Paljonko autokauppojen ilmoittamissa hinnoissa on todellista tinkimisvaraa? Olin lauantaina kiertelemässä ja muutamasta kiinnostavasta yksilöstä pyysin tarjouksia. Sitten kun hinnasta piti alkaa neuvotella, niin hyvin nihkeästi suostuivat laskemaan, jos ollenkaan. Muutamista satasista oli kyse ja autot kuitenkin 15000€:n luokkaa.
Päädyin ostamaan -04 Yariksen hintaan 15600€ ja tässä tapauksessa lähtöhinnasta ei lähtenyt melkeinpä yhtään. Hyvityksen sain lähinnä vanhasta rämästäni, josta maksettiin isompi summa kuin alunperin myyjä ehdotti. Tässäkin kyse muutamasta satasesta. Korkoprosentti ko. päivänä oli kuítenkin kilpailukykyinen eli 3,95 joten toivottavasti säästin edes siinä. Huoh.
Olenko huono käymään kauppaa vai onko minua vain viilattu linssiin? Onneksi nyt on sentään auto joka toimii.
Päädyin ostamaan -04 Yariksen hintaan 15600€ ja tässä tapauksessa lähtöhinnasta ei lähtenyt melkeinpä yhtään. Hyvityksen sain lähinnä vanhasta rämästäni, josta maksettiin isompi summa kuin alunperin myyjä ehdotti. Tässäkin kyse muutamasta satasesta. Korkoprosentti ko. päivänä oli kuítenkin kilpailukykyinen eli 3,95 joten toivottavasti säästin edes siinä. Huoh.
Olenko huono käymään kauppaa vai onko minua vain viilattu linssiin? Onneksi nyt on sentään auto joka toimii.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jokainen ostaa sen auton, minkä parhaaksi näkee.
Minun versioini olisi ollut seuraava.
Itse olisin myynyt vanhan romun ja ostanut
Saksasta tuodun käytetyn Audin tai Volkkarin
tai sitten uuden Daevoo Kalosin 13te hintaan
Tai sitten olisin alkanut pyöräilemään ja laittanut rahat pörssiin pankkiosakkeisiin ja ostanut
toivottavasti ensivuonna 20te auton.
Vaihtoehtoja on paljon.
Jos kävit koeajamassa autoa, jäi myyjälle yhteystietojasi. Ensimmäinen (eikä toinenkaan) tarjous ei todellakaan ole viimeinen. Ellet olisi saanut kunnollista tarjousta (hinnasta n. 10% pois), olisit jatkanut matkaasi. Kyllä ne olis soittaneet seuraavana arkipäivänä tyyliin "pomo antoi luvan hintaan X, mutta sen alle ei voi mennä"...
Noita "nettorajojakin" tulee ja menee, mikään ei ole ehdoton.
Kokemus opettaa tuntemaan myyjien metkut. Sitä "huomenna tulevaa toista ostajaa" ei yleensä olekaan, joten se niistä myyjien kiirehoputuksista.
Vaihdokkia tarjoessasi tilanne on epäselvempi. Kannattaisi ensin myydä vanha pois ja sitten ostaa uudempi.
Itse sain viimeksi autolainan pankistani kokonaiskorolla 3,2% (marginaaleineen) ja pääsin samantien autoni omistajaksi.
Mielestäni et ainakaan edullisia kauppoja tainnut tehdä.
Totta on että käteiskaupoista annetaan eniten alennusta.
Toisaalta taas jos et laske arvoa sille, että pääset vanhasta eroon samalla kun vaihdat seuraavaan - eli et joudu odottelemaan mahdollisesti autotta viikkojakin - niin sitten et. Minä pistän. Toisekseen nuo "alennusprosentit" kyllä vaihtelevat mahdollisesti merkkien (mallienkin!) välillä melkoisesti, koska paskaakos myyjä antaa paljon alennuksia autosta jonka tietää menevän kaupaksi muutenkin? Tämä koskee mielestäni niin uusia kuin käytettyjäkin autoja.
Ja mitä tulee uusiin autoihin, niin alennukset ovat tiettävästi nihkeempiä kuin (vähänkin) käytetyissä, koska maahantuojan hinta on kuitenkin ns. kiveen hakattu. Tekstissäsi viittasit selvästi käytettyyn autoon kiire puheillasi, vaikka alkuperäinen kirjoittaja oli nimenomaan uutta autoa ostamassa, ja ostikin.
Niin siis, auto ei ollut aivan uusi vaan 10000km ajettu ja toukokuussa rekisteröity. Eli suht uudesta oli kuitenkin kyse. -02:sta menin hakemaan mutta noin siinä sitten kävi :)
Kaipa tämä pitää ajatella siten, että pääsi siitä vanhasta karmaisevasta eroon ja saikin jopa 1000€ hyvitystä. Ja tosiaan tuo odottelu jäi minimiin, lähdin uuden auton kanssa liikkeestä samantien.
Voi olla maahantuojan hinta kiveen hakattu, mutta siinä on hyvin usein tonnitolkulla katetta. Kun ei suomalaiset osaa tinkiä, ja autot ovat jo valmiiksi kalliita, niin on helppo kusettaa ostajaa. Hyvä esimerkki on V50 volvo: katetta jää autokaupalle 3-5 tonnia (T5, perustuen auton hintaan muissa maissa). Luulisi tästä voivan tinkiä vaikka 2 tonnia, mutta ei onnistu Helsingissä...
meinaan brutto kate on se, mistä kauppias maksaa henkilökunnan palkat (kaikki ei ole provikamyyjiä), tilojen vuokrat, sähkölaskut, puhelinlaskut, siivouksen, mainonnan jne....
Eli ei kaikki jää "käteen" mitä sisään tulee. Opetelkaa vähän pisneksenteon alkeita ennen kuin rupeette revittelemään.
Vaihtoautokaupassa et tule saamaan auton uuden
auton hinnasta 10%:a pois mistään n. 15t euron
autosta.
Yleensäkin vaihtoautoa hankkiessa ei kannata tuijottaa alennuksiin sen enempää, kuin hyvityshintaankaan.
Ainoa ostajalle merkitsevä asia on väliraha.
Jos haluat kilpailuttaa eri liikkeitä, niin pyytää samanlaisesta autosta, samoilla varusteilla tarjouksen ja vertaa välirahaa, ei hyvitystä, ei alennusta.
Toiset liikkeet laskevat tarjouksen asiakkaalle nettohintaisena, toiset bruttohintaisena.
Esimerkiksi liike a voi antaa alennusta autosta 5%, mutta vastaavasti vaihtoauton hyvityshinta on matalampi, kun liike b voi hyvittää autosta korkeamman hinnan, mutta ei anna alennusta uudesta autosta lainkaan.
Jos siis hyvät ihmiset haluatte tosiaan selville sen halvimman hinnan, niin se on se halvin VÄLIRAHA, ei se joka antaa suurimman alennuksen.
Rahoituksesta sen verran, että toki pankista voi saada rahan "edullisemmin", mutta se edellyttää vakuuksien sitomista, jota autorahoituksessa ei tarvitse tehdä.
3.95 korko uuteen yarikseen on erittäin hyvä.
Jos auton hintapyyntö (oletetaan että nyt puhutaan jostain yleisestä 2000-luvun autosta) on 15900, on liike ostanut sen sisään noin 9500-10500€ hintaan.
Tuo 5000€ ero tulee siitä että autoa on pitänyt huoltaa ja siistiä 100€ edestä ja varautua takuukorjauksiin sanotaan 200€ verran ja myyjien palkkoihin voisi jyvittää 100€ Loppu 4600€ on lasipalatseja varten.
Vähänkään valveutuneempi autonvaihtaja ei anna hämätä itseään uuden auton alennuksien lisäämisellä "hyvityshintaan" vaan tietää että myymällä auton suoraan esim. 12000€ hintaan ja ostamalla sen uuden käteisellä täysillä alennuksialla sekä myyjä että ostaja hyötyvät 2500€
Siihen nähden maksoit 2500€ liikaa ja sen verran liikekin olisi alentanut hintaa jos auto on maannut parikin kuukautta hallissa. Olisi liikkeelle jäänyt siltikin 2000€ voittoa joten ollaan vielä todella kaukana tappioista.
Yritin kesällä ostaa tällaista vaihto-autoa ja olin valmis maksamaan paremmin kuin autoliike eli Tuulilasin hinta-arvion alatason mukaan. Valitettavasti tarjonta oli olematonta, joten päädyin tuomaan auton ulkomailta. Uuteen vaihtajat pyytävät yleensä omastaan autoliikkeen hintapyynnön mukaisia hintoja ja ovat valmiit laskemaan sitä suunnilleen saman verran kuin autokaupat.
Tosi asia on että käytetyissä autoissa ei ole löylyä enempää kuin 1500 - 2000 euroa ns. tavallisissa autoissa. Siitä pitää markkinatalous huolen. Tästä summasta maksetaan sitten kaikki, huollot,takuut,palkat,vuokrat, hallikulut, markkinointi ( printti ilmoitukset)ym
Toinen asia on sitten ns. käytettyjen autojen erikoisliikkeet jotka ostavat sisään erikoisia autoja. Näissä on löylyä monesti oikein kunnolla. Tämä johtuu siitä että ostajia on liikkeellä tällaisiin autoihin todella vähän ja liike varautuu odottamaan asiakasta. Joten auto voi seistä hallissa parikin vuotta ja vielä silloinkin kun se myydään se tuottaa voittoa.
Tässä teille pieni oppitunti
Lyhyesti voin sanoa tuohon, että paskapuhetta ja kuka ikinä on tuon kirjoittanut, ei ole ainakaan pitkään, pitkään aikaan, jos koskaan ollut myymässä merkkiliikkeessä autoja, eikä sen enempää ymmärrä vaihtoautokaupan rakenteesta.
ja sekin on tainnut olla silakoiden torikauppaa.
Tuo sisäänostohinta on tällä hetkellä vähän yläkanttiin 15k€ pyyntisille autoille mutta kyllä ne asiakkaat on ihan tyytyväisiä kun lasketaan uudena auton alennukset sisäänostohintaan ja kuvittelevat saavansa 13-14k€ vaihdossa.
3-4 vuotiaiden perheautojen hinta romahtaisi samalla hetkellä kun hintapyynnöt pudotettaisiin todelliselle 12-13k€ tasolle ja tuontiautojen veroja ruvettaisiin laskemaan oikeista hinnoista mutta onneksi autokaupan etujärjestöt sopivat verottajan kanssa tällaisesta järjestelystä jota tullaan jatkamaan ensi vuoteen.
autokuumeeksi, joka heikentää todistettavasti ja oleellisesti harkintakykyä, joka ilmenee tinkimistahdon halvaantumisena. Seurauksena on selkeä lompakon keventyminen ja lyhytaikainen autuullisuuden tunne. Maan pinnalle paluu on rankka kokemus, mikä johtuu pääsääntöisesti Suomi24 palstalla kirjoittavien auton hinta-asiantuntijoiden lausunnoista maksamastasi ylihinnasta.
Kovasti ovat autoliikekohtaisia nuo alennukset. Olen myöskin etsinyt autoa ko hintaluokasta. Pienellä vihjailulla hinnantarkistuksesta, olen saanut alennusta heti 300€ - 2000€ välillä. Ja luultavasti osassa olisi voinut vieläkin lähteä vedättämään muutaman euron. Kyseessä olisi ollut suora osto, ilman vaihtoautoa.
Parhaimpia liikkeitä ovat ne, joissa autot on heti hinnoiteltu kohdalleen, kilometrit yms huomioiden. Sellaisen liikkeen huomaa heti, jos vähänkään viitsii selailla autotallin, nettiauton tai oikotien autosivustoja. Huonoa on vaan se, että ko liikkeissä autot menee heti, tinkimiselle ei jää aikaa.
Huonoin liike on ollut se yksi keskisuomalainen autoliike joka tarjoaa kyllä halpaa lainaa, mutta vastaavasti autoissa on selvää ylihintaa. Kyseinen liike myöntää sen itsekkin, kun aika-ajoin sillä on lehdessä ilmoitus jossa autojen kuvien päällä on teksti "Tarkistettu hinta". Voiko selvemmin sanoa, että yritimme kusettaa ensin teitä, jotka ette ymmärrä hinnoista mitään, ettekä tingi.
Olen samaa mieltä, osa liikkeistä hinnoittelee autonsa heti kohdalleen ja silloin autot ovat liikkeessä muutaman päivän. Etsin tuossa noin kk sitten Volvo S40 2001-2003 2.0T tai T4 ja ainakin kolme autoa, joiden hinta oli kohdallaan meni muutamassa päivässä. Niissä hieman yläkanttiin hinnoitelluissa tuntui olevan tinkivaraa käteisostajalle se pari tonnia (noin 10%).
Joissain kohdalleen hinnoitelluissa paikoissa yritin tinkiä 1000€ pyyntihinnasta ilman vaihtoautoa, mutta eivät myyneet mulle ja joku toinen haki samana päivänä. No, ostin yksityiseltä käteisellä, liikkeet pyytää samanlaisista 6k€ enemmän...(no kai myyjäkin nettosi muutaman satasen kun ei antanut liikkeeseen vaihdossa). Hauska huomata, että yksityiset yleisesti ottaen pyytävät nettiautossa enemmän kuin liikkeet (poislukien rintajouppi / korsumäki).
Autopaleako JKL tarkoitat?
Ylihintaisia autoja kuukausikaupalla seisottavat hallissa.
Vähän liikkeestä kiinni.
Ostin Neonin 2001 43000km ajettu ovh 14600e lähti 1000e pois.Eli 13600e oli kauppahinta.
Toisessa liikkeessä vuoden vanhempi 58000 km ajettu pyyntö 12600 olisi lähtenyt 11500e.
No maksoin kalliimman koska oli siistimpi.
Mutta houkutus oli kova halvempaan , mutta harvinaisempi pun. väri ja virheetön maalipinta maksoivat sen 1000 e lisää ja sitten se 1000 e tulee kilometreistä , sekä vuoden uudemmasta leimasta.
miten tinkiä ensin auto ja sit tarjota vaihtoautoa kun myyjä kysyy heti alussa tuleeko vaihtoautoa? vinkkejä liikkeistä mistä olet saanut tingittyä eniten tai pienimmän välirahan mielestäsi...