Nykyjenkit

Chevrolet tekee nykyisin niin eurooppalaisen näköisiä perheautoja kuin olla ja voi. Vähän itseäni harmittaa kun ovat lähteneet tuohon suuntaan. Chryslerkin näkyy kovasti menevän mukana, mutta nuita ei vielä Suomessa ole näkynyt.. Pitäytyisivät vain omassa "tyylissä". Ei silti, jos uusi auto pitää valita niin Chevyn tai Chrysyn otan! Sen verran fanaattinen jenkkiautoilija, talvellakin mennään sellaisella. Mitä mieltä olette itse aiheesta?
22451
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Kaikki autot menee vähän samaan muottiin kun aerodynamiikka ja törmäys- ym määräykset ohjaavat muotoilua. Jos nyt vertaa Cruzea ja Astraa, niin Cruzen muotoilu puhuttelee minua enemmän kuin vähän olemistaan anteeksi pyytelevä Astra.

Äänestä

Chrysler Neon on ollut ainakin kymmenen vuotta eurooppalaistyylisen näköinen.

Äänestä
  • Europpalaiset ovat vain tyylikkäämmän ja paremman näköisiä kuin Meksikolainen Neon.

    Äänestä

  • pientä rajaa kirjoitti:

    Europpalaiset ovat vain tyylikkäämmän ja paremman näköisiä kuin Meksikolainen Neon.

    Neon valmistetaan kylläkin Itävallassa, mutta ei se euroopassa kokoaminen sitä yhtään sen paremmaksi ole muuttanut.

    Äänestä

  • ei mehiko kirjoitti:

    Neon valmistetaan kylläkin Itävallassa, mutta ei se euroopassa kokoaminen sitä yhtään sen paremmaksi ole muuttanut.

    Neonia ei valmisteta enää ja ne valmistettiin Illinoisin Belvideressä ( USA ) ! ;-))

    Äänestä

  • Just joo kirjoitti:

    Neonia ei valmisteta enää ja ne valmistettiin Illinoisin Belvideressä ( USA ) ! ;-))

    Ainakin minun NEON on tehty Mexcikossa papereiden ja merkintöjen mukaan.

    Äänestä

  • Theo2013 kirjoitti:

    Ainakin minun NEON on tehty Mexcikossa papereiden ja merkintöjen mukaan.

    "Mexciko"?

    Äänestä

No nuo Korealaiset tietää mistä kannattaa kopioida automallit ja tyylit.

Äänestä
  • Kia ja Hyundai kopioivat toisiaan.

    Äänestä

...

Äänestä

Sentään Jeep pitänyt vielä Wranglerin auton näkösenä.

Äänestä

-jenkkiautoilija. allekirjoita Sinäkin gps-kyttäystä vastaan kansalaisaloite,,,,voidaan sada 50 tonnia kokoon ja eduskunnan on pakko käsitellä.
Viranomaisvalvonta ei kuulu kansalaisen liikkumiseen!

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

Äänestä

Nykyisin lähes kaikki automallit näyttävät aivan järkyttäville. Jenkit osasivat tehdä näyttäviä autoja 90-lukuun asti etenkin 50-70-lukujen Jenkit ovat niitä tyylikkäimpiä. Mutta koska nykyisin autossa ei merkkaa enää valmistajille ulkonäkö vaan se että onko se auto turvallinen kolarissa ja että se kuluttaisi mahdollisimman vähän. Kyllähän se harmittaa näin Jenkkiauto fanina että ei sieltä jenkeistä tule enää niitä 7 litraisilla V8 koneilla olevia tyylikkäitä autoja niinkuin ennen vanhaan. Nykyisin kaikki valmistajat tahtovat tehdä 1,2 litraisia ecoboost moottoreilla varustettuja muovikippoja. ja sitten on tottakai peniksen jatke Bemarit... jotka ovat muuten aika järkyn näköisiä.

Äänestä
  • Nykyään ei tarvita enää vanhanaikaista muinaisjäänne tekniikkaa kun tehot ja kulkupuoli saadaan aikaan pienemmällä litratilavuudella.
    Maailmalla on kehitys kulkenut eteenpäin nuista mainitsemistasi vanhoista ajoista jolloin jenkkiautotkin olivat ylisuuria peltilaatikoita vailla ajo-ominaisuuksia.

    Äänestä

  • nicce kirjoitti:

    Nykyään ei tarvita enää vanhanaikaista muinaisjäänne tekniikkaa kun tehot ja kulkupuoli saadaan aikaan pienemmällä litratilavuudella.
    Maailmalla on kehitys kulkenut eteenpäin nuista mainitsemistasi vanhoista ajoista jolloin jenkkiautotkin olivat ylisuuria peltilaatikoita vailla ajo-ominaisuuksia.

    Näin on juu, kyllä 60-luvulla eurooppalaiset osasivat tehdä perusautoja mainioilla ajo-ominaisuuksilla. Hyviä esimerkkejä tästä olivat nämä tavallisimmat autot, kuten Kuplat, takatuuppari-Fiatit, Cortinat ja metri-Taunukset, Rättärit ja tipparellut... Kyllä olivat loisteliaita ajettavia ne, kun vertaa saman ikäkauden jenkkiläisiin kansanautoihin.

    Äänestä

  • Joopelis joo kirjoitti:

    Näin on juu, kyllä 60-luvulla eurooppalaiset osasivat tehdä perusautoja mainioilla ajo-ominaisuuksilla. Hyviä esimerkkejä tästä olivat nämä tavallisimmat autot, kuten Kuplat, takatuuppari-Fiatit, Cortinat ja metri-Taunukset, Rättärit ja tipparellut... Kyllä olivat loisteliaita ajettavia ne, kun vertaa saman ikäkauden jenkkiläisiin kansanautoihin.

    Kaveri taitaa elää menneessä ihan tosissaan.
    60-luku oli isoisän aikaa.
    Varmaan on naamassa elviksen aikaiset pulisongitkin.

    Äänestä

  • 2013 kirjoitti:

    Kaveri taitaa elää menneessä ihan tosissaan.
    60-luku oli isoisän aikaa.
    Varmaan on naamassa elviksen aikaiset pulisongitkin.

    Ai niin, täällähän oli tarkoitus vertailla 60-luvun jenkkiautoja uusiin Bemareihin. Unohtui tämä palstan perussääntö, sorry.

    Äänestä

  • nicce kirjoitti:

    Nykyään ei tarvita enää vanhanaikaista muinaisjäänne tekniikkaa kun tehot ja kulkupuoli saadaan aikaan pienemmällä litratilavuudella.
    Maailmalla on kehitys kulkenut eteenpäin nuista mainitsemistasi vanhoista ajoista jolloin jenkkiautotkin olivat ylisuuria peltilaatikoita vailla ajo-ominaisuuksia.

    Kyllä se on rauta mikä kolarissakin suojaa ihmisiä, eikä mikään muovi. Ja pidä poika mielessä se, että makuasiat on aina kiistelyn ulkopuolella. Minä tykkään ajaa vanhalla jenkkillä juuri sen pitkän akseli ja reidevälin takia. Luksus kyytiä pienellä rahalla ja täytyyhän alustan osat olla kunnossa oli uusi tai vanha. Ero onkin siinä, että tämänpäivän autoon saa perssonit vaihtaa parinvuoden välein. Mutta mulla on takana 25-vuotta lehdet eikä ole ajoa haitannu. Lisäksi autossani on ilmastointi, automaattivaihteisto,vakionopeudensäädin penkkien sähkösäädöt yms. Nämä riittävät minulle, enkä ala maksamaan moisista varuistesta muoviin pakattuna kymmeniätuhansia euroja Piste!

    Äänestä

  • Annahn olla! kirjoitti:

    Kyllä se on rauta mikä kolarissakin suojaa ihmisiä, eikä mikään muovi. Ja pidä poika mielessä se, että makuasiat on aina kiistelyn ulkopuolella. Minä tykkään ajaa vanhalla jenkkillä juuri sen pitkän akseli ja reidevälin takia. Luksus kyytiä pienellä rahalla ja täytyyhän alustan osat olla kunnossa oli uusi tai vanha. Ero onkin siinä, että tämänpäivän autoon saa perssonit vaihtaa parinvuoden välein. Mutta mulla on takana 25-vuotta lehdet eikä ole ajoa haitannu. Lisäksi autossani on ilmastointi, automaattivaihteisto,vakionopeudensäädin penkkien sähkösäädöt yms. Nämä riittävät minulle, enkä ala maksamaan moisista varuistesta muoviin pakattuna kymmeniätuhansia euroja Piste!

    Autossasi on vanhanaikaista luksusta. Hevoskärryn jousilla ei ole ajo-ominaisuuksia, vanhanajan ilmastointi ja vakionopeussäädin eivät ole kovinkaan tarkkoja, vain hieman sinnepäin. Vanhanajan automaatti vähine vaihteineen tekee auton erittäin epätaloudelliseksi.
    Ajatkin vain kesäisin.

    Äänestä

  • vanha luxus kirjoitti:

    Autossasi on vanhanaikaista luksusta. Hevoskärryn jousilla ei ole ajo-ominaisuuksia, vanhanajan ilmastointi ja vakionopeussäädin eivät ole kovinkaan tarkkoja, vain hieman sinnepäin. Vanhanajan automaatti vähine vaihteineen tekee auton erittäin epätaloudelliseksi.
    Ajatkin vain kesäisin.

    "Hevoskärryn jouset"- Kyllä niissä on aivan samalaiset kierrejouset kuin uusissakin autoissa.
    "vanhanajan ilmastointi"- toimii aivan samalla toimintaperiaatteela kuin uusissakin autoissa.
    Vakionopeudensäädin on aivan yhtä tarkka.

    Tämän päivän automaattivaihteisto toimii edelleen samalla toimintaperiaatteella kuin vanhatkin. Jotkut toiminnot on korvattu sähkösolenoideilla, mutta muuten toimintatapa on aivan sama.
    Vaihteita on vähemmän, yleensä vain kolme.

    Epätaloudellinen! Luuletko todellakin, että vanhemmalla jenkkiautolla ajavalla, auton polttoainetalous on valintakriteereiden kärkipäässä.
    Mutta taloudellisuudesta olet väärässä.
    Vanhempi jenkkiauto on huomattavasti halvempi kokonaiskuluiltaan, kuin moni uudempi auto.

    Esimerkiksi voin ottaa vaikka vuosi sitten myymäni Audi A6:n. Minulla n.6 vuotta olleen Audin hinta uutena oli ollut n 130000euroa. Itse maksoin siitä muutaman vuoden käytettynä n.40000 euroa.
    Kun myin sen n.10 vuoden ikäisenä, sain siitä vain 10000 euroa.

    Auton arvonalennus uudesta laskien, oli yli 10000 euroa vuodessa.

    Ja tietenkin lisäksi huollot ja muut käyttökulut.

    Ja minä muuten ajan amerikkalaisella autolla ympäri vuoden.

    Äänestä

  • Kyllä niitä yhä tehdään.
    Sinä et vain asiaan liian vähän perehtyneenä ymmärrä, että suomen yhä älyttömämmäksi muuttuneen autoverotuksen takia isokoneisten uusien jenkkien tuonti on murto-osia koreassa tehtyjen valejenkkien tuonnista. Tämän takia on helppo hämääntyä luulemaan, että ne korean pellen lelut ovat se, mitä jenkit pystyvät nykyään tarjoamaan...

    Muista, että daewoo chevroletin merkillä ei kuitenkaan edusta amerikan chevroletia missään määrin, se on daewoo.

    Ehkäpä sinun kannattaisi vilkaista hiljattain lanseerattu uusi dodge viper, jossa on se vaatimasi yli 7 litran kone.
    On muuten hieno, mutta liian kallis suomessa kenenkään ostettavaksi feat. autovero

    Äänestä

Elvis ajelisi korean jenkillä jos olis henkissä

Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


_Cruze_ kirjoitti:

Chevrolet tekee nykyisin niin eurooppalaisen näköisiä perheautoja kuin olla ja voi. Vähän itseäni harmittaa kun ovat lähteneet tuohon suuntaan. Chryslerkin näkyy kovasti menevän mukana, mutta nuita ei vielä Suomessa ole näkynyt.. Pitäytyisivät vain omassa "tyylissä". Ei silti, jos uusi auto pitää valita niin Chevyn tai Chrysyn otan! Sen verran fanaattinen jenkkiautoilija, talvellakin mennään sellaisella. Mitä mieltä olette itse aiheesta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu