Julkisuudessa ei ole kovin paljoa käsitelty sellaista tunnelisopimuksen erikoispiirrettä, että maksakoon tunneli ihan mitä tahansa niin sekä valtio että YIT saavat aina omansa pois ja valtio suorastaan jopa TIENAA. Eikös olekin kummallista kun kyseessä sentään on valtatie, jotka perinteisesti kuuluvat ja ovat aina kuuluneet valtion kustannettaviin. Ainoa, joka ei saa omiaan pois on Tampereen kaupunki. Tästä seuraa se kurja juttu, että allianssissa valtiolla ja YIT:llä ei ole mitään intressiä vastustaa kustannusten nousua, ehkä jopa päinvastoin. Se ei ole hyvä tilanne kaupungin kannalta, yksin kahta vastaan. Lisäksi se kun kaupunki antoi Liikennevirastolle valtuudet edustaa kaupunkia ja tehdä sopimuksia.
Kysyä sopiikin miksi tällainen sopimus on tehty ja hyväksytty. Selvennän vielä sen, että en vastusta tunnelia sinänsä enkä pidä sitä vaarallisena, heti kun se valmistuu aion syöksyä sinne autoineni suin päin kaasu pohjassa ilman pelkoa. Mutta tuollainen sopimus veronmaksajan piikkiin suoraan sanoen etoo ja yrjöttää.
Kysyä sopiikin miksi tällainen sopimus on tehty ja hyväksytty. Selvennän vielä sen, että en vastusta tunnelia sinänsä enkä pidä sitä vaarallisena, heti kun se valmistuu aion syöksyä sinne autoineni suin päin kaasu pohjassa ilman pelkoa. Mutta tuollainen sopimus veronmaksajan piikkiin suoraan sanoen etoo ja yrjöttää.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tampere saa veronmaksajia ja edistää työllisyyttä sekä infraansa. Valtio ei ole jokin mörkö, vaan me ollaan se valtio. Me olemme myös Tampere, aina puhutaan pahaa instituutioista, jotka ovat kuitenkin me itse. YIT on selvästi tässä hyötyjä, koska sen ainoa intressi on tuottaa voittoa Tampellalta perimällään maalla.
Mutta eivät ne saatavat veronmaksajat maksa veroja määräänsä enempää. Kaupungin satsaus nousee pitkästi yli 100 milj. ja sitä se väki ei maksa ikänään.
Johan Aamulehti kertoo sen miten urakat mennä huristavat muualle kuin tamperelaisyrityksille. Mistä ne kaupungin tulot sitten koostuvat jos ei näistä. Tässä on sorruttu liikaa erilaisten mantrojen toisteluun ilman ainuttakaan perustetta.
Totta, tunneli on ihan OK mutta sopimus on kaupungin kannalta ihan p...seestä, ei niin mitään järkeä. Jos Tampere olisi valtio niin johtoa voisi syyttää maanpetoksesta, niin huono tuo sopimus on. Maksaja on todellakin vain kaupunki kun muut rahastavat.
Eikös se mene niinkuin aina ennenkin, ei mitään uutta länsirintamalta. Poliitikoilla on kivaa niin eikös se ole pääasia.
Viestiketjun ensimmäinen kirjoitus oli asiaa. Kävin tarkistamassa asian ja järkytys oli aikamoinen, eikö nyt Tampereella vallassa olevat sosiaalidemokraatit, kokoomus ja vihreät osanneet tai halunneet tulkita sopimusta kunnolla. Olisivat edes palkanneet pari lakimiestä tekemään sopimusta, niin olisimme olleet samalla lähtöviivalla kuin muu Suomi. Nyt se sopimus on ihan päin honkia kustannusten osalta, mikään muu lopputuloksena ei ole varmaa, vain epävarmuutta ja Tampere on tosiaan aina taistelemassa kahta vastaan.