Eli huomenna (la 30.11.) saa Lohjalla Tytyrin uudelta ABC:ltä bensiini- ja dieselpolttoaineita sekä E85-etanolia BIOKAASUN hinnalla eli litrahintaan 0,963 € klo 8-12!
http://www.gasum.fi/liikenne/Sivut/Bensaabiokaasunhinnalla.aspx
http://www.iltalehti.fi/autot/2013112617765101_au.shtml
Tempauksen taustalla on suomalainen kaasuyhtiö Gasum.
Eikun jonottelemaan!
P.S. Kaasuautoilijat voivat huomenna tankata Lohjalla biokaasua myös Muijalan asemalla, ilman sen kummempia jonoja! :)
http://www.gasum.fi/liikenne/Sivut/Bensaabiokaasunhinnalla.aspx
http://www.iltalehti.fi/autot/2013112617765101_au.shtml
Tempauksen taustalla on suomalainen kaasuyhtiö Gasum.
Eikun jonottelemaan!
P.S. Kaasuautoilijat voivat huomenna tankata Lohjalla biokaasua myös Muijalan asemalla, ilman sen kummempia jonoja! :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Bensan ja dieselin kalleus johtuu veroista.
Kauankohan valtio katsoo läpi näppiensä verottomalla kaasulla ajamista?
Kyllä myös kaasuautoilijoiden pitäisi kantaa kortensa kekoon yhteiseen pohjattomaan verosäkkiin, jotta tiet saataisiin pidettyä edes nykyisessä kunnossa.
Kaasuautoilu on vain tämän hetken lakipykälien sallimaan veronkiertoa niin kuin petrooliautot aikoinaan. Jos kaasuautot alkavat yleistymään, kaasu kyllä pannaan täydelle verolle.
Kaasuautoilijat maksavat kyllä käyttövoimaveroa, joka on noin puolet dieselillä kulkevien ajoneuvojen vastaavasta.
Biokaasulla ajettaessa päästöjä ei tule juuri lainkaan ja siksi polttoaine on halvempaa. Verotuksella ohjataan ihmisiä siis vähäpäästöisempään autoiluun.
Biokaasulla sekä hiilidioksidipäästöt, että pakoputken päästä tulevat lähipäästöt ovat todella minimaalisia, koska metaani palaa puhtaast hiilidioksidiksi ja vedeksi.
Minkä vuoksi siitä sinun "puhtaudesta" eli CO2sta pitää kuitenkin maksaa veroja?
Valmistevero pieni ja tuotanto tuettua
http://www.iltalehti.fi/autot/2013112917777860_au.shtml