se 1,23 euroa per päivä matkakortin ajalla ei varmasti riittäisi hinnaksi. Aivan takuulla se hinta nousisi, eikä aivan pikkuisenkaan. Jos joku firma ostaisi HKL:n kalliilla, ei tietenkään se pitäisi sitä omana tappionaan, vaan se maksattaisi sen matkustajilla! Et kai sinä ole niin tyhmä, ettet ymmärrä, että ihmisten on pakko käyttää julkisiakulkuneuvoja, joten hintaa voidaan huoletta korottaa. Täällä on potentiaalia asiakaskuntaa kokoajan tarpeeksi, vaikka he nostaisivat hintaakin. Jos sinä olisit HKL:lla, aivan takuulla sinäkin lakkoilisit. Vai väitätkö, ettei sinun alallasi koskaan lakkoilla? Vai oletko edes töissä? Jos sinun työpaikkasi uhkaisi mennä alta, väitätkö, että et nousisi barrikaadeille? Älä edes lässytä! Sinä olisit siellä ensimmäisenä, kun olet noin rahan kipeä (1,23 euroa)!!!
Kyse ei nyt ole hinnasta vaan periaatteesta. Miksi minun pitää maksaa tyhjästä? Ja jos lakko kestäisi vaikka viikon, alkaa olemaan jo kyse hinnasta. Minulla on rahaa, mutta miten on opiskelijoiden laita? Heillä on varmasti parempiakin rahareikiä.
"Valittaisit sitten, kun HKL myydään yksityiselle."
Eikös sitä justiinsa sanottu että mitään ei olla myymässä eikä työntekijöitä olla irtisanomassa. Miksi pelätä tulevaa, mikään ei kestä ikuisesti!
"Luuletko todella, että he säilyttäisivät kaikki työntekijät ja kaikki linjat?"
Kannattamattomat linjat on lakkautettava ja reitit suunniteltava kannattavammiksi! Työntekijöitä irtisanotaan jo nyt erikokoisista firmoista, ei HKL ole sen turvallisempi paikka.
"Aivan takuulla se hinta nousisi, eikä aivan pikkuisenkaan."
Kaikki hinnat nousee, oli HKL nyt lakossa tai ei...
"Jos sinä olisit HKL:lla, aivan takuulla sinäkin lakkoilisit."
En taatusti! Naurettavaa mennä lakkoon ja seisauttaa Helsingin liikenne: kannattaisi HKL:nkin ajatella, että kappas vaan, lakossa ollaan mutta niin vaan ihmiset pääsivät töihin!! Ehkä kannattaisi olla huolissaan.
"Vai väitätkö, ettei sinun alallasi koskaan lakkoilla?"
Väitän.
"Jos sinun työpaikkasi uhkaisi mennä alta, väitätkö, että et nousisi barrikaadeille?"
Se ei paljon päättäjiä hetkauta, että lakkoilenko vai en! Päinvastoin, päättäjät katsoo, että onpas niskuroivaa porukkaa - pihalle joka iikka!
Kun nyt lakkoilu ei auta! Päättäjät päättävät mitä huvittaa ja sillä silli. HKL ja STA yhtiöitetään, toistaiseksi ei kukaan saa fuduja, jossain vaiheessa lippujen hinnat nousee taas ja fudun kuvaa tulee työntekijöille peffaan. Ja se on aivan sama onko kuskit lakossa vai ei!
Vippaa sitten minulle ja muillekin vastaantulijoille tuo 1.23 euroa ihan huviksesi. Kuluttajan oikeuksiin kuuluu yleensä saada rahoilleen vastinetta, vaikka kuinka pientä. Hyväntekeväisyys on sitten erikseen, mutta siihen rahaa annetaan omasta tahdosta.
Nyt ammattiliitto kävi puolen miljoonan helsinkiläisen kukkarolla pedatakseen vaalimenestystä demareille.
Pitäisikö ilmaista mieltä puhumalla. Millä lailla itse lakkoilet.
Minä teen työtä, jollei sitä muuten ole niin yrittäjänä löytyy.
Mielestäni on aika omituista tänä aikana kun vähän jokaiselle on osuneet kohdalle ainakin yhdet yt-neuvottelut tai yrityskauppa/fuusio että yksi porukka päättää seisauttaa ison osan Helsingin liikenteestä koska joku jossain on ehkä suunnittelemassa bussitoiminnan yhtiöittämistä. Ei siis vielä edes yt-neuvotteluja.
No, kuskit tehköön mitä tykkää. Varmasti se lisää töitä kun julkisen liikenteen kulkuun ei voi luottaa... Meillä toinenkin perheen täysi-ikäinen on edellisen lakon jäljiltä ollut yksityisautoilija.
Tämä lakko ei siis meitä heilauta suuntaan eikä toiseen, mutta eiköhän sen yhdenkin päivän korvaaminen kuukausilippulaisille olisi ihan asiallista. Lakon järjestänyt ammattijärjestö tai mikä lie on varmasti valmis tulemaan hätiin, kun muillakin työpaikat on vaarassa kun töihin ei pääse. Jos vaikka siitä ilosta järjestäisivät pari tukilakkoa niiden tueksi jotka tälläkin hetkellä odottelevat tuloksia jo meneillään olevista yt-neuvotteluista.
Pitkän lakon aikana liikenteen sujuvuuskin paranisi kun voitaisiin huoletta poistaa bussikaistojen yksityisautoilulle asettamat rajoitukset.
Toivottavasti sairaanhoitajat ja opettajat ottavat mallia ja jäävät myös kaikki pois töistä kun työtaakka alkaa painaa, eikä nekään paikat mitään varmoja ole kun koulukin voi palaa alta...
Näyttää ihmisillä olevan sellainen asenne, että HIENOA HKL, olkaa vaikka vuosi lakossa, pääasia että saatte pitää työpaikkanne! Päättäjäthän katsookin tosi hyvällä sitä että työntekijät seisoo tumput suorana kun töitäkin olisi, tekijät vaan puuttuu. Lakkohan onneksi ratkaiseekin kaiken, onneksi tämä ei ollut yhtään poliittinen veto näin vaalien alla!
Daa miten yksinkertaisia ihmiset voi olla, uskokaa mitä huvittaa, minä vetäydyn tästä keskustelusta takaa-alalle, menee hukkaan teidän kanssa vääntämiseen käytetty aika.
Lakolla nyt tuskin on tarkoitus ratkaista kaikkia asoita... Epätoivoisia tekoja. Näin saadaan ainakin ihmiset keskustelemaan asiasta. En edes jaksa tästä asiasta ottaa niin isoa stressiä tai miettiä montako euroa tai päivää lipussani menetän. Kuljen sitten bussilla, kun se taas kulkee. Vaikea arvioida, mutta uskoisin, että jos HKL yksityistetään, hinnat nousevat. Yhteiskunta, joka elää pelkän kapitalismin ehdoilla, ei voi hyvin. Toisaalta ymmärrän kyllä pointtisi. Jos ostaa kaupasta pilaantuneen mehun, saa siitäkin rahat takaisin. Siis jo maksetulle palvelulle pitäisi saada vastinetta.
Ainoa asia, mikä minua tässä huolestuttaa on se, jos ihmiset todella ovat niin, hmm, hätähousuja, että vaihtavat omaan autoon samantien kun HKL lakkoilee jonkun pari päivää. Vuoden -98 lakostakin selvisin hengissä, vaikka silloin lakko taisi kestää viikon ja paukkupakkaset raivosi ulkona. No että sellasta.
kattella täältä ylhältä käsin ku suomen hieno pääkaupunki menee sekasin siitä syystä ku linkat ja ratikat ei kule...Tälläkään perällä ole yhtään linja-autoa näkyny 13 vuoteen ja hyvin on toimeen tultu.
... se varmaan on. Tosin täällä myös tehdään jumalaton määrä päätöksiä joilla pyritään hankaloittamaan yksityisautoilua ja pakottamaan ihmiset busseihin ja muihin julkisiin.
Kun ne sitten pidetään tallissa niin soppahan on selvä. Tuo vaikutus monien liikkumismahdollisuuksiin on suunnilleen samaa luokkaa kuin se että lappalaisilta otettaisiin tiet pois. Toki sitä veneillä ja kävellenkin pääsee, mutta hankaloittaahan se...
Toisaalta onhan se niinkin että kun kaikkea työntekoa täällä etelässäkin hankaloitetaan riittävästi niin loppuuhan se tienpito pohjoisessakin kun ei kukaan ole veroja maksamassa. Se on sitten yhdentekevää moniko etelään päätynyt muuttaa pois marjoja keräämään ja metsästämään elääkseen. Ei niillä oravannahoilla enää palveluja aleta kehittämään uudelleen.
ja on teille sinne ropo jos toinenkin tukiaisina selkänahastamme revitty,lepäile vaan ...
ei nyt liity asiaan, mutta muista että sodanjälkeinen Suomi rakennettiin Lapin metsä ja vesivaroilla...
Tosi on, kyllä tänne tukiaisia maksetaan, mutta kyllähän Lappi onkin nykyään turistien temmellyskenttänä...Taitaa olla vaan hankala uskoa että täällä muutaki osattais tehdä kuin nuolla turistien perseitä. Mutta se on taas siitä aluepolitiikasta kiinni.
Pari faktaa:
1)Rahoja ei saa takaisin koska lakko on aina force majore-tilanne.
2)Lakko on työntekijän ainoa ase työnantajan ei-toivottua käytöstä vastaan. Lakkoiluun voi olla muitakin syitä kuin YT-neuvottelut.
3)Helsingin liikenne ei muuttuisi sujuvaksi jos bussikaistat poistetaan. Sellainen ajatus on pelkkää hourintaa ja silmättömyyttä. Kaikki ihmiset eivät myöskään halua omistaa autoa. Itseasiassa suuri osa HKL:n palveluiden alueella asuvista ihmisistä tulisi vallan mainiosti toimeen ilman automatkoja keskustaan.
4)Yhtiöittämiselle ei ole mitään hyviä perusteita ja hommaa on ajettu läpi epäilyttävän matalalla profiililla.
5)3/4 helsinkiläisistä vastustaa yhtiöittämistä. Helsingin suurimmat puolueet kaupunginhallituksessa ovat kokoomus ja vihreät.
Kokoomuksen liikennekannan arvaa vähäjärkinenkin eikä yhtiöittämisideassa sinänsä ole heidän kohdallaan ihmettelemistä, mutta millä vihreät on saatu pettämään äänestäjänsä ja vielä ottamaan koko mediavastuu...sitä en tiedä.
6)Kaupunki kuuluu sen asukkaille joten asukkailla on sananvalta mikäli demokraattisesti valittu edustajisto toimii valitsijoidensa tahdon vastaisesti.
tsehovin anustappi kun irtosi kesken pierun.
kiva että löytyy asiallista ja perusteltua mielipidettä.
jo pitempään nuita sun juttuja. Ilmeisesti olet suuri hengen jättiläinen kun suhtaudut aina alentuvasti muihin keskustelijoihin...Ei ihme et tommosiaki kommentteja alkaa tuleenn
Kun 90% kaikesta keskustelusta on lähinnä kirjalliseen muotoon puettua piereskelyä, ei järkevä ihminen voi suhtautua asiaan muulla tavoin kuin alentuvasti. Anteeksi kauheasti jos katkaisin hyvän hourintasession.
Kuules Tsehovi, minusta nämä sinun kirjoituksesi on parhaita. Ihmettelen miten joku voi sanoa näitä alentuvaksi. Minusta sinä olet melkoinen sananjättiläinen. Ne jotka haukkuvat sinua, eivät osaa itse kirjoittaa. Sinä osaat tuoda hyvin julki asian ytimen.