Ollilan esitys läpi ja heti!!

Koitakaa nyt juntit jo tajuta !! Kaikki gps valvontaan ja heti Mikä Mättää!! Poliisit vois laittaa pois kuleksimasta verovaroilla kun tiedot nopeuksista tulee konttoriiin,ihan mielettömät veromarkkojen säästöt,Ja sitte laariin sataa noi ylinopeus rahat ,autot Halpenis rajustti mikä täs nyt Mätttä täh !!! Eikä me nyt voida veromarkkoja heittää meneen Ollila tehny jo työn siinä palais taas satojatuhansia turhaan.
696
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Laitetaan sit samalla sirut niskaan, niin voidaan olla valvottavina 24/7... Sitähän sä sanoit, eiks vaan.

Äänestä
  • Ainakin laskutti hyvin


    Ollilan liikenneselvitys maksoi valtiolle satojatuhansia

    http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288636399272.html


    Konsultit laskuttivat valtiolta satojatuhansia euroja Jorma Ollilan työryhmän liikenneselvityksestä, uutisoi Iltalehti.
    Lehti kävi läpi kuitteja, joiden perusteella liikenne- ja viestintäministeriö myönsi toimeksiantoja erityisesti Traficon Oy:lle ja Strafica Oy:lle liikenteen tulevaisuutta luotaavassa selvitystyössä. Lehden mukaan yksittäiset laskut saattoivat yltää jopa 35 000 euroon.

    Työryhmän sihteeri, liikenneneuvos Tuomo Suvanto arvioi, että eri firmoja edustaneet konsultit laskuttivat ministeriötä yhteensä noin 350 000 euron edestä. Hänen mukaansa konsultteja joudutaan käyttämään.

    – Konsultit pyörittävät liikennemalleja, eikä liikenne- ja viestintäministeriöllä ole malleja omassa käytössään – eikä henkilöresursseja, Suvanto perustelee lehdelle.

    Äänestä

  • autoilija kirjoitti:

    Ainakin laskutti hyvin


    Ollilan liikenneselvitys maksoi valtiolle satojatuhansia

    http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288636399272.html


    Konsultit laskuttivat valtiolta satojatuhansia euroja Jorma Ollilan työryhmän liikenneselvityksestä, uutisoi Iltalehti.
    Lehti kävi läpi kuitteja, joiden perusteella liikenne- ja viestintäministeriö myönsi toimeksiantoja erityisesti Traficon Oy:lle ja Strafica Oy:lle liikenteen tulevaisuutta luotaavassa selvitystyössä. Lehden mukaan yksittäiset laskut saattoivat yltää jopa 35 000 euroon.

    Työryhmän sihteeri, liikenneneuvos Tuomo Suvanto arvioi, että eri firmoja edustaneet konsultit laskuttivat ministeriötä yhteensä noin 350 000 euron edestä. Hänen mukaansa konsultteja joudutaan käyttämään.

    – Konsultit pyörittävät liikennemalleja, eikä liikenne- ja viestintäministeriöllä ole malleja omassa käytössään – eikä henkilöresursseja, Suvanto perustelee lehdelle.

    Oisivat nyt Teettäny Himasella ois ollu laaturaportti eikä mikää halpis kopio .Jos kaikki nämä turhat selvitykset ja turhat poliisi ja Armeija hankinnat laitettais yhteen olis se aika iso summa no Onnekksi sulla on rahaa .

    Äänestä

  • markka6 kirjoitti:

    Oisivat nyt Teettäny Himasella ois ollu laaturaportti eikä mikää halpis kopio .Jos kaikki nämä turhat selvitykset ja turhat poliisi ja Armeija hankinnat laitettais yhteen olis se aika iso summa no Onnekksi sulla on rahaa .

    Mä en ymmärrä mihin Suomi tarvii satojen kansanedustajien joukon kun muutama vähemmän viisaski riittäis sinne istumaan..ja mitä tekee liikenne yms virastoilla kun ne jokatapauksessa kysyy asian muilta !!!!!!! MIKS NIILLE MAKSETAAN tyhjän panttina olosta.

    Äänestä

  • autoilija kirjoitti:

    Ainakin laskutti hyvin


    Ollilan liikenneselvitys maksoi valtiolle satojatuhansia

    http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288636399272.html


    Konsultit laskuttivat valtiolta satojatuhansia euroja Jorma Ollilan työryhmän liikenneselvityksestä, uutisoi Iltalehti.
    Lehti kävi läpi kuitteja, joiden perusteella liikenne- ja viestintäministeriö myönsi toimeksiantoja erityisesti Traficon Oy:lle ja Strafica Oy:lle liikenteen tulevaisuutta luotaavassa selvitystyössä. Lehden mukaan yksittäiset laskut saattoivat yltää jopa 35 000 euroon.

    Työryhmän sihteeri, liikenneneuvos Tuomo Suvanto arvioi, että eri firmoja edustaneet konsultit laskuttivat ministeriötä yhteensä noin 350 000 euron edestä. Hänen mukaansa konsultteja joudutaan käyttämään.

    – Konsultit pyörittävät liikennemalleja, eikä liikenne- ja viestintäministeriöllä ole malleja omassa käytössään – eikä henkilöresursseja, Suvanto perustelee lehdelle.

    Ja vasemmisto ministeri menee talutusnuorassa?
    Kyllä on porvari suomi.Ei jää enää kuin perussuomalaiset äänestysintoa työläisille tuomaan?

    Äänestä

Mikäkö mättää? -ongelma on siinä, että ei autot tuosta mihinkään OLEELLISESTI halpene.

-keski-ikä hieman uusiutuu, jos uusiutuu, kun verotusparatiisi suomalaisten
autonvaihtorahat menisi valvonta-veroihin

PS. -suomi-auto yli 300tkm tekee uudella systeemillä autoveroa n. 10te
-se on tuplat, mitä kerätään suosikkiautosta Octavia esim.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


smart1 kirjoitti:

Koitakaa nyt juntit jo tajuta !! Kaikki gps valvontaan ja heti Mikä Mättää!! Poliisit vois laittaa pois kuleksimasta verovaroilla kun tiedot nopeuksista tulee konttoriiin,ihan mielettömät veromarkkojen säästöt,Ja sitte laariin sataa noi ylinopeus rahat ,autot Halpenis rajustti mikä täs nyt Mätttä täh !!! Eikä me nyt voida veromarkkoja heittää meneen Ollila tehny jo työn siinä palais taas satojatuhansia turhaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu