Mistä lähtisi etsimään vikaa kun Hiace 2.4 diesel -89 käynnistyy huonosti?Hehkutulpat vaihdettu!
Hiacen käynnistyvyys?
Dise
67815
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaiha akku
Tekee mitä mut, mitä tekee?? Pyörittää hyvin ja jaksaa startata vaivattomasti?? Oletko tarkistanut että hehkuttaa kunnolla?? Auttaako jos hehkutat kaks kertaa?? jos lähtee 2hehkutuksen jälkeen paremmin käyntiin, sulla on väärät hehkut, jos ei vaikutusta tarkista tuleeko tulpille virta?? Siellä konehuoneessa on lanka sulakkeet joitten läpi menee hehkunreleelle virta, hehkurele ei hajoa..
Kun käynnistyy niin käykö heti hyvin vai vatkaa ja ontuu?? jos tekee tälleen niin polttoaine putkissa on reikä ja vuotaa sammuksissa putket tyhjäksi ja starttaa pitkään ja ontuu käynnistyessään ja kun ilmat on pois niin käynti tasoittuu normaaliksi.
et siinä on startti vika. Meillä on saman kokonen hiace -92 ja sillä oli käynnistys vaikeuksia(lähti siis hyvin vaikeasti käyntiin)
Hei !
-87 hiacessani sama vika, polttoaineputket tn. syöpyneet tankin päässä tohjoksi = saa ilmaa. Vika ilmenee myös vajaalla tankilla kaasua löysätessä..meinaa sammua..
Itse laitoin 60€:n sähköpumpun suod. ja jakajapumpun väliin. Pumppu lutkuttaa putket täyteen hetkessä ja käyntiinlähtö kyllä parani
Tankkailtu kuitenkin tässä joku aika 200 km;n välein :)
Koeta pärjätä
Hehkutulpat on siis vaihdettu. Hiacessahan on 5 kpl hehkutulppia. 4 kpl sylintereissä ja 1 kpl imusarjassa. Onko myös tuon imusarjahehkun toiminta tarkastettu?
Palaako hehkun merkkivalo normaalista muutaman sekunnin, ja valon sammumisen jälkeen n. 20 sekunnin päästä hehkun solenoidi naksahtaa (kolahtaa) pois päältä moottoritilassa?
Jos hehkun merkkivalo vain vilahtaa ja solenoidi naksahtaa jonkin ajan päästä, ei pikahehku toimi, ainoastaan jälkihehku.
Itselläni puuttui muistaakseni joku lataukseen liittyvä sulake kokonaan, mihinkään muuhun se ei käytännössä vaikuttanut kuin pikahehkuun kertomallani tavalla.
Siis tarkasta kaikki sulakkeet.
Sitten se putkihomma. Tankin päältä lähtevät putket siis ruostuvat puhki ja alkavat vuotaa. Tuon putkipaketin saa vaihdettua, eikä se käsittääkseni ole tarvikkeena kovin kallis.
Jos autolla ajettu 200 tkm tai yli, niin onhan suuttimien toiminta tarkastettu? Vuotava suutin aiheuttaa loppujen lopuksi männän palamisen ja konerikon. Yleensä n. 200 tkm on suuttimen kestoikä.
Täällä olisi 2,4 diesel hiace vm 1983, joka kans oireilee kylmänä. Kylmänä käyntiin lähtiessä rykiytyy ja tuntuisi, että kaikki pytyt ei ole heti mukana. Tätä rykimistä kestää parista sekunnista noin kymmeneen sekunttiin riippuen miten kylmä ilma ja kone on. Rykiytymisen jälkeen kone käy ja käynnistyy normaalisti. Esimerkkinä kaupoissa voi piipahtaa ja hiace lähtee avainta hipaisemalla käyntiin. Sahata ei tarvitse kylmänäkään, lähtee heti rykiytymään. Dieselsuodattimen ilmanpumpun painelemisella ei ole vaikutusta rykitymiseen.
Huoltotoimena pistin hiaceen uudet joulukynttilät joka pytylle mutta sama rykiminen jatkuu. Sitten mittasin hehkutulppien raudasta, että mitä sinne tulee. Mittari näytti max 9v ja virtaakin tuli 3-4 sekunttia hehkuasennossa ja sitten meni nollille. Onko virtamäärä tai aika riittävä, hehkunrelekö tässä oireilee?
Onko tässä mallissa erillistä hehkunaikarelettä ja onko se ympätty minne? Onko jälkihehkua, pitäisikkö sen kestää miten kauvan ja toimia millaisella virtamäärällä? Onko tässä myös imusarjassa hehku?