Iso mainos koristaa seinää, mutta talo on tyhjä. Onko siellä remontti menossa?
Inchcape vantaa kiinni?
hyvä liike
17
1373
Vastaukset
- Entinen liike
"Liike lopetetu, ei kanata", niinku entinen kauppias ikkunassan taannoin ilmoitti. Toiminnot jatkuu Espoon toimipisteessä.
- häh??
Miksi he lopettivat? eikö mazdalla mene ihan hyvin?
Automaakin lopetti eikö niin?
Mitä muita isoja on lopettanut toimipisteitään - hyvä tai huono?
Monikin merkkiedustuksella ja sen luomalla mielikuvalla ratsastanut liike sulkee vielä ovensa.
Tiukkoina aikoina kuluttajat eivät suostu noin vaan ylihintoja maksamaan millekään lasipalatsille.
Ja miksi maksaisikaan? Jos merkkiliike on tuhansia euroja kalliimpi, kuin pienliike/vaihtoautoliike, niin miksi ihmeessä tuon ylihinnan kukaan maksaisi?
Vastuut ja lait on ihan samat isoilla ja pienillä autoliikkeillä vain myyntipuitteet erilaiset.
Molemmissa, sekä isoissa että pienissä autoliikkeissä on lakeja noudattavia "hyviä liikkeitä" ja hälläväliä meiningillä toimivia "huonompia liikkeitä".
Autoliikkeen hyvyyteen tai huonouteen ei myyntipuitteilla ole mitään vakuuttavuutta suuntaan eikä toiseen. Lasipalatsi voi olla suoranainen käärmeitten pesä ja toisaalta pienliike voi hoitaa asiansa todella hienosti lakien mukaisesti; myös ne jälkipyykit jos niitä tulee. - kallis tai kalliimpi
"Iso mainos koristaa seinää..."
Siinä jo oivallinen esimerkki ison ja pienen liikkeen kulueroista.
Tuo "iso mainos" seinällä on yksistään jo maksanut enemmän, kuin mitä pienempi autoliike kuluttaa "mainontaan" vuodessa.
Puhumattakaan kymmenestä myyjästä patsastelemassa harvoille asiakkaille, puolen tusinaa konttorityttöä ja papereitten siirtelijää, siivoojat ja siistijät, lasipalatsin pesijät, joutilaana seisoskelevat automeikkarit ja putsaajat sekä korjaamon henkilökunta... johtajien hulppeat kk-palkat päälle... jokuhan ne maksaa ja se joku on ASIAKAS, eli artisti maksaa.- Olin siellä töissä
4 myyjää, 2 konttoristia, 1 ulkoistettu siivoja. Muutama ulkoistettu autonpesijä.
Lasipalatsi? Oikeestikko?? v1972 rakennettu betonihalli. Ja tosiaan, kauppaa kun tehdään, niin asiakas maksaa, pätee myös maitokaupassa.
- Tulppaaninistuttaja
Ei mikään ihme että lyövät ovet kiinni kun lukee rekisteröintitilastoja.
Jaguarit ja Land-Roverit ei keiku ihan tilaston kärjessä !- saab9000
Delta osti kaivokselan. Samantien yt:t ja taas 60 pihalle. Oletteko huomanneet herttoniemen tyhjät autoliiketilat mekaanikon kadulla? Veho lopetti hondatalon ja kolme muuta suurta autotaloa on tyhjillään ja uusia vuokralaisia ei löydy.
- Lamminpää
saab9000 kirjoitti:
Delta osti kaivokselan. Samantien yt:t ja taas 60 pihalle. Oletteko huomanneet herttoniemen tyhjät autoliiketilat mekaanikon kadulla? Veho lopetti hondatalon ja kolme muuta suurta autotaloa on tyhjillään ja uusia vuokralaisia ei löydy.
Hienoa ! Tulee lisää lomautettavia !
http://www.hs.fi/talous/a1379902567261
- Donwsizing
Yksi syy Inchcapen alamäkeen oli päästöihin perustuvan autoveron tulo. Jaguarin ja Land Roverin myynti romahti koska kalleimpien mallien hinnat nousi yhdessä yössä yli 60.000€ Tampere ja Turku suljettiin ensin ja nyt muut pikkuhiljaa perässä, myös Mazdan myynti on vähentynyt huomattavasti kutosen huippuvuosista.
- Lumilautailija
Aika raflaavaa väittää että Land Roverin ja Jaguarin myynti olisi romahtanut kun niitä ei ole iknä myyty Suomessa paljon.
Parin kolmen kpl vähennys kukaudessa näyttää toki prosenttien valossa romahdukselta ! - Suoritus tuokin
Lumilautailija kirjoitti:
Aika raflaavaa väittää että Land Roverin ja Jaguarin myynti olisi romahtanut kun niitä ei ole iknä myyty Suomessa paljon.
Parin kolmen kpl vähennys kukaudessa näyttää toki prosenttien valossa romahdukselta !Aika erikoista oli tuo Mazdan hiipuminen myyntikärjestä ( 1980-luvun loppu) pelkäksi marginaalimerkiksi.
Maineen pilasi ruostumisherkkyys. Paljonkohan per auto olisi maksanut edes pohjan ruiskuttaminen maahantuojan toimesta. Ehkäpä peräti 40 euroa?
Ja oli kai siinä alasajossa malliston vanhenemista ja väärää hinnoitteluakin mukana. - Iso merkitys
Lumilautailija kirjoitti:
Aika raflaavaa väittää että Land Roverin ja Jaguarin myynti olisi romahtanut kun niitä ei ole iknä myyty Suomessa paljon.
Parin kolmen kpl vähennys kukaudessa näyttää toki prosenttien valossa romahdukselta !On sillä merkitystä jos on myyty noin 500 autoa vuodessa ja se putoaa neljäsosaan. Määrä on tietenkin pieni verrattuna muihin merkkeihin mutta yksi tämän ketjun kulmakivistä. Suurimmat itseaiheutetut virheet on tehty on Mazdan maahantuonnissa ja markkinoinnissa. Olisi ollut järkevää vaihtaa Haka-auton ajoilta oleva henkilökunta hieman tuoreemman ajatusmaailman omaavaan. Hinnoittelu, kampanjat ym. jälleenmyyntiin vaikuttavat seikat hoidettiin hieman leväperäisesti. Uskottiin pelkän laadun, hieman muita merkkejä paremman varustelun ja ns. kilpailukykyisen hinnan riittävän. Myöskään jälleenmyyjille ei annettu riittäviä eväitä kilpailuun muita merkkejä vastaan ja oltiin aina muita ketjuja hieman jäljessä.
- Anonyymi
Iso merkitys kirjoitti:
On sillä merkitystä jos on myyty noin 500 autoa vuodessa ja se putoaa neljäsosaan. Määrä on tietenkin pieni verrattuna muihin merkkeihin mutta yksi tämän ketjun kulmakivistä. Suurimmat itseaiheutetut virheet on tehty on Mazdan maahantuonnissa ja markkinoinnissa. Olisi ollut järkevää vaihtaa Haka-auton ajoilta oleva henkilökunta hieman tuoreemman ajatusmaailman omaavaan. Hinnoittelu, kampanjat ym. jälleenmyyntiin vaikuttavat seikat hoidettiin hieman leväperäisesti. Uskottiin pelkän laadun, hieman muita merkkejä paremman varustelun ja ns. kilpailukykyisen hinnan riittävän. Myöskään jälleenmyyjille ei annettu riittäviä eväitä kilpailuun muita merkkejä vastaan ja oltiin aina muita ketjuja hieman jäljessä.
Puiseva henkilökunta oli,mutta ei niin epäkohteliasta kuin Koivuhaan Veholla,se käytös tuli vastaan jo infopisteellä vanha muori joka uhos lähtevänsä lähiaikoina pohjanmaalle takaisin.kyllä sen huomasikin että sieltä se oli,hankala,mutta niin oli myyntipäällikötkin.
- oikea mazda
Mazda tarvii nyt oikean maahantuojan.
Sellaisen joka haluaa myydä autoa ja huoltaa. Nyt on ollut höperö maahantuoja asialla joka on halunnut tuhota merkin suomessa.
Auto ei ole ollenkaan niin huono mitä myyntiluvut näyttää. Esim volsulla ja toyotalla ei nykyään kestä mikään, paljon huonompia autoina. Joku hullu on vaan keksinyt että volsu ja toyota toimii, ja siis ne myyvät autoja väkisellä. Kokeilin uutta kutosta ostaa mutta olisi pakolla pitänyt kauppa tehdä. Joten otin toisen noista hulluista merkeistä.
Kuutonen ei poikkea hinnaltaan esim toyotasta kun vertaa. Harmi että höperö maahantuoja on pilannut kaiken.- Oli 2 tahtia edellä
Nyt pitäisi saada Haka-Auton entinen lippulaiva Wartburg uudelleen markkinoille niin kyllä alkaisi raju nousu jälleen. !
Tietenkin nelitahtisena.Trabant voisi myös palata takaisin markkinoille autonvalmistajaksi :D
- Zoom Zoom
Ehkä myös Fiskerin kanssa mentiin hiukan metsään, olisiko nekin voimavarat kannattanut käyttää Mazdan hyväksi? Ei taida enää Zoom Zoom mainokset riittää myyntitilastojen kärkiporukkaan. Tämän vuoden aikana moni muukin liike laittaa laudat ikkunoihin, kauppa ei käy koska ihmiset ovat odottavalla kannalla. Toivottavasti muutaman vuoden kuluessa saadaan automyynti uuteen nousuun ja hiukan erilaiseksi kuin nykyään.
- katoavat maineet
Suomen henkilöautomarkkinat kaipaavat mullistusta todenteolla. Hallitus tekee kaikkensa autoilun hankaloittamiseksi ikäänkuin se olisi sille pyhä tehtävä. Hallituksessa iilimatona eläville vihreille ja vasemmistolaisille se onkin. Suomen henkilöautoliikenteen verotus pitäisi saada edes jotenkin järkevämmälle tolalle.
Markkinavoimat ja valitettavasti myös idioottihallituksen munaukset muokkaavat suomalaista henkilöautokauppaa. Täkäläiset markkinat ovat täysin merkityksettömät ja mielenkiinnottomat autoteollisuusjättien silmissä. Niille on aivat yhdentekevää mitä merkkejä jatkossa täällä markkinoidaan. Nämä marginaalimerkit ja marginaalidiilerit joutavat kadota. Täkäläisellä veromallilla ja autojen keinotekoisella eliniän ja arvon ylläpidolla autoilijan ei kannata valita muutaman merkin välillä.
Valitettavasti suurin osa näistä voluumimerkeistä myy tällä hetkellä laadutonta kuraa. Voi sitä itkua ja parkua kun muutaman vuoden päästä erään intiaanipäähineen merkkiä kantavan auton omistajat valittavat laadusta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purran tuhoja tuskin saadaan koskaan korjatuksikaan
Purra on aiheuttanut Suomen taloudelle karmaisevat tuhot. Sen lisäksi Purra on ajanut myös suuren osan Suomen kansasta k1629704Marinin tuhojen korjaaminen kestää kahdeksan vuotta
Nyt on vasta neljännes mennyt ja ensimmäiset korjausliikkeet saatu liikkeelle. Innokkaimmat olivat odottaneet että jo t877455Miksi persuilla ei ole firmoja?
Kuten vasemmisstolaisilla, esim. Sannalla MA\PI. Eikö ole aika erikoista?1067357Se oli Orpo joka rynni Eagle S -alukselle
Vastoin kaikkia kansainvälisen merenkäynnin sääntöjä. Kunpa olisi ollut purjehtija Harkimo Suomen johdossa silloin. ht37326Persut hommasivat Suomeen 35 000 pientä lasta v. 2015
Onko Riikka Purra nyt tavoittelemassa tätä samaa historiallista persujen utopiaa? Purram kaksinaamaisessa pelissä vaadit427259Aamun Riikka: työttömyydessä lähestytään viime laman synkintä vaihetta
Nopeasti mentiiin upean Marinin hallituksen ennätystyöllisyydestä toiseen ääripäähän, kohti Suomen historian kurjimpia t217208Miksette persut irtisanoudu Kirkin lausunnoista?
Kirkhän muun muassa vaati raiskattuja naisia pidättäytymään abortista ja vaimoja alistumaan aviomiestensä tahtoon. Mik1126652Purran vuoro kiihoittua Lepomäen sääristä
"Ulkoministeri Elina sanoo, ettei muuta pukeutumistaan sen mukaan, kenet tapaa, ja että hän ei suostuisi peittämään kasv296486Demarikultin uhri kertoo
Demarikultin uhri kertoo: “En saanut mennä edes suihkuun ilman lupaa” – Seksuaalisen hyväksikäytön uhri kertoo vuosistaa845710Persujen kaksoisstandardit: Räsäsen uhkailu paha, Virran uhkailu hyvä
Tässä taas nähdään kuinka kaksinaamaista porukkaa persut ovat. Mitäs persut tähän?485495