Lasketaanko mänennousukyky kaavalla vääntö x välitys x 10200 / renkaan halkaisia milleinä x paino - 1.5% = mäennousukyky. Elikkä 227nm x 8.95 x 10200 / 724mm x 1644kg - 1.5% = 31.37%
Mäennousukyky
U.telias
101875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mäennousukykyä ei lasketa vaan kokeillaan.
trafi käyttää tiedoisaan vain laskennallista mäennousukykyä. Ja kyse on siitä että miten se lasketaan, tuo on ainoa kaava minkä netistä löysin.
" 227nm x 8.95 x 10200 / 724mm x 1644kg - 1.5% "
Eikö tuo tee 15.91?
niin hän tuo tekee.ei aina voi onnistua.
Kai tuossa oli perävälitykset mukana?
Laskin että -99 grand cherokeella tuo antaisi 84.54%. High output koneella yli 100% :)
tolla kaavalla, -07 grand cherokee dieselillä antaa n.105%
Hyvin vääntää CRD. Kaava on periaatteessa ihan järkevän oloinen, mutta tuossa on ilmeisesti se oletus, että renkaat pitää täysin, katsotaan vain mihin voima teoriassa riittää. Varmaan joku 35 astettakin alkaa olemaan ylärajoilla siinä mihin renkailla riittää normaalialustoilla pito. Vauhdinotolla pääsee sitten jyrkemmistäkin paikoista.
Tuolla on muuten pikkuisen tietoja porosenttien ja asteiden eroista jos menevät sekaisin
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Grades_degrees.svg
Mikä ihme toi 10200 on tuossa kaavassa?
ja+mikähän+mahtaa+olla+toi++-1.5%+??