Suomalaiset haluavat ajaa kovaa melua tuottaen pikku peltilaatikoillaan kovametallipalat renkaissa asfalttia sorateiden kaltaisiksi rouhien samalla teiden kunota valittaen.
Olemme saaneet aikaan sen mitä olemme halunneet.
Olemme saaneet aikaan sen mitä olemme halunneet.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Autoilusta perittävillä veroilla ja maksuilla pystyisi pitämään kaikki tiet Suomessa tip top kunnossa.
Pitääksemme tiemme kunnossa ne tulisi uudeelleenpäällystä useampi kerta vuodessa. Esimerkiksi Saksassa tiet päällystetään noin 25 vuoden välein ja ovat koko ajan tip top kunnossa. Siellä tosin ei tietä saa hakata kovametallipäisillä vasaroilla.
Mitkälaiset valtavat määrät siellä on isoa suolaus- ja aurauskalustoa heti liikkeellä, kun vähänkin sataa lunta tai räntää. Ei Suomessa olisi niihinkään varaa.
Hitler teetti juutalaisilla betoniset teidenpohjat.... ne jumputtaa ikävästi kun ajaa lujaa.
Tyhmä ajatus, jos tiet päällystettäisiin monta kertaa vuodessa ruuhkat olisivat hirveät. Mieluummin nastat pois.
Suola ja hiekka ovat nastojakin suurempi ongelma. Myös niiden käyttö pitää lopettaa.
Onhan asfalttifirmoile töitä.
Hyvin se tuo nasta puree asfaltiin. Aika kaamea rouske teillä käy. Mutta on se hyvä että epävarma kuski ei pliukastu asfaltillakaan.
Mittasin tuossa pihan lähellä olevan pikkutien kulumaa lankunpätkän ja mittanauhan kanssa ja eipä ollu kun 7 cm syvä ura.
No kohta sitä lunta ehkä tulee joten ajattelin jos vaihtas kitkat kesä rinkuloitten tilalle kohta puoliin. Toisaalta eipä noissa pidoissa paljon eroa ole.
Ettei kaikki olisi niin sinistä, valkoista ja kitkatonta:
-Nastarenkailla on oma tärkeä tehtävänsä jäisen tiepinnan karheuttamisessa. Jos kaikissa autoissa olisi kitkarenkaat, lumi pakkautuisi esimerkiksi risteysalueilla vaarallisen liukkaaksi. Suhteellisen pieni osuus nastarenkailla kulkevia autoja riittää kuitenkin pitämään tienpinnat tarpeeksi karheina.
Se karhentaminen on vaan niin tehokasta että kesällä on niissä urissa saa sateella ajaa pääteillä henkensä kaupalla. Vesiliirroissa tullut vuosien saatossa monet kuolonkolarit.
Viime kesänä urista päätellen näytti tuolla läheisellä tiellä henkilöautoissa olleen paripyörät.
Se tie näyttää nyt olevan autoni kyljessä kiinni.
Melkoisia maailmankansalaisia ovat, joskin housunlahkeet liejusta raskaina nousevat kotteroistaan. Sitten mennään liituraitalahkeet kokonaan valkoisina tärkeään neuvotteluun. Pitävät nastapölyllä tärkätyistä housusta myös.
Kuukausiin ei ole ollut satojen kilometrien päässäkään pakkasta, ei suolausta, ei hiekoitusta ja joka päivä ankaraa vesisadetta. Järjellä ajatellen kaikki lika olisi pitänyt huuhtoutua ja tiet pitäisivät olla täysin puhtaat, kuten vaikka Ranskassa. Kaikesta huolimatta nastarenkaat ovat ehtineet hakata tien pinnasta joka päivälle uuden liejukerroksen, joka on sitten tarttunut autojen kylkiin, perään ja tuulilasiin. Onkohan tämä sottapytyssä eläminen todella hauskaa?
Mulla on jopa polkupyörässä nastarenkaat.
Jees. Rapisee mukavasti ajellessa polkupyörällä.
Meillä päin ajourista päätellen nastarenkaisissa henkilöautoissa on paripyörät.
Eipä täällä Demareiden holhousyhteiskunnassa saa käyttää "maalaisjärkeä" ja päättää itse milloin tarviit talvirenkaita ja milloin et, vaan holhoojat ovat suuressa viisaudessaan tienneet 1000 km pitkässä suomessa olevan joulukuun alusta helmikuun loppuun talvikeli koko maassa.
Kitkarenkailla pääsisit holhouksesta kerralla eroon!