Voisiko joku ystävällisesti vähän selventää tätä meidän vanhojen japanilaisten, lähinnä Hiace, Mazda, Corolla yms autojen katoamista Afrikan mantereelle? Onko siinä todellakin bisnestä ilmassa, porukat rahtaavat ties millä yhdistelmillä autoja Afrikan kuumuuteen. Sitä vaan ihmettelen suuresti että miten todella vanhasta ja loppuu ajetusta, tai jopa rikkinäisestä pakusta kannattaa täällä päässä maksaa maltaita niin että kaukana Afrikan safareilla siitä saisi kaikkien vähennysten jälkeen kunnollisen voiton? Tämän kun minulle tarkasti valaisette niin olen taas astetta viisaampi.
Niin ja millaiseen käyttöön pakut siellä lähinnä tulevat, onko Taxi lähellä arvausta ja onko niin että pakut osiltaan puretaan siellä varaosiksi ja myydään kovaan hintaan jossain takamaiden markkinoilla?
Niin ja millaiseen käyttöön pakut siellä lähinnä tulevat, onko Taxi lähellä arvausta ja onko niin että pakut osiltaan puretaan siellä varaosiksi ja myydään kovaan hintaan jossain takamaiden markkinoilla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onhan siellä rahaa. Ainoa auto mikä toimii ja osataan korjata on Hiace ja jotkut muut vastaavat. Siksi hinta korkea.
Saman voisi kysyä että miksi raahataan vanhoja Bemareita. Audeja ja Mersuja Saksasta Suomeen?
Joku sanoi että ainoa mitä joutuu siellä Hiaceen vaihtamaan iskareita koska siellä varmaan riittää huonoja tietä. Ja taitavat mennä taxiin ja kuulemma bensa-kone olisi halutumpi kuin diesel, olisiko bensaa paremmin saatavilla siellä?
Myin juuri -85 150000 ajetun. Pellit kaput, kone timmi ja äreä. Kauppias sanoi siitä otettavan koneen , ja pellit varaosiksi. Tekevät melkein kaikista " busseja ".
No onko bussimalli kysytty. ?
Ei. Siitä otetaan penkit pois ja pistetään lautapenkit tai vastaavat kumpaankin sivuun, kuten pakettiautoonkin, ja ovet hitsataan kiinni. Takaluukku halkaistaan pystyyn puoliksi ja toinen puolikas heitetään mäkeen, toinen hitsataan kiinni. Tulee ns. puoliavomalli.
Niillä sitten kuskataan immeisiä, pitkin savanneja, eikä vaihdeta iskareta. Ne on sielläpäin murheista pienimpiä.
Mielikuva noista maista on että kaikki pyörillä liikkuvat sullottu täyteen ovat kuin sillit purkissa. Ehkä iskareita ei mutta lisäjousia joo.
Ok, paljonko maksavat sen ikäisestä ja kuntoisesta Hiacesta? tonnin?
On siinä hiace vanhuksella rankkaelämä kun raksa Rane vetää täällä eka se 500000tkm,ja sitte se roudataan nigeriaan tms, ja vielä kuskataan isoperseisiä ihmisiä toiset puoli miltsiä:)
Oli iskareita tai ei. huh huh toyotaa