Kyseinen ongelma on rikkonut koko systeemin ja remontti tulee maksamaan maltaita. Onko kellään vastaavaa tapahtunut? Asialliset huollot tehty huoltokirjan mukaan. Auto hommattu reilu 3 kk sitten ja nyt tyssäsi. Tuontiauto kyseessä.
Luin jostain, että jossain Suomessa oli joutunut dieselin sekaan kylmäasemalta tankatessa metallimoskaa ja ko. nainen oli saanut korvauksen jakeluyrittäjän vastuuvakuutuksesta. Tosin muistaakseni siinä oli kyseessä uusi auto eikä 170 tuhatta ajettu vm. 2008. Kun edes löytäisi sen artikkelin niin auttaisi sekin. Vaikka tuskin tälle muuta maksajaa löytyy.
Ei kai auta kuin kärsiä nahoissaan
Luin jostain, että jossain Suomessa oli joutunut dieselin sekaan kylmäasemalta tankatessa metallimoskaa ja ko. nainen oli saanut korvauksen jakeluyrittäjän vastuuvakuutuksesta. Tosin muistaakseni siinä oli kyseessä uusi auto eikä 170 tuhatta ajettu vm. 2008. Kun edes löytäisi sen artikkelin niin auttaisi sekin. Vaikka tuskin tälle muuta maksajaa löytyy.
Ei kai auta kuin kärsiä nahoissaan
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voihan siitä olla esim. sen auton oma korkeapainepumppu jauhanut itseään palasiksi, jos siinä sellainen on, taitaa lähes kaikissa tuonikäisissä olla.
Eikö ne tankatessa tulleet metallisirut jäisi polttoainesuodattimeen. Tuo kai voisi johtua esim. siitä, että joskus on tankattu bensaa. Jos liikkeeltä ostit, voi tietysti saada vielä korvauksia.
Jos kyse vag 2.0 dieselistä lue lisää vag arenasta.Jos taasen rellu niin siinä myös susi korkeapainepumppu osas 1.5 dci malleis.Nuo vag diesel korkeapaine pumput juurikin suomen dieseliä huonommin voitelevil hajonnu(pohjois amerikka,siel toki kuluttaja suoja vahva ja artisti ei maksa)
Hei, kertoisitko millainen auto ja millainen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on kyseessä jos on tietoja.
Kuka ja missä on tehnyt diagnoosin että kaikki on rikki Mitä menis uusiksi.?
Audiosastolla on hyvä juttu juurikin tuollaisesta hajoamisesta.
Jos se on toi 2.0 vag, niin kaikki muu paitsi polttoainetankki, sen voi pestä huolellisesti.