"Italialainen autovalmistaja Fiat ilmoitti keskiviikkona ostavansa loputkin yhdysvaltalaisesta autovalmistaja Chrysleristä.
Torstaina markkinat palkitsivat Fiatin omistajat hyvästä kaupasta.
Fiatin pörssikurssi nousi yli 13 prosenttia".
http://www.hs.fi/autot/Markkinat palkitsivat Fiatin Chrysler-kaupan/a1305768210613
Osta sinäki italo jenkki mobiili !
Torstaina markkinat palkitsivat Fiatin omistajat hyvästä kaupasta.
Fiatin pörssikurssi nousi yli 13 prosenttia".
http://www.hs.fi/autot/Markkinat palkitsivat Fiatin Chrysler-kaupan/a1305768210613
Osta sinäki italo jenkki mobiili !
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ajatelkaa, kohta tämäkin hieno menopeli on Fiat!
http://4jjo.com/chrysler-300.html
Fiat aina ollut aivan loistava auto, seikka jota pippelinsä pienuutta auton suuruudella kompensoineet eivät ole koskaan ymmärtäneet.
Tiedättekö että italialaisen autotehdas "Fiat" nimi tarkoittaa kevättä sen kaikessa vihreässä loistoon puhkeavassa ihanuudessaan. Ja väitän että italiassa on paljonkin huippujohtajien asemassa ikivanhoja aristokraattisen hallintosukujen henkilöitä joiden aidoksi innovaatioksi voidaan katsoa tämä Fiat autotehtaan erinomainen kilpailukyvyn säilyttäminen uudessa maailmanjärjestyksessä NWO hankkimalla itselleen Italian legendaarisen Maserati malliston valmistuksen, kuin myös nyt todettuna jättimäisenä miljardi luokan investointina ostamalla itselleen maailman suurimpaan kuuluvan Chryshler autotehtaan tuotantolinjauksen. Ja huomioitavaa on sekin että Yhdysvallat ei ole kuitenkaan menettänyt kaupan johdosta juurikaan mitään olennaisen tärkeää, sillä Yhdysvallat tulee tottakai säilyttämään kuitenkin itsellään legendaarisen uudistuvan autojen valmistus taidon jonka olemme oppineet tuntemaan Chryshlerin kattavana tuotemerkki sarjana jo vuosikymmenien ajan maailmassa.
Soopaa, Fiat = Fabbrica Italiana Automobili Torino.
mulla on ollu 2 ja täysiä romuja molemmat, kalliit varaosat ja mitään ei pysty tekemään kun_paska ruostuu käsiin.
Sulla mitään autoja ole ikinä ollut, eihän sulla oo korttiakaan, ku et dokaamiseltas "ehtinyt" hommaamaan.
viitsi autoiksi edes kutsua mitä Fiat työntää hihnalta ulos mutta se on varma että täysiä_paskoja oli molemmat ja ruostuvat ihan_saatanasti eikä autokauppiaat edes usein huoli noita Fiatin romuja vaihdossa. Kaverilla oli kanssa ja kun mentiin vaihtamaan sitä ni autokauppias alko kyselemään jos voitas tehdä sillä tavalla että hakkaatte siitä runkonumerot pois ja otatte kilvet mukaan ku jätätte sen jollekkin syrjätielle.
En koskaan uskonut, että Chrysler voi vajota nykyisestä alennustilastaan vielä alemmas ja huonontua laadultaan enempää, mutta näkäjään voi. Kohta meillä on Fiatin tasoisia Chryslereitä. Automaailman italowesterniä. Ja kyseessä on sentään entinen suurenmoinen merkki 1950-luvulta.
Mutta eikös ne kuitenkin olleet ämyrigalaiset Fordit, jotka ruostu jo pelkästään jos hieman suolaisimmilla silmillä vilkaisikaan siihen suuntaa ja kevään ensi merkit oli kun taas Escortti puhkeaa kukkaan.
Niin sinähän katseletkin vain niitä weternelokuvia, joissa kannetaan kitaraa ja laulellaan leirinuotiolla hilpeitä palladeja tai niitä joissa ikäloppu John Wayne yrittää näytellä kovista näyttäen lähinnä säälittävältä huonoryhtiseltä lättäjalalta.
Vertauksena: Automaailman italowestern, tarkoittaisi visuaalillista ja tyylillistä mestariteosta, jonka kaikki haluavat.
Ferrari siis osti Chryslerin? sama firma ferrari=fiat.
Niin, eikö ladakin tehty fiatin tekniikalla ?
"Yhdistettiin etelän lämmi temperamentti ja avaruustekniikan tuntijoiden kylmäjärki, Lada ajaa huomiseen"
Lainaus Wikipediasta.
Ladan tehdas on OAO AvtoVAZ. jonka perustamisesta lähtien vuosina 1970–2002 on valmistettu kaikkiaan yli 21 miljoonaa autoa. Tehtaan kapasiteetti sallii 700 000 ajoneuvon valmistamisen vuosittain. Neuvostoliiton kommunistisen puolueen 23. edustajainkokousta varten 5. huhtikuuta 1966. Puheessa todettiin, että Neuvostoliitto tarvitsee uuden autotehtaan. Yhteistyösopimus italialaisen Fiatin kanssa allekirjoitettiin 4. toukokuuta 1966. VAZ-2101 -auton nimestä järjestettiin yleis(neuvosto)liittolainen kilpailu, johon tuli noin 30 000 ehdotusta uuden auton nimeksi. Voittaneeksi tulee nimi Žiguli (Жигули). Valtionkomitean toisessa vaiheessa noin sadasta käsittelemästä nimestä valittiin kahdeksan jatkokäsittelyä varten. Tässä vaiheessa suunnittelija A. M. Žjornyi ehdotti Žigulia yhdeksänneksi, mikä hyväksyttiin. Vientimarkkinoita varten auton nimeksi tuli Lada.
Romu osti toisen romun
Kun FIAT ostaa Chryslerin, ei se tarkoita että Dodge RAM:n keulaan laitetaan FIAT-kyltti. Molemmilla autonvalmistajilla on omaa osaamista ja tietotaitoa, jota nyt globaalissa kilpailussa liittoutumalla yhdistetään.
Tarkoitus on pärjätä markkinoilla. FIAT:n vaikeudet euroopan lama markkinoilla saavat helpotusta, sillä Yhdysvaltojen sisämarkkinat ovat suuret ja "suojaisat".
On heillä ollut yhteistyötä aiemminkin autoilun historiassa, molemmat suuria autonvalmistajia.
Fabbrica Italiana Automobili Torino ja Chrysler Corporation.
Taistelu markkinoilla on kovaa ja törkeä kopiointi aasiassa syö katetta.
Kyllä tämä taistelupari tulee pärjäämään. On heillä niin valtava kokemus ja perinteet.
Ajan mielelläni Jeepillä, korealaisessa sikakiikussa matka ei miellytä, koska "et voi kiillottaa törkyä". Aito on aito.
Niin, tottahan meksikolainen korealaisen päihittää. Muahhahhahhaaaaa...
yhteen ja tulos on varma järkytys. kumpikin olleet aina hajalla,vikoja paljon ja kesto lyhyt.
moni väärin yhdistely luonut lähes kertakäyttöromuja,sekö lienee tarkoitus...jotta
"kulutuskiemurat" ja rahan imurointi toimii tehokkaasti.
mitä enemmän turhaa roinaa autoissa tai missä vaan ,sitä enemmän täysin tarpeettomia ikivikoja.
Fiat challenger. Ei saatana!
http://www.youtube.com/watch?v=uP7yw40HF5o
Helppo nakki Abart.kuus-satanen vaan isonpaan koriin.
Fiat panee tehtaita kiinni, lopullisesti
Mitzubishin 3,3 litranen alumiininen lentokoneenmoottori on ihan kiva, mutta öljytilavuus on liian pieni, josta seurauksena kansipahvin palamisia yms. kannattaakin kuuman ajon jälkeen antaa koneen käydä minuutti tyhjäkäynnillä, ja moottoriöljyn vaihto 5000 km välein.
Omassani on ollut ongelmia Mitsun 3.0 V6-koneen kanssa .Kansia on halkeillut mutta arvelen liian kuuman temarin olevan osallinen.
Tuo öljymääräasia oli muinulle uusi, eihän tuossa Pajero-koneessakaan ole kuin 4 litraa,aivan kuin 1,2 -1,6 l moottoreissakin.
Lisäksi tuo jäähdytin tuntuu Chryslerissä alimitoitetulta, herkästi kuumenee joutokäynnillä.
Näkemys tämäkin..
http://keskustelu.suomi24.fi/node/4988012
kaksi täysromua yhteen ja nyt odottelemaan konkurssia, kun heikot ei käy kupan
Ihmettelen itsekin. teila
Sähkärit pitäis tappaa on sen verran lypsäjiä.
Heti turpaan kun sellasen näätte.
Fiiu saattaapi olla meille tavallisille kaasupolkimen tallaajille se seuraavaa puhdas uuden auton tarjuuja... kaikkien muiden tarjousten ohella...
Ite en kyllä ostais miitään Kiina jutskuja...