"auton" ostaminen

Kesällä hiihditte?

Osittain samaa mieltä, mutta meteli ei ole niin kova ku vois luulla, pystyy kyllä keskustelemaan ihan normi äänellä. Ja kyllä niillä sen 100 tkm on useilla ajettu. Pakko se vaan on ostaa, kun ei busseja kulje. Voisi myös ostaa traktorin, mutta kulkee vielä hitaammin ja maksaa enemmän. Eli enemmän tientukko

L... kirjoitti:

Osittain samaa mieltä, mutta meteli ei ole niin kova ku vois luulla, pystyy kyllä keskustelemaan ihan normi äänellä. Ja kyllä niillä sen 100 tkm on useilla ajettu. Pakko se vaan on ostaa, kun ei busseja kulje. Voisi myös ostaa traktorin, mutta kulkee vielä hitaammin ja maksaa enemmän. Eli enemmän tientukko

Onko joku todella ajanut 100 tkm mopoauton yhdellä moottorilla? Käyttötunteja lienee siis jotain 4000 h. Onko alkuperäiset männät ja renkaat? Kone on koko ikänsä maksimaalisessa kuormituksessa ja ajetaan lähes koko ajan täyskaasulla.

Ymmärrän kyllä tuon kuljetustarpeen, ja alle 18 vuotiaalle tuo on käytännössä ainoa mahdollisuus juu.

neuvo vaan kirjoitti:

Onko joku todella ajanut 100 tkm mopoauton yhdellä moottorilla? Käyttötunteja lienee siis jotain 4000 h. Onko alkuperäiset männät ja renkaat? Kone on koko ikänsä maksimaalisessa kuormituksessa ja ajetaan lähes koko ajan täyskaasulla.

Ymmärrän kyllä tuon kuljetustarpeen, ja alle 18 vuotiaalle tuo on käytännössä ainoa mahdollisuus juu.

Tiedän vaan, että on 100 tkm ajettuja mopoautoja, mutta mahd. että moottori vaihdettu. Kierroksethan näissä ei ole kovin korkealla, koska rajotin yleensä kaasussa ja maksimi kierrokset 3200

L... kirjoitti:

Osittain samaa mieltä, mutta meteli ei ole niin kova ku vois luulla, pystyy kyllä keskustelemaan ihan normi äänellä. Ja kyllä niillä sen 100 tkm on useilla ajettu. Pakko se vaan on ostaa, kun ei busseja kulje. Voisi myös ostaa traktorin, mutta kulkee vielä hitaammin ja maksaa enemmän. Eli enemmän tientukko

Eikös se traktori kulje sen 45km/h mikä on mautonkin suurin sallittu nopeus?

L... kirjoitti:

Tiedän vaan, että on 100 tkm ajettuja mopoautoja, mutta mahd. että moottori vaihdettu. Kierroksethan näissä ei ole kovin korkealla, koska rajotin yleensä kaasussa ja maksimi kierrokset 3200

Variaattori noista menee ei niinkään kone. Myös laakerit on kulutustavaraa. Koneen kesto riippuu myös huollosta. Varaosat noissa on yhtä kalliita tai kalliimpia kuin oikeissa autoissa. 100 tkm ajetun kori on ihan entinen ja varmasti on tekniikkakin siinä kunnossa että kannattaa harkita hylkäämistä kuusen alle. Niinkuin sanottu kone kestää, työkoneen diesel. Moni on sanonu jälestä päin että uusi olisi tullut halvemmaksi.

Magirus Deutz kirjoitti:

Eikös se traktori kulje sen 45km/h mikä on mautonkin suurin sallittu nopeus?

Traktorin nopeusrajoitus on 40km/h, siis sellasen mitä 15 v saa ajaa.

niin vielä kirjoitti:

Variaattori noista menee ei niinkään kone. Myös laakerit on kulutustavaraa. Koneen kesto riippuu myös huollosta. Varaosat noissa on yhtä kalliita tai kalliimpia kuin oikeissa autoissa. 100 tkm ajetun kori on ihan entinen ja varmasti on tekniikkakin siinä kunnossa että kannattaa harkita hylkäämistä kuusen alle. Niinkuin sanottu kone kestää, työkoneen diesel. Moni on sanonu jälestä päin että uusi olisi tullut halvemmaksi.

Variaattori huolletaan, ja aina välillä vaihdetaan huolloissa. Eli jos tekee huollot, ni Se tuskin menee. Ostin toissapäivänä mopoauton kun halvalla sai, ja ainoa vika on luultavasti startissa. Tosin uusi startti maksaakin 300€ 70€ pantti vanhasta, joka lisätää hintaan. varaosat on siis kalliimpia ku oikeessa autossa. pitää mennä kattoo et lähtiskö käyntii.. Pääsis kouluu :)