Hei expertit.
olisi yksi pieni parannusehdotus stirling moottoreihin.
paras työkaasuhan on helium ja aikanaan se vuotaa ulos.
mutta mitä jos itse moottori olisi kokonaan suljettu systeemi ja voimansiirto tapahtuisi sylinterin läpi magneettien avulla?
saisiko tällä huoltovapautta lisää ja kaasun häviämisen poistettua?
olisi yksi pieni parannusehdotus stirling moottoreihin.
paras työkaasuhan on helium ja aikanaan se vuotaa ulos.
mutta mitä jos itse moottori olisi kokonaan suljettu systeemi ja voimansiirto tapahtuisi sylinterin läpi magneettien avulla?
saisiko tällä huoltovapautta lisää ja kaasun häviämisen poistettua?
Vastaukset 2
Vanhimmat
ainakin wikipedian mukaan vastaavaa tekniikkaa voidaan käyttää paineilmasylintereissä. Vaikea vain sanoa, mitä moinen tekee hyötysuhteelle. Lisäksi ongelmaksi tulee sylinterin sisäinen magnetointi. Stirlingissähän lämpötilat, toki hieman sovelluksesta riippuen nousevat useisiin satoihin asteisiin ja käsittääkseni kestomagneetti ottaa moisesta itseensä. Magnetoimti pitäisi siis hoitaa sähköisesti ja sähkömagneetille virta pitäisi johtaa jotenkin.
Paras työkaasu on vety. Stirling moottoreita voi olla muunlaisiakin kuin perinteiset alfa-, beta- tai gamma-tyyppiset. Lisäksi lineaarigeneraattori ei ole mikään uusi asia. Googlettakaapa vaikka "Stirling stc 55-we".