Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    kaksi tärkeintä muutoksenkohdetta

    Tällä palstalla käydään kovasti keskustelua
    autoveron suuruudesta/pienuudesta tai sen kohdentamisesta. Mielestäni autoveron määrä tai sen kohdentaminen ei ole nykyisen lain ongelma,
    vaan kaksi ehdottomasti suurinta epäkohtaa löytyvät yksityisen autontuonin verotuksesta.

    1. Autoa hankittaessa ulkomailta ei etukäteen
    tiedetä kys. autosta perittävän veron määrää.
    Verosta voidaan tehdä arvio, mutta todellista
    loppusummaa ei tiedetä ennen monimutkaista
    päätöksentekoprosessia.
    Pitäisi siirtyä kuittipohjaiseen
    verotukseen/tullaukseen. Tämä on
    normaalikäytäntö muidenkin tavaroiden
    kanssa toimittaessa.

    2. Autoveron palautus, kun auto viedään Suomesta
    muuhun maahan. (tämä järjestelmä kyllä
    pakottaisi muuttamaan koko autoverotusta).

    Jos näihin kahteen edellä esitettyyn kohtaan saataisiin toimivat järjestelyt, niin vapaakaupan periaatteet toteutuisivat. Verottaja voisi mielestäni edelleen verottaa autoilusta yhtä paljon kuin se nykyään tekee.
    1236
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    mutta se pitäisi saada myös päättäjien tietoon!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Masa kirjoitti:

    Tällä palstalla käydään kovasti keskustelua
    autoveron suuruudesta/pienuudesta tai sen kohdentamisesta. Mielestäni autoveron määrä tai sen kohdentaminen ei ole nykyisen lain ongelma,
    vaan kaksi ehdottomasti suurinta epäkohtaa löytyvät yksityisen autontuonin verotuksesta.

    1. Autoa hankittaessa ulkomailta ei etukäteen
    tiedetä kys. autosta perittävän veron määrää.
    Verosta voidaan tehdä arvio, mutta todellista
    loppusummaa ei tiedetä ennen monimutkaista
    päätöksentekoprosessia.
    Pitäisi siirtyä kuittipohjaiseen
    verotukseen/tullaukseen. Tämä on
    normaalikäytäntö muidenkin tavaroiden
    kanssa toimittaessa.

    2. Autoveron palautus, kun auto viedään Suomesta
    muuhun maahan. (tämä järjestelmä kyllä
    pakottaisi muuttamaan koko autoverotusta).

    Jos näihin kahteen edellä esitettyyn kohtaan saataisiin toimivat järjestelyt, niin vapaakaupan periaatteet toteutuisivat. Verottaja voisi mielestäni edelleen verottaa autoilusta yhtä paljon kuin se nykyään tekee.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu