auton akku

Jos auton lataukset on kunnossa ja jännite toivotulla tasolla, niin olen katsonut akkuveden määrän 2 kertaa vuodessa eli keväällä kesäajoihin ja syksyllä talvea varten. Näin on akut kestäneet 8-9 vuotta.
Nykyiset huoltovapaat hyytelöakut tuntuu kypsyvän jo 3-4 v:n aikana.
Toisaalta bensaan menee viikossa akun hinta, joten ei voi olla ylivoimaista ostaa uusikin tarvittaessa. Ihmettelen niitä ihmisiä, jotka turaa ikälopun akun kanssa ladaten sitä vähän väliä päästäkseen edes jonnekin. (Laturit yleensä kestää 200-300 tkm.)
Kannattaa myös putsata navat ja kengät siihen tarkoitetulla harjalla, niin ei tule ongelmia . Myös akun pinta on hyvä pitää suht siistinä.

Aikapaljon riippuu autosta, ja akusta että kuinkausein sitä nestettä tarvitsee lisätä, jos yleensäkkään on mahdollista. Mutta oisko silleen vielä noin vuoden välein normaali. Jos nestettä joutuu lisäämään paljon on autossa todennäköisesti turhankorkea latausjännite.

Suurimpaanosaan akuista et pysty nestettä lisäämään, joten ainoa mitä voit tehdä akun iän kasvattamiseksi ovat kuren ja napojen puhtaana pitäminen, ja varaustason tarkkaileminen, ja tarvittaessa lataus. Eli eipä siinä paljon muuta voi, kun ostaa uuden akun.

Jossain esim. 80-luvun autoissa akku saattoi hyvinpidettynä kestää koko auton käyttöiän. Nykyään halvan akun käyttöikä saattaa hyvinkinpidettynäkin olla vain vuosi...pari, keskihintaisen ehkä keskimäärin kolme...neljä, mutta siis auto ja käyttö on kuitenkin akun kestoiässä merkittävämpiä kuin akun laatu, eikä kallis hinta tai hyvä valmistaja ei takaa hyvää akkua.