Viime viikonloppuna olin ajamassa yövuorossa ja todistin taas kerran laumahenkisyyden riemunäytelmää kun pitkä taksijono oli saanut kärkensä sovitettua monta metriä pois tolpalta.
Ihmetyttää miksi ihmiset haluavat muodostaa jonon siten, että sen pää ei ole tolpalla. Tämä, kun jono on parhaimmillaan tolpasta riippuen jopa kymmenien metrien päässä hidastaa tavattomasti kyytien ottamista. Monien taksien on odoteltava taaempana ennen kuin mahtuvat tolpan lähelle.
Ja miksi ihmiset eivät voi, kun ensimmäinen taksi tulee siihen tolpalle ja toinen perään, tehdä niin, että kärjessä olevien jäljessä tuleva seurue kävelisi saman tien tuon toisen taksin luokse? Sen sijaan odotellaan käsi taskussa, että taksi nr 1 ottaa asiakkaat kärjestä ja sitten että taksi nr2 ajaa omalle kohdalle.
Itse en periaatteen vuoksi itse ikinä ruuhkaöinä pysähdy jonon kärjen kohdalle vaan ajan tolpalle. Ihmettelen kuskeja, jotka ottavat kyydit muualta olevasta kärjestä eivätkä tolpalta, edellyttäen tietenkin, että tolpalla ei ole ketään vielä. Olen ottanut sumeilematta kyytiin tolpalla olleet henkilöt jos siellä vain joku on ollut, koska he ovat oikeassa paikassa.
Viime viikonloppuna näytelmä sai uusia piirteitä kun tällä kertaa ajoin tolpalle ja siellä oli pariskunta. Otin pariskunnan kyytiin,mutta koska tällä kertaa jonon kärki poikkeuksellisesti oli "vain" parin metrin päässä tolpalta, ensimmäisenä jonossa tulevat saapuivat räyhäämään, että tuon kyytiin nousseen pariskunnan piti poistua. Yleensä jätän nämä "Kuka oli ensin?" keskustelut huomiotta ja sanon riitelijöille "Selvittäkää se keskenänne mutta taksa juoksee jo". Tällä kertaa (Mittarin raksuttaessa) inttäminen kävi niin kovaksi että sanoin ottavani ensin kyytiin tulleen mukaani. Siinä sitten väitellessäni etupenkille tulleen asiakkaan kanssa takapenkin räyhääjät saivat pariskunnan lähtemään.
No minkäs teit. Vein räyhääjät kotiin ja he maksoivat ongelmitta myös räyhäyksestä aiheutuneen ylimääräisen odotusajan. Selvää tietenkin oli, että koko tätä tappelua ei olisi tarvinnut järjestää, jos ihmiset viitsisivät jonottaa siellä missä kuuluukin so taksitolpalla.
Ihmetyttää miksi ihmiset haluavat muodostaa jonon siten, että sen pää ei ole tolpalla. Tämä, kun jono on parhaimmillaan tolpasta riippuen jopa kymmenien metrien päässä hidastaa tavattomasti kyytien ottamista. Monien taksien on odoteltava taaempana ennen kuin mahtuvat tolpan lähelle.
Ja miksi ihmiset eivät voi, kun ensimmäinen taksi tulee siihen tolpalle ja toinen perään, tehdä niin, että kärjessä olevien jäljessä tuleva seurue kävelisi saman tien tuon toisen taksin luokse? Sen sijaan odotellaan käsi taskussa, että taksi nr 1 ottaa asiakkaat kärjestä ja sitten että taksi nr2 ajaa omalle kohdalle.
Itse en periaatteen vuoksi itse ikinä ruuhkaöinä pysähdy jonon kärjen kohdalle vaan ajan tolpalle. Ihmettelen kuskeja, jotka ottavat kyydit muualta olevasta kärjestä eivätkä tolpalta, edellyttäen tietenkin, että tolpalla ei ole ketään vielä. Olen ottanut sumeilematta kyytiin tolpalla olleet henkilöt jos siellä vain joku on ollut, koska he ovat oikeassa paikassa.
Viime viikonloppuna näytelmä sai uusia piirteitä kun tällä kertaa ajoin tolpalle ja siellä oli pariskunta. Otin pariskunnan kyytiin,mutta koska tällä kertaa jonon kärki poikkeuksellisesti oli "vain" parin metrin päässä tolpalta, ensimmäisenä jonossa tulevat saapuivat räyhäämään, että tuon kyytiin nousseen pariskunnan piti poistua. Yleensä jätän nämä "Kuka oli ensin?" keskustelut huomiotta ja sanon riitelijöille "Selvittäkää se keskenänne mutta taksa juoksee jo". Tällä kertaa (Mittarin raksuttaessa) inttäminen kävi niin kovaksi että sanoin ottavani ensin kyytiin tulleen mukaani. Siinä sitten väitellessäni etupenkille tulleen asiakkaan kanssa takapenkin räyhääjät saivat pariskunnan lähtemään.
No minkäs teit. Vein räyhääjät kotiin ja he maksoivat ongelmitta myös räyhäyksestä aiheutuneen ylimääräisen odotusajan. Selvää tietenkin oli, että koko tätä tappelua ei olisi tarvinnut järjestää, jos ihmiset viitsisivät jonottaa siellä missä kuuluukin so taksitolpalla.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Oikeassa olet. Taksien pitää ajaa tolpalle asti, jos siellä siis on tilaa, tai tolpasta riippuen jopa vähän tolpan ohi, jotta homma toimii. Jos sekä ihmisiä että autoja on jonossa, niin lastaaminen on hoidettava maksimaalisen tehokkaasti useampi auto kerrallaan ja jonotusjärjestyksessä.
Tuollaisessa räyhäämistilanteessa olen aina todennut ykskantaan, että jonon kärki on tolpalla ja nämä asiakkaat olivat ensimmäisenä jonossa. Jaksa alkaa paimentamaan aikuisia ihmisiä, jos eivät osaa jonottaa eli liikkua eteenpäin sitä mukaa kun ihmisiä lähtee jonosta. Varusmiepalvelus pakolliseksi myös naisille! Intissä sentään jonot alkoivat muodostua suunnilleen oikealla tavalla n. 4 kuukauden harjoittelun jälkeen.
Mukava kuulla, että saman lailla ajatteleviakin löytyy.
Tuli tässä mieleeni, että tämä ongelma lienee osittain myös taksikuskeissa. Usein kun olen odotellut tolpalla ei-ruuhka-aikana, osa taksikuskeista ei viitsi ajaa tolpalle. Siinä sitte kököttävät tolpalla vaikka miten autoja pakkautuu taakse. Ajan itse aina heti tolpalle saakka kun edessä olevat autot ovat lähteneet.
Tuosta viikonloppuisesta tapauksesta: Olisin ottanut sen ensin tulleen kyytiin, mutta tämä ehti lähteä valitettavasti. Oli aika vastenmielistä tosin kuunnella, miten ison osan matkasta nämä räyhääjät ilkkuivat tuolle pariskunnalle, joka jäi ilman kyytiä silloin.
Meillä ainakin ns. pääaseman eli torin taksitolpan yhteydessä on kiireisimpään pikujouluaikaan ns. sisäänheittäjät jotka pitävät jonon järjestyksessä. Kannattaa kokeilla muuallakin....
Taksijonossa pitäisi olla samanlaiset systeemit, kun Linnanmäellä tivolilaitteisiin. Kierretään karsinassa ja yksi kerrallaan pyörölaitteesta läpi tolpalle.
Joo ja teille etsiä kaikille positiivari.
Eikö siellä tolpalla voisi olla toimintaohjeet?
Toimintaohje: jonota ja mene sitten seuraavaan autoon kun sellainen tulee ja olet jonon kärjessä. Liian vaikeaa. Ei pysty.
eihän tuo mikään ohje ollut.
Ongelmahan oli, että nää jonottajat seisoo ihan muualla kuin missä pitäisi.
Toinen ongelma on se, että jotkut taksit ajaa sen jonon ohi sinne missä sen tolpan ensimmäisen auton paikka on, jossa sitten seisoo joku fiksu etuilija.
Oikea toiminta taksimieheltä tällaisessa ongelmatapauksessa, on pyssätä siihen väärässä paikassa olevan jonon kohdalle. Ottaa siitä asiakkaat kyytiin ja sen jälkeen nousta autosta ja pyytää jonoa siirtymään oikeaan kohtaan. Tällöin ne oikeassa paikassa etuilijat siirtyvät sieltä ilman tappelua jonon päähän.
Jonon siirtymisen väärään paikkaan pääsyy on taksien tulo peräkkäin tolpalle. Siinä pitäisi taksiapinoilla olla vähän pelisilmää ja todellakin jos on yksin siinä, niin pyytää jonoa siirtymään oikeaan paikkaan.
Homma ei toimi, koska älyä ei riitä millään osapuolella toimia asiallisesti.
Ja sitten onkin toisi vaikeaa liikuttaa niitä jalkoja kun joku on lähtenyt siitä edestäsi pois kohti taksitolppaa? Ei sieltä tule ihan jatkuvalla syötöllä niitä autoja / eivät monella tolpalla pysty lastaamaan 10 autoa samaan aikaan. Välillä tuntuu että ihmisiltä on peruskäyttäyminen erittäin vaikeaa ja yhteiskunta normien mukaan eläminen. Esimerkiksi matkan maksaminen tuntuu olevan monella asiakkaalle ihmeellinen juttu. Lähdet vaikka Mannerheimintieltä Marskin kohdalta ja matkustat Lönnrotinkadun päähän mikset voisi kaivaa sitä lompakkoa heti esillä(ulkopaikkakuntasille matkaa on noin kilometri)? Tuntuu että monelle tulee yllätyksenä missä se matkan määränpää on ja sitten aletaan kaivamaan lomapakkoa taskusta tai laukusta. Samaa voit myös huomata ruokakaupassa ruuhka-aikana.
Tuo näyttää tosi hyvältä arviolta tilanteesta. Silti mielestäni tilanteen korjaaminen kuuluisi jonottajille itselle eikä "taksiapinoille".
Meillä "apinoilla" on kova kiire. Palkka useimmilla tulee sen mukaan, miten monta kyytiä ajat vuoron aikana. Paimentamiseen käytettävä aikakin on poissa tuosta ansioajasta.
Siten pitäisin hyvänä mallina sitä, että tolpalla olisi paikallisen aluetaksin palkkaama järkkäri, joka tekisi paimentamisen. Aiemman puheenvuoron mukaan näin jossain jo onkin. Siis jos ihmisille tosiaan on liian vaikeata kävellä pari metriä tolpalle.
Itse puollan menettelyä, että "apina" ajaa tolpalle joka kerran, jos edessä vain ei ole autoja. Tämä opettaisi ihmiset vähitellen siihen, että jonon pää kuuluisi tolpalle. Ikävä kyllä olen nähnyt, että monet "apinat" tosiaan ajavat juuri siihen poissa tolpalta olevan jonon pään tykö eivätkä tolpalle. Tosin en ole kenenkään "apinan" vielä nähnyt ohjeistavan ihmisiä siirtymään tolpalle.
Niin meinaat, että jonottaminen taksitolpalla pitäisi hoitaa kuten yökerhon ovella eli portsari käy hakemassa asiakkaita kulman takaa sitä mukaa kun päästää ihmisiä ovesta sisään. Ei kun hetkinen, eihän se portsari niin teekään. Nyt tässä on joku sekaannus. Yleensä kai jonottamisen idea on siinä, että kun eka lähtee niin seuraava ottaa sen paikan. Ihminen tulee baarin ovelle ja tolpalle eikä toisin päin.
sulla on nuppi sekasin.
Jos sellainen tulee tai Se sopii taksimonopolin kannattajille