Pitääpä väliin kertoa positiivisiakin kokemuksia autoliikkeenä toimimisesta ja asiakkaista.
Tälläkin palstalla keskusteluista 99% on liikkeitten haukkumista huijareiksi ja silmään kuzijoiksi ja vastapainoksi asiakkaitten mollaamista kun eivät mistään mitään tiedä, ainakaan käytetyn auton virhevastuista ja kuvittelevat sen olevan yhtä kattavan kuin uuden auton takuu.
Liiketoiminnallisesti järkevään kauppaan pyrkivällä autoliikkeellä on aina ollut asiakkaan valitsemisen oikeus ja mahdollisuus.
Eli jo ensikyselyistä usein huomaa, ettei kyseiselle nihilistille edes kannata autoa myydä.
Tinkivinkuaanin tunnistaa heti, jolle hinta on aina ihan väärä ja on tinkimässä valmiiksi edukkaasta hinnasta järjettömiä alennuksia, ties mihin älyttömyyksiin vedoten. Pahimpia tietenkin ne, jotka haukkuvat ostonkohteen "on niin huonoo myytävää ja epävarma automerkki" ja kuitenkin ovat itselleen sellaista hankkimassa.
Takuupelle on yhtä helppo tunnistaa.
Jos ei ensimmäisenä niin hyvänä kakkosena on takuuta vaatimassa käytettyyn autoon. Joku puhuu viikon takuusta, toinen vaati kuukauden ja kolmas jo "tietää" että käytetyssä autossa pitää olla puolen vuoden takuu.
No, autoliike valikoi, eikä tällaiselle myy. Vaikka auto ehjä olisikin, tottakai jos siihen takuun antaisi, jokaiseen käytettyyn autoon saa uusittua osia tuhansillakin euroilla; ihan vaikka varmuuden vuoksi.
Sitten se iloisempi puoli.
Täysissä järjissään oleva asiakas, jolla ihan oikea syy vaihtaa autoa vaikkapa suurempaan tilan takia, pienempi kulutuksiseen järkisyistä tai pienempään perheen pienentyessä tai vaikka dieseliin bensa-autoaan kun työmatka pitenee.
Eivät hehkuta oman vaihdossa tarjoamansa ylivertaisuutta, eivät toki hauku liikkeenkään autoa. Koeajavat kunnolla, huomauttavat jos huomauttamista koeajolla oli ja tyytyvät realistiseen hyvitykseen omastaan ja välirahan saa molempia tyydyttäväksi soviteltua tunnissa. Ei siis "no kattellaan", "palataan viikon päästä" vaan ollaan tosissaan se auto vaihtamassa realistisilla hinnoilla, realistisesti tietäen, ettei ihan uuden veroista olla saamassa tilallekaan. Käytetty on käytetty ja siinä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia vaikka ehjä olisikin.
Ja liikkeen hyvitys ei voi olla suurempi, kuin samanlaisesta liike pystyy pyyntihintaakaan pyytämään, tähän vielä laskien pakolliset kunnostukset ja virhevastuut, joihin jokainen käytettyjen kanssa toimiva autoliike törmää pakostakin muutaman kerran vuodessa. Asiansa hoitava liike sopii virheasiat ihan ilman kuluttajavalituskierrettäkin, asiallisesti reklamoivalle asiakkaalle jopa yli vastuiden eli "goodwill" kunnostuksina.
Saman auton on jo saattanut tinkivinkuaani käydä hinnoittelemassa 17900 pyynnistä 12500euron hintaiseksi, takuupelle on käynyt vaatimassa puolen vuoden takuun jos ensi kuussa tulisi ostelemaan jos siis saa rahoituksen hoidettua ja jos ja jos ja jos... ja täyspäinen asiakas on samaan aikaan parilla sähköpostilla kysynyt tärkeimmät, ottanut itse selvää omistajien määrän ja muun haluamansa historian autosta ja nyt paikalle kaasuteltuaan ja tunnin koeajon jälkeen jättää 7900euron pyyntihintaisen autonsa vaihdossa ja makselee 11000euron välirahat.
Nopealla matematiikalla aika hyvä kauppa molemmille, erityisesti asiakkaalle tuolla välirahalla.
Asiallinen asiakas saa asiallisen palvelun ja virhetapauksissa jopa kirjoittamattoman "goodwill"-takuunkin.
Tälläkin palstalla keskusteluista 99% on liikkeitten haukkumista huijareiksi ja silmään kuzijoiksi ja vastapainoksi asiakkaitten mollaamista kun eivät mistään mitään tiedä, ainakaan käytetyn auton virhevastuista ja kuvittelevat sen olevan yhtä kattavan kuin uuden auton takuu.
Liiketoiminnallisesti järkevään kauppaan pyrkivällä autoliikkeellä on aina ollut asiakkaan valitsemisen oikeus ja mahdollisuus.
Eli jo ensikyselyistä usein huomaa, ettei kyseiselle nihilistille edes kannata autoa myydä.
Tinkivinkuaanin tunnistaa heti, jolle hinta on aina ihan väärä ja on tinkimässä valmiiksi edukkaasta hinnasta järjettömiä alennuksia, ties mihin älyttömyyksiin vedoten. Pahimpia tietenkin ne, jotka haukkuvat ostonkohteen "on niin huonoo myytävää ja epävarma automerkki" ja kuitenkin ovat itselleen sellaista hankkimassa.
Takuupelle on yhtä helppo tunnistaa.
Jos ei ensimmäisenä niin hyvänä kakkosena on takuuta vaatimassa käytettyyn autoon. Joku puhuu viikon takuusta, toinen vaati kuukauden ja kolmas jo "tietää" että käytetyssä autossa pitää olla puolen vuoden takuu.
No, autoliike valikoi, eikä tällaiselle myy. Vaikka auto ehjä olisikin, tottakai jos siihen takuun antaisi, jokaiseen käytettyyn autoon saa uusittua osia tuhansillakin euroilla; ihan vaikka varmuuden vuoksi.
Sitten se iloisempi puoli.
Täysissä järjissään oleva asiakas, jolla ihan oikea syy vaihtaa autoa vaikkapa suurempaan tilan takia, pienempi kulutuksiseen järkisyistä tai pienempään perheen pienentyessä tai vaikka dieseliin bensa-autoaan kun työmatka pitenee.
Eivät hehkuta oman vaihdossa tarjoamansa ylivertaisuutta, eivät toki hauku liikkeenkään autoa. Koeajavat kunnolla, huomauttavat jos huomauttamista koeajolla oli ja tyytyvät realistiseen hyvitykseen omastaan ja välirahan saa molempia tyydyttäväksi soviteltua tunnissa. Ei siis "no kattellaan", "palataan viikon päästä" vaan ollaan tosissaan se auto vaihtamassa realistisilla hinnoilla, realistisesti tietäen, ettei ihan uuden veroista olla saamassa tilallekaan. Käytetty on käytetty ja siinä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia vaikka ehjä olisikin.
Ja liikkeen hyvitys ei voi olla suurempi, kuin samanlaisesta liike pystyy pyyntihintaakaan pyytämään, tähän vielä laskien pakolliset kunnostukset ja virhevastuut, joihin jokainen käytettyjen kanssa toimiva autoliike törmää pakostakin muutaman kerran vuodessa. Asiansa hoitava liike sopii virheasiat ihan ilman kuluttajavalituskierrettäkin, asiallisesti reklamoivalle asiakkaalle jopa yli vastuiden eli "goodwill" kunnostuksina.
Saman auton on jo saattanut tinkivinkuaani käydä hinnoittelemassa 17900 pyynnistä 12500euron hintaiseksi, takuupelle on käynyt vaatimassa puolen vuoden takuun jos ensi kuussa tulisi ostelemaan jos siis saa rahoituksen hoidettua ja jos ja jos ja jos... ja täyspäinen asiakas on samaan aikaan parilla sähköpostilla kysynyt tärkeimmät, ottanut itse selvää omistajien määrän ja muun haluamansa historian autosta ja nyt paikalle kaasuteltuaan ja tunnin koeajon jälkeen jättää 7900euron pyyntihintaisen autonsa vaihdossa ja makselee 11000euron välirahat.
Nopealla matematiikalla aika hyvä kauppa molemmille, erityisesti asiakkaalle tuolla välirahalla.
Asiallinen asiakas saa asiallisen palvelun ja virhetapauksissa jopa kirjoittamattoman "goodwill"-takuunkin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onneksi olkoon. Onnistuit kusettamaan asiakasta oikein urakalla. Mikäs siinä, eihän se ole tyhmä joka myy, vaan joka ostaa.
Minä sain tähän käytettyyn, joka nyt on alla, vuoden "takuun". Takuu lainausmerkeissä siksi, että selvästi sovittiin mitä se kattaa. Tingin hinnasta toki parhaani mukaan, hulluhan se on pyyntihintaa maksaa, kun siinä on useimmiten 20% vähintään tinkivaraa...
Mutta tottahan se on. Inhottavaa, että joudut tekemään töitä palkkasi eteen, sietämään asiakkaita ja mahdollisesti et ihan joka auton myynnillä tienaa talvilomarahoja. On se niin väärin.
Kai niinkin voi sanoa että tyhmä menettää asiakkaan, tyhmä menettää ostajan.
Rotta kertoi tinkineensä, ei sitä, tuliko alennusta. Tuskin. Autoliikkeillä on listahinnat myytävistä ja sisäänotettavista autoista.
Muutaman satasen voi saada tingittyä jos on hyvät perusteet. Esimerkiksi huonosti pestystä oksennuksesta takapenkillä voi saada hieman alennusta.
Jyrsiän autossa taisi olla vielä tehdastakuu päällä. Myyjä teki asiakkaan onnelliseksi lupaamalla takuuta koko vuodeksi.
Kun viimeksi ostin auton, kauppa oli helppo ja molempia osapuolia tyydyttävä.
Valitsemani automalli/moottorivaihtoehto on hieman harvinaisempaa. Katselin netistä sopivia autoja. Kun kiinnostava auto osui kohdalle, kysyin s-postitse perusjutut. Samalla kerroin vaihdokkini tiedot ja kysyin mikä olisi hyvitysarvio näillä tiedoilla. Kysymäni tiedot tulivat ja maininta vaihdokin arvosta. Huomautuksella että sitova hinta annetaan kun auto on nähty ja ajettu.
Kun vastaus oli lähelle arviotani, kerroin tulevani koeajamaan autoa (välimatka noin 250km). Mukaan koeajolle otin talvirenkaat yms varusteet.
Kaupasta keskustellessamme olin mielessäni päättänyt vaihdokin arvolle kipurajan jolla kaupat tehtäisiin. Hyvityshinta ylitti kipurajan ja paperit tehtiin samantien.
Vahinkoeläin voi kertoa missä kohtaa olisi pitänyt tinkiä. Takuusta en edes maininnut koska tehdastakuuta oli jäljellä 2 vuotta.
Ilman vaihdokkia on jonkinlaista tinkivaraa.
> Rotta kertoi tinkineensä, ei sitä, tuliko alennusta.
Sori, unohtui. Pyynti oli 14 500. Pienen tinkauksen jälkeen irtosi 12 900 hintaan.
> Jyrsiän autossa taisi olla vielä tehdastakuu päällä.
Ehkä puhkiruostumattomuustakuu korilla. Taitaa olla 30 vuotta... Ei tuolla hinnalla kovin uusia autoja saada (ehkä jossa Kiassa voisi olla takuuta jäljellä, mutta sehän ei yleensä siirry seuraavalle omistajalle).
Säälittävä yritys saada täällä satuilemalla ihmiset lopettamaan tinkiminen autkaupoissa. Nettiautosta näkee keskimääräiset hintapyynnit ja niissäkin on yleensä kymmenkunta prossaa tinkivaraa. Liike myy toki kalliimmalla, kun on se virhevastuu...
> Ilman vaihdokkia on jonkinlaista tinkivaraa.
Soopaa. Vaihdokista tarjotaan vähemmän ja hinnassa tullaan alas, tai vaihdokista tarjotaan enemmän ja hinta pysyy samana. Välirahasta tingitään joka tapauksessa.
Olen ostanut auton uutena kaupasta (tingin 8%), olen ostanut auton käytettynä liikkeestä ja antanut edellisen vaihdossa (tingin 10-15 prossaa). Olen ostanut auton käytettynä käteisellä, ja tingin yllämainitun verran. Voi itse laskea.
Minusta on kuvaavaa, että sinulle tarjottiin enemmän kuin kuvittelit autostasi saavasi. Kertoo vain siitä, että tinkivaraa olisi ollut vielä paljon. Ensimmäinen tarjous on aina sellainen "kokeillaan kepillä jäätä". Se on kaukana viimeisestä hinnasta.
Tietysti jos auton hinta on 200 euroa, niin siitä ei kovin paljoa välttämättä tingitä.
Autoliikkeellä on aina tietty vastuu käytetystäkin autosta eikä sitä voi kiertää, vaikka kuinka kirjoittaisi, että ilman takuuta tai siinä kunnossa kuin on, tms. Kuluttajansuojasivuilta näkee tärkeimmät kohdat. Todennäköisesti tulee vaan kalliimmaksi jos menee oikeuteen ja paljnhan niitä menee. Joku asiakas tietysti aina uskoo autoliikkeitä, kun välttelevät vastuutaan.