Suomessa on kyllä varaosien katteet kohdallaan kun Saksasta saa osia puolta halvemmalla.
Remonttireiskojen taksoista nyt ei viitsi puhuakaan.
http://www.vaihtari.fi/blogi/toyotan-kallis-jaahdytin/
Remonttireiskojen taksoista nyt ei viitsi puhuakaan.
http://www.vaihtari.fi/blogi/toyotan-kallis-jaahdytin/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ehkä autonmyynti ei ole niin kannattavaa, mutta on pakko myydä autoja, että se saadaan huoltoon ja varaosamyyntiin.
Noissa ne katteet ovat...
Juuri noinhan se on.
Autoliikkeiden kate uusista autoista on suunnilleen 0 euroa.
Kate tehdäänkin nimenomaan huolloilla ja varaosilla.
Vielä kun ostat lapsityövoimalla tehtyjä osia niin saat vieläkin halvemmalla.
Aattele, voit kehuskella naapurille miten isänmaallinen olet ja
arvostat lapsityömaakin kenties.
Isänmaa? Oliko se se minkä poliitikot myivät halvalla vai onko se se perintömökki, josta joutuu maksamaan sikamaista kiinteistöveroa, että virkaeliitti voi rypeä yltäkylläisyydessään?
Vaikea nähdä miten Vehoa ja Toyota Finlandia sponsoroimalla tukisi isänmaata... Nehän ovat pelkkiä tuontifirmoja, ts. rasite kansantaloudelle.
On isänmaallista ostaa Saksasta, koska näin säästyy 50 % varaosakustannuksista sijoitettavaksi esim. kotimaisiin palveluihin tai vaikka lähiruokaan.
Saksassa varoasien katteet aika nollassa kun puoleen hintaan saa. Ihanne maa autonomistajalle. Bensa alle euron, ja autot puolihintaisia. Saksalaisten vuositulon noin 52000 e. Muuttaisn jos osaisin niiten vaikeata kieltä.
Ainakin keväällä Saksassa bensan hinta näytti olleen 1,609 euroa, kun juuri valokuvasta tarkistin.
Ja asuminen kalliimpaa, mutta ainahan sitä voi nukkua bimmerin rontissa.
Vau, tässä taas todellisen tietäjän kommentti. Bensa alle euron, kyllä on jos ostat puoli litraa.
Saksassa on moni asia halvempaa. Siellä esim. ALV on vain 19 %.