Transit Connect

Terve. Oon tässä jo tovin aikaa mietiskelly auton vaihtoa ja ammatin vuoksi tarvetta olisi pakulle. Aluksi mietiskelin Transportteri T5, mutta kalliin hankintahinnan vuoksi joudun miettimään pienempää vaihtoehtoa. Eli minkälaisia kokemuksia porukalla on Transit Connectista? Onko foordin 1,8 diisselikone kestävää sorttia? Mitkä on yleisimmät tyyppiviat? Mitä eroa 75hv ja 90hv koneissa on muuta kuin kilowatit. Kopissa kulkisi työkalut ja syksyllä mettästelyhommissa koira, eli myös talviajokokemuksia kaipailisin. Onko huollot kalliita? yms yms. Omistin aikanaan -94 vuoden Transitin joka oli täyspitkä ja korkea, sillä ei tarvinut kyllä muuta kun ajaa vain, vaikka mittarissa oli liki 400 000km. Onko jälkeläiset samanlaisia. Ja samaa luokkaa olevat ranskalaiset: sitikka ja pösö ei tule kuuloonkaan.
5187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kannattaa ostaa tehokkammalla moottorilla, oma 75-heppainen on aikamoinen nuhapumppu.
Mitään ihmeellistä useintoistuvaa vikaa omassa 10-vuotiaassa kopperossa ei ole tullut vastaan. Pikkujuttuja toki löytyy, joku remminkiristinn piti moottoriin vaihtaa vinkumisen takia, tankata pitää ja öljyjä vaihdella.
Etupäähän vaihdettiin kallistuksenvaimentimen tukitangot, ei vaarallinen juttu eikä maksanutkaan paljon.

Äänestä
  • Olis aika kivan näköinen tuo uusi, ja yksityiskohtia mistä olis käytännön hyötyä.
    Mulla on pitempi/korkeampi malli, oikeastansa pienempi ei saisi omaan käyttöön olla,.

    Äänestä

Älä hyvä ihminen osta mitään muuta kun Mersu! Se on ainut auto joka ei tarvii korjata eikä huoltaa. Saat sitten joskus vaihdossa vähintäin yhtä paljon siitä kun mitä maksoit uutena. Mersulla voi ajaa 2,000,000 km ilman öljynvaihto eikä jarruja edes tarvii säätää.

Äänestä

Mersua en kyllä laita. Sprintteristä ja vitos sen verran huonoja kokemuksia että ennemmin kävelen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ransitti kirjoitti:

Terve. Oon tässä jo tovin aikaa mietiskelly auton vaihtoa ja ammatin vuoksi tarvetta olisi pakulle. Aluksi mietiskelin Transportteri T5, mutta kalliin hankintahinnan vuoksi joudun miettimään pienempää vaihtoehtoa. Eli minkälaisia kokemuksia porukalla on Transit Connectista? Onko foordin 1,8 diisselikone kestävää sorttia? Mitkä on yleisimmät tyyppiviat? Mitä eroa 75hv ja 90hv koneissa on muuta kuin kilowatit. Kopissa kulkisi työkalut ja syksyllä mettästelyhommissa koira, eli myös talviajokokemuksia kaipailisin. Onko huollot kalliita? yms yms. Omistin aikanaan -94 vuoden Transitin joka oli täyspitkä ja korkea, sillä ei tarvinut kyllä muuta kun ajaa vain, vaikka mittarissa oli liki 400 000km. Onko jälkeläiset samanlaisia. Ja samaa luokkaa olevat ranskalaiset: sitikka ja pösö ei tule kuuloonkaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu