http://blogit.iltalehti.fi/pentti-ronkko/2013/11/11/nastarenkaan-aamu/
Onneksi näin, niin henkiä säästyy.
Onneksi näin, niin henkiä säästyy.
Suomalaisista 90% ajaa nastoilla
ihana uutinen
53180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
KitkaTerot itkun partaalla
Sen kyllä huomaa maanteiden kunnosta, kun meinaa auto lähteä vesiliirtoon sadekelillä, kin on urat täynnä vettä.
Media rummuttaa kokoajan, että vain nastoilla voi ajaa talvella. Onko yhtään ihme jos sitten kaikki jotka ei ole edes kokeillut kitkoja ostavat nastat???
"Nastarenkaan piikkejä tarvitaan tosimielessä harvoin, mutta kun tarvitaan, niin silloin kitkakumeilla olisi ehkä jo menty metsään, kuski arveli."
En ole vielä itseäni metsästä löytänyt, mutta nastarengas autoja siellä on ollut. Joten lpputulos on ettei nastoja tarvita
Suurin syy on että moni luulee ettei kitkoilla voi ajaa talvella.
Niinpä, se ikuinen paradoksi. Etelässä kitkoista olisi eniten hyötyä mutta toisaalta niitä ei juuri etelään suositella koska todella liukkaita kelejä etelässä on paljon enemmän kuin esim lapissa jossa taas kitkoilla ei ole mitään kansantaloudellista hyötyä.
Tämä oli hyvä kommentti aloittajan linkin kommentoijalta.
minné ovat unohtuneet muinoiset TVL:n kitkarengastestit koekentällä? Tuloshan oli se että pelkillä kitkoilla saatiin risteyksissä niin liukas jää aikaan, että ei edes jalankulkija pysynyt pystyssä. Nastarenkaat kun jauhavat sen jäänkin epätasaiseksi.
”Jokaisen on syytä tiedostaa se ikävä tosiasia, että kitkarenkaat valitsemalla saa renkaat, jotka ovat heikommin pitävät ja huonommat ajettavat talviaikaan oikeastaan jokaisella tienpinnalla. Jos tämän hyväksyy, kitkarenkaat voivat olla erinomainen valinta talvirenkaiksi, ja niillä pärjää vallan mainiosti Suomen talvessa, kunhan renkaiden laadusta ja erityisesti niiden kunnosta pitää huolta.”
Siinä hyvä kommentti oikeilta asiantuntijoilta eikä tämän palstan pelleiltä.
Tosin viimeisestä lauseesta en ole ihan samaa mieltä. Ehkä jos ajattelee vain itseään voi kitkat olla erinomaisia mutta samallahan siinä vaarannetaan muiden turvallisuus joten en nyt sanoisi erinomaiseksi valinnaksi.
Hupstiikan Maailma. Ei kai sitä kukaan enää vakavissaan ota? Melkein yhtä luotettava lähte kuin joku Iltalehti, tms.
Omat ja ystävieni keuhkot kiittävät kaikkia rouhijoita. Kiitoos että rouhitte asvaltin pois. Ja suurkiitokset varsinkin niille, jotka aloittavat sen varmuuden vuoksi, kun lämpötila laskee alle 15:a.
Kannattaa kiittää myös kitkoja joiden kiillottamia risteyksiä hiekoitetaan, juuri se hiekkapöly on mitä hengität.
pölyt on taajamissa ja kaupungeissa joissa hiekoitetaan ja suolataan aivan järjettömästi ja kaiken kruunaa kaupunkien huono tienpito ja teiden puhdistus.
Pitäsikö hoidon laiminlyönti paika jollain muulla keinolla, yleensä tauti lähtee kun perusasit laitetaan kuntoon ja kaikki ajaisivat nastoilla, ekä tarvittaisi suolaa tai hiekoitusta kuin harassa paikkaa raskaan liikenteen avuksi.
Todellisuudessa puolet tiepölystä on nastarenkaiden tekosia. Hiekkaa tai suolaa ei ole tänä syksynä ehditty kylvämään, koska liukkaat kelit ovat olleet todella vähäisiä. Jokainen voi autonsa maalipinnasta ihailla tuota nastojen rouhimaa likaa.
Viime syksynä haastateltiin erästä rengasliikkeen työnjohtajaa renkaiden vaihtosesongin ollessa vilkkaimmillaan ja hän sanoi, että noin 30% hänen liikkeessä vaihdetuista rengassarjoista on kitkarenkaita. Tämä siis pk-seudulla.
Siis jaka kymmenes henkilöauto on varustettu kitkarenkain ja nämä kiillottavat risteyksiä liukkaiksi???? Todellisuudessa hiekka ja suola on raskasta kalustoa varten. Tosin niissähän ei nastarenkaita käytetä, joten ne kiillottavat myös risteyksiä liukkaiksi.
Sori, en muistanut. Näinhän Se tietysti on. Nastoista EI ole mitään haittaa. Kyllähän sen nyt tyhmempikin ymmärtää.
Noita karhentajarenkaita on kuitenkin niin paljon, että risteyksien ei pitäisi olla edes liukkaita. Hiekan käyttöä pitäisi todella miettiä jokaisessa kaupungissa, mielestäni sitä kylvetään aivan liikaa.
Onhan tuolla teiden karheuttamisella onneksi työllistävä vaikutus kun uria pitää paikkailla jatkuvasti. Toisin sanottuna, työllisyyden parantamiseksi kitkarenkaat pitäisi kieltää.
Hullujako höpiset?
"Hiekkaa tai suolaa ei ole tänä syksynä ehditty kylvämään, koska liukkaat kelit ovat olleet todella vähäisiä."
Suolaus aloitetaan 6 asteessa, mikäli on tiedossa voimakasta tuulta. Tienpinnat jäätyvät jos käy huonosti. Joten suolaa on levitetty jopa PK-seudulla ennakoivasti jo noin kuukauden ajan.
Jos et usko, kysy Tiehallinnolta!
Ai miten niin tiet jäätyy 6 asteessa - tiedäthän tuulen vaikutuksen siihen miltä pakkanen oikein vaikuttaa?
Miinus 1 aste saattaa olla sama kuin -10 astetta, mikäli tuulee kunnolla, tämän voit sitten varmistaa vaikka Ilmatieteen laitokselta.
Hyvä neiti "nontaläjä". Se miltä pakkanen ihmisestä tuntuu ei vaikuta siihen miten se vaikuttaa fyysiseen mailmaan. Mutu ei ole tietoa.
En ole nähnyt yhtään suolaa levittävää ajoneuvoa vielä pääkaupunkiseudulla, se ei vaikuta tietenkään siihen onko niitä ollut liikkeellä. Samaten suolaa ei ole ollut tuulilaislla havaittavissa.
Kun suomalaiset joskus oppivat ajamaan ennakoivasti, voidaan kitkat ottaa kaikkialla käyttöön. Tuulipukuinen kansa ei vain koivn helposti oppi uusia asioita. Valitettavasti.
Ota typerys ensiksi asioista selvää ennen kuin jauhat potaskaa:
#Tien pintaa voidaan suolata myös silloin, kun tien ja ilman lämpötilat ovat jo plussan puolella. Tämä johtuu joko siitä, että lämpötila on laskemassa tai siitä, että ennustetaan kovaa tuulta. Kovalla tuulella haihtuminen on suurempaa ja märät tiet voivat jäätyä jopa seitsemän plusasteen lämpötiloissa."
Lainaus osoitteesta:
http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/kunnossapito/talviolosuhteet/teiden_talvihoitoluokat/liukkauden_torjunta
Kuten itse kirjoitit; MUTU EI OLE TIETOA!
100% kärpäsistä syö paskaa.
Oletko kärpästen herra, vai mistä tiedät?
Ainakin Helsingissä pitäisi olla nastarengaspakko.
Tarvii nastat ropisemaan. Huippujätkä aja hiljasilla kitkoilla ja kovaa..
Nastat on järkivalinta sitten kun tulee talviliukkaat, ei vielä, nyt on kesäkeli.
On kuulovauriovaippahousu!
Lumella lähden valoista kuin raketti nastat allani, kitkamies jää sutimaan.
Kymmenen kertaa jäti nastoilla kuopimaan kun läksin ja vilkutin kitkoilla jarruvaloja vaippanastaurpolle!
Voiko nastahörhöt vastata miksi Kanadassa missä on myös kunnon talvet pärjätään kitkarenkailla?
Jeps ei siellä pärjätä!
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=9&cad=rja&sqi=2&ved=0CEwQFjAI&url=http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288592884367.html&ei=JBeDUqvODcOv4QSP54D4BA&usg=AFQjCNEwpT9L7fcE8d-yegCwjoMeibtpHg
Näin siellä.
En ymmärrä miten tuo liittyy nastarenkaisiin muuten kun että nastahörhöt ovat tämän ameeban uhreja!
Se oli vastaus tiedustelijalle kuinka Kanadassa.
Onhan ameeba yhtä vaarallinen kuin kitkarenkaat. Vaikuttaa siltä että ameebat ovat jo vierrailleet kitkapellen päässä kun ei enää aivokapasiteettia löydy rengasvalintaan.
Kusiluistimilla Kanadassa
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=10&cad=rja&ved=0CHsQFjAJ&url=http://www.youtube.com/watch?v=GxwgHGCrrS4&ei=sWqDUqblL-Sl4ASPgoHYCA&usg=AFQjCNEkGdyv96O7fwOgKpufNLqMfwzV0Q
Että hyvinhän niillä pärjää.
Nastahörhö ei ilmeisesti tajua että USA ja Kanada on eri maa?
Eipä taida nastahörhöllä olla maantiede oikein hanskassa?
Kitkat viherpiipertäjien valinta.
Ja nastarenkaat ajotaidottomille idiooteille.
Aivan, nastoista lähtee miehekäs ääni. Ja tosimies vaihtaa ne alle, kun lämpömittari näyttää 10.
Kitkarenkaiden omistajilla on kitkaa myös ihmissuhteissa, nastojen omistajilla taas on ihmisten kanssa nastaa.
Aivan, piis äänd lööv, rakastelkaa nastojanne.
Kitaakmiehelle millä kaikenmaliman tumperot yrittää ajaa. Kitkamies aina huolettomasti ja äänettömästi kitkoilla!
Inhoan perin pohjin nastarenkaita. Ne ovat antiikkia, jäänne menneisyydestä. Sama kuin mustavalko-tv tai lankapuhelin.
Olen ajanut kitkarenkailla vuodesta 2004 alkaen, ja aina kun olen joskus vaikkapa huollon sijaisautossa joutunut ajamaan nastarenkain, on inhottanut ja kovaa. Hirvittävä rohina, asfaltin rouhinta, pito talvikelissäkin kunnon hyvämerkkistä pohjoismaista nastatonta heikompi ja kuivalla asfaltilla karmea rullalaakereilla ajo-tunnelma.
Ja ei, en kannata suolausta, mutta en todellakaan myöskään nastoja. Minulle sopii kunnon talvikelit ja kunnon auraushommat vaan tehdään, muuta ei tartte. Nastaton talvirengas on hermolepoa.
Tätäkö tarkoitat hermolevolla
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CEwQtwIwBA&url=http://www.youtube.com/watch?v=iuv96mQIVDI&ei=k4aEUuezO87Tsgak3YHABw&usg=AFQjCNEj1wIDNNGaHt13uHo1pMqM7Brjdw&bvm=bv.56343320,d.Yms
Onhan se huvittavaa jos joku ei erota kesärenkaita talvirenkaista :)
Ja yrittää sillä puolustaa nastarenkaita...
http://www.youtube.com/watch?v=HQwJ7hOA6Ts
http://www.youtube.com/watch?v=S8MnCH-Z0QY
Nuo videot eivät ole ns. rautalankaversio eli pitää kuunnella mitä sanotaan, mutta ne on kuvattu sileällä jäällä - eli jääkiekkokaukalossa.
Suomessa turvallisilla nastarenkailla:http://www.youtube.com/watch?v=DwC5YGf4DWQ
Kitkaterot jää sutimaan valoista lähdettäessä.
Koska näin käynyt vaippanastapelle. Itsellä kymmeniä kertoja, kun nastapelle jäänyt rohisemaan valoihin, kun kitkoilla lähden!
Ei ihme, että sinulle kaikki nauraa..
Pakkasta taas aamulla, onneksi oli nastat alla.
Kiva kuunnella fifitasosta radio-ohjelmaa.. Viereinen ropisija pelle yritti estää, mutta painoin hanaa ja jäi kuopimaan..
Juoksee laumana päin persettä..
http://ilmatieteenlaitos.fi/saa/helsinki
Viikonlopuksi luvassa heikkoa räntäsadetta. Siihen saakka kesärengaskeliä.
Sitä seuraavana sunnuntaina, eli 1.12 on sitten kitka- tai nastarengaspakko, eli talvirenkaat on oltava alla.
Talvirenkaan minimiurasyvyys on 3 mm (surkea suorituskyky), mutta niiden ikää ei ole rajoitettu mitenkään (rengas vanhetessaan menettää ominaisuutensa kuten vehnäleipä pehmeytensä). Laki tai asetus ei myöskään ota kantaa onko rengas laatutuote vaiko mahdollisimman halpa.
Tänään ajaessani töihin ihmettelin miten piittaamattomia ihmiset ovat turvaetäisyyksistä, eli he uskovat siihen etteivät he voi ajaa kenenkään perään. Tai jos ajavat, niin vakuutus maksaa.
Kertasin taas TM:n rengastestin aamukahvia juodessani. Eivät kitkarenkaat huonot ole ellei niitä vertaa nastasarjan parhaaseen - joka puolestaan on muita huonompi tämän päivän märällä asfaltilla. Lumella taas ei ole väliä onko nastat vaiko kitkat, silloin ne ovat tasaväkiset.
Nastat tuottavat liikennemelua ja kuluttavat asfalttia pölyksi ja liaksi.
Tänään nastat alle, ensi viikolla kylmenee.