Pitääpä palkita Ollilan työryhmän aivopieru sillä, että rakennan takapihan puolelle talvilämpimän hevostallin ja hommaan Suomen hevosen työjuhdaksi ja kulkuneuvoksi. Ei tarvitse maksaa mitään autoveroa eikä kauramoottorisen nelijalkaisen kulkuneuvon liikkeitä voi seurata gps:llä kun ei ole mistä nyhjäistä laitteelle sähköäkään.
Siinähän saavat viranomaiset ihmetellä kun ratsastan hevosella töihin. Low tech on nykyaikana kullan arvoista pääomaa kun high tech on valjastettu vakoilun ja kyttäyksen käyttöön.
Ennustin itse asiassa jo monta vuotta sitten, että Suomen hevonen tekee vielä vahvan paluun kun autoilu muuttuu liian kalliiksi tai tehdään käytännössä mahdottomaksi, kuten uuden autoveron kanssa on käymässä jos on pakko maksaa rehellisesti kilometrien mukaan vero. Tarkoitus on kuitenkin aina kiertää verot ja jättää ne maksamatta, itse kullakin. Se on vain älykkyydestä kiinni miten tehokkaasti saa verot kierreltyä. Määrätkää vaan uusi autoveromalli niin jätän oikein kernaasti veron maksamatta kulkemalla hevosella sitten.
Siinähän saavat viranomaiset ihmetellä kun ratsastan hevosella töihin. Low tech on nykyaikana kullan arvoista pääomaa kun high tech on valjastettu vakoilun ja kyttäyksen käyttöön.
Ennustin itse asiassa jo monta vuotta sitten, että Suomen hevonen tekee vielä vahvan paluun kun autoilu muuttuu liian kalliiksi tai tehdään käytännössä mahdottomaksi, kuten uuden autoveron kanssa on käymässä jos on pakko maksaa rehellisesti kilometrien mukaan vero. Tarkoitus on kuitenkin aina kiertää verot ja jättää ne maksamatta, itse kullakin. Se on vain älykkyydestä kiinni miten tehokkaasti saa verot kierreltyä. Määrätkää vaan uusi autoveromalli niin jätän oikein kernaasti veron maksamatta kulkemalla hevosella sitten.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Haluan kertoa että Suomen hevonen tuotiin kansallisen ohjelman/kohtalon mukaisesti Puolasta. Ja on hyvä kertoa nykyiselle sukupolvelle että Suomenhevonen on palvellut kansaamme aivan täydellä potentiaalilla noin 400 vuoden ajan pelto ja metsä ja tienrakennus töissä. Niin uskotteko että Suomenhevosen nykyinen erinomainen laatu ei ole pelkästään Hippoksen eikä myöskään rodunjalostusta harjoittaneiden isäntien ansiota, vaan todellakin voidaan täydellä syyllä mainita että Suomenhevonen on antaumuksellisella ja ihanteellisella sitkeällä työpanoksellaan ansainnut jalostumisen asteen näin erinomaiseksi kuin mitä voimme havainnoida tänä päivänä.
https://www.google.com/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=978&q=Suomen hevonen&oq=Suomen hevonen&gs_l=img.12..0j0i10i24l3j0i24j0i10i24l4.2808.5912.0.8642.14.13.0.1.1.0.141.1247.11j2.13.0....0...1ac.1.32.img..0.14.1263.QNI0PLaxwzk#facrc=_&imgdii=_&imgrc=YzPrjG6E9qQRnM:;it_dWDT559KFrM;http://www.hevosmaailma.net/Sivuston_valokuvat/Eurooppa/Pohjoismaat/Sh/joka-veto.jpg;http://www.hevosmaailma.net/finn_pics4.shtml;350;295
Suomen hevonen teki mahdolliseksi talvisodan ihmeen ja tulee jatkossa olemaan jälleen tärkeä kuljetusväline sekä työjuhta kun autoilun kustannukset karkaavat varsinkin maaseudulla asuvien ulottumattomiin. Hevonen tekee paluun ja ottaa paikkansa suomalaisessa maisemassa.
Suomen hevonen on ahkera, taipumaton työssään, ihmisystävällinen ja kaiken sään kestävä toveri ihmiselle. Se on työjuhta, kulkuneuvo, lihan lähde kuollessaan sekä suojana maaseudun olojen turvaajana.
Ollila saa aikaan sen, että Suomen hevonen palaa teille ja poluille voimakkaasti, alkaen maaseudulta ja leviää sitten käytöltään myös taajamiin ja lopulta takaisin myös kaupunkikuvaan.