Tästäkö uusi hittituote?

Vw up, joka on puoliksi sähköauto ja puoliksi bensa/kaasu auto. Olisiko tämä riittävän taloudellinen ja mukava tavallisiin polttoaineautoihin verrattuna? Siis pystyy ajamaan pitkänkin matkan tarvittaessa kunhan vain viitsii pysähdellä tiheasti tankkailemaan, mutta myös halvalla nurkissa vain sähkön voimin? Ja lämmityskin hoituu polttoaineella toimivan laturin kautta, josta saadaan sivutuotteena lämpöä myös suomen talveen? Nämä seikat siis vain arvailua kun ei itse autosta juuri tietoa ole vielä annettu julkisuuteen.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/vw esittelee tokiossa superpihin upin/201311562535
3127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Muuten olisi hyvä, mutta ko. auto ei toimi uutisen mukaan kaasulla. Kaasu/sähkö-hybrideitä on kyllä liian vähän markkinoilla, jos ollenkaan.

Äänestä
  • perus pistokehybridiltä tuo vaikuttaa. Ihan hyvä ideahan tuo pikkudiesel on. Markkina-alue on laajempi, kaasuverkko kun ei kaikkialle yllä. Lisäksi kaasusäiliö vie käsittääkseni enemmän tilaa, kuin vastaavan toimintamatkan tarjoava dieselöljysäiliö ja tämän lisäksi tulee vielä akusto. Voisi olla haastava projekti saada molemmat mahdutetuksi pikkuautoon.

    Äänestä

  • Ketjumies kirjoitti:

    perus pistokehybridiltä tuo vaikuttaa. Ihan hyvä ideahan tuo pikkudiesel on. Markkina-alue on laajempi, kaasuverkko kun ei kaikkialle yllä. Lisäksi kaasusäiliö vie käsittääkseni enemmän tilaa, kuin vastaavan toimintamatkan tarjoava dieselöljysäiliö ja tämän lisäksi tulee vielä akusto. Voisi olla haastava projekti saada molemmat mahdutetuksi pikkuautoon.

    Tietysti tälläiset kolmella polttoaineella toimivat autot suunnattaisiin pidempää matkaa paahtaville, eli suuremman luokan autoihin. Vielä kun kaasu- ja sähkösydeemit asentaisi flexfuel-autoon, niin ei olisi kenelläkään nokan koputtamista vaihtoehtojen vähyydestä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vw up.... and go! :) kirjoitti:

Vw up, joka on puoliksi sähköauto ja puoliksi bensa/kaasu auto. Olisiko tämä riittävän taloudellinen ja mukava tavallisiin polttoaineautoihin verrattuna? Siis pystyy ajamaan pitkänkin matkan tarvittaessa kunhan vain viitsii pysähdellä tiheasti tankkailemaan, mutta myös halvalla nurkissa vain sähkön voimin? Ja lämmityskin hoituu polttoaineella toimivan laturin kautta, josta saadaan sivutuotteena lämpöä myös suomen talveen? Nämä seikat siis vain arvailua kun ei itse autosta juuri tietoa ole vielä annettu julkisuuteen.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/vw esittelee tokiossa superpihin upin/201311562535

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu