Webasto vai Eber ?

Ainakin ennen Webaston kananmunanmuotoinen kaukosäädin tuntui paremmalta kourassa ja taskussa kuin Eberin kantikas kaukosäädin. Muuta en tiedä. Hyvin ovat minulla olleet Webastot pelanneet (3 kpl). Tärkeää on tankata ajoissa kunnollista talvidieseliä, esim. Neste Pro Dieseliä, jolle luvataan -32 C samepiste. Sellaiset "talvidieselit" ovat kyseenalaisia joille myyjä ei edes kerro mitään astelukuja.

Makuasioita kumman valitsee. Pääasia on varmistaa että se toimii "esilämmittimenä" eikä "lisälämmittimenä".

Parasta kestävyyden kannalta on jos lämmitin toimii "esilämmittimenä", eli käynnistetään ajastimen (kellon) tai kaukosäätimen avulla silloin kun auton moottori ei vielä käy ja antaa se nen käydä vähintään 20 min kerralla (mieluiten vähintään 30 min) ja välillä tehdä pidempi puhdistuspoltto (50 min).

Autolla pitää myös ajaa sen jälkeen vähintään saman verran kun lämmitin on ollut päällä ennen ajoa tai akku hyytyy. Akkua on muutenkin syytä ladata muutamia kertoja talvessa.

Jos lämmitin toimii "lisälämmittimen" tavoin, eli käynnistyy ajoittain silloin kun auton moottori on käynnissä (ja automatiikka pyytää lisää lämpöä) niin lämmitin käy liian lyhkäsiä jaksoja ja palopesä karstoittuu ja laite lakkaa toimimasta.

parasta on olla erossa moisista paskarakkineista ja hankkia oikea bensa auto jossa ei moisia hölynpölypönttöjä tarvita. kivikautinen diesel tekniikka tuulettaa itsensä ja lisälämmittimen lämmöt kylmäksi ja polttoainetta palaa niin perkeleesti.

nykyaikainen bensa moottori toimii optimaalisella ilmamäärällä ja pysyy hyvin lämpimänä. diesel ei ole talvikäyttöön. jumalaton webasto oltava isonkin dieselin kyljessä esim. linja autossa. luulisi että monen sadan hevosvoiman teho pitäisi lämpimänä mutta ei.
'
kyllä bensalla tarkenisi.