"demari" kertoo tänään 25.10.13 hesarissaan suomeen porvarihallituksen toimesta synnytetyn katsastuskartellin murenemisesta.
http://www.hs.fi/kotimaa/Auton voi pian katsastaa korjaamolla/a1382595220006
Voitte itse lukaista miten tarkemmin muuttuu, haluan itse vain tuoda esiin pari tärkeää seikkaa muutoksessa, koska sille löytyy myös vastustajia.
Suuret katsastuskusettajat kuten A1 ja K1 ovat sijoittuneet SUURTEN autoliikkeiden eli maahantuojien läheisyyteen. Vastustus muutokseen piilee näissä lähteissä. Syy on yksinkertainen, nekin oppivat toimimaan "kartellissa" !!!
Sopimuskatsastusasema (k1 hakus, a1), joka katsasti maahantuontiliikkeen käytetyt autot, teki sen niin edullista kuin mahdollista. Tämä tarkoitti, että autoihin jätettiin tarkoituksella VIKOJA, jotka tulisivat ostajalle eteen seuraavassa katsastuksessa. Tämä jos mikä oli katalaa mutta tarkoin varjeltua toimintaa. Esim herttoniemen teollisuusalueella sijaitsee useita autoliikkeitä ja nimenomaan suuria. HAKUS on alueen ainoa katsastusasema. Muistat varmaan, kuinka ikääntyneen autosi kohtasi HYLKÄYKSEN. Pitkä vikalista mukanaan. NIIDEN psykologia menee näin, että hylyn jälkeen menetkin autoliikkeeseen, ostat sieltä hakuksen katsastaman auton ja olet hylyn edessä jjo ensivuonna. Tämä toiminta koskee tietenkin halvempia, pienikatteisia autoja.
Uudempiin ne eivät niin pitkiä vikalistoja kehtaa rakentaa, koska se söisi jo liikkeen/-merkin mainetta. Tämä kartelli siis vielä rahasti teitä ja vastustaa edelleen muutosta. Ne jopa puhuvat kaksinaismoralistisesti "jääviysongelmasta". S vidut ovat ovelia.
TOINEN tärkeä muutos, joka palvelee meitä autoilijoita, on uusintakatsastus-KYTKÖKSEN purkaminen alkuperäisasemasta. Tämä oli puhtaasti rakennettu katsastuskartellin rahastusta palvelemaan.
NE tekivät tällä RAHAA, sinun kustannuksella
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=293513
http://www.hs.fi/kotimaa/Auton voi pian katsastaa korjaamolla/a1382595220006
Voitte itse lukaista miten tarkemmin muuttuu, haluan itse vain tuoda esiin pari tärkeää seikkaa muutoksessa, koska sille löytyy myös vastustajia.
Suuret katsastuskusettajat kuten A1 ja K1 ovat sijoittuneet SUURTEN autoliikkeiden eli maahantuojien läheisyyteen. Vastustus muutokseen piilee näissä lähteissä. Syy on yksinkertainen, nekin oppivat toimimaan "kartellissa" !!!
Sopimuskatsastusasema (k1 hakus, a1), joka katsasti maahantuontiliikkeen käytetyt autot, teki sen niin edullista kuin mahdollista. Tämä tarkoitti, että autoihin jätettiin tarkoituksella VIKOJA, jotka tulisivat ostajalle eteen seuraavassa katsastuksessa. Tämä jos mikä oli katalaa mutta tarkoin varjeltua toimintaa. Esim herttoniemen teollisuusalueella sijaitsee useita autoliikkeitä ja nimenomaan suuria. HAKUS on alueen ainoa katsastusasema. Muistat varmaan, kuinka ikääntyneen autosi kohtasi HYLKÄYKSEN. Pitkä vikalista mukanaan. NIIDEN psykologia menee näin, että hylyn jälkeen menetkin autoliikkeeseen, ostat sieltä hakuksen katsastaman auton ja olet hylyn edessä jjo ensivuonna. Tämä toiminta koskee tietenkin halvempia, pienikatteisia autoja.
Uudempiin ne eivät niin pitkiä vikalistoja kehtaa rakentaa, koska se söisi jo liikkeen/-merkin mainetta. Tämä kartelli siis vielä rahasti teitä ja vastustaa edelleen muutosta. Ne jopa puhuvat kaksinaismoralistisesti "jääviysongelmasta". S vidut ovat ovelia.
TOINEN tärkeä muutos, joka palvelee meitä autoilijoita, on uusintakatsastus-KYTKÖKSEN purkaminen alkuperäisasemasta. Tämä oli puhtaasti rakennettu katsastuskartellin rahastusta palvelemaan.
NE tekivät tällä RAHAA, sinun kustannuksella
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=293513
Vastaukset 2
Vanhimmat
kansa on silmääsahauksen jo huomannut ja A1 asemilta on katsastusjonot täydellisesti kadonnut. Sama koskee Hakusta herttoniemessä
Emme aio päästää niitä näin vähällä, vaikka asfaltti on jo taputeltu.
Seuraavana pitää tulla oikeuskäsittelyyn A1 ja K1 -asemien katsastus-KARTELLI, joka kyni autoilijoilta joka vuosi vähintään 60 euroa ylimääräistä mutta useimmilta tuplat tästä tekaistujen uusintakatsastusten muodossa.
Kartelli on saatu vähin erin kuriin, mutta takautuvat korvaukset on määrättävä noin 10 vuoden ajalta eli siltä, kun kartelli synnytettiin myymällä valtion katsastus kahdelle yksityiselle kartellitoimijalle.