Nämä säästöpossut, säästetty kaikesta, mutta bensaa juovat sikana.
60km/h nopeudessa puhetta nastojen ropinalta mahdoton kuulla. 80km/h nopeudessa jo särkee tärykalvot!
60km/h nopeudessa puhetta nastojen ropinalta mahdoton kuulla. 80km/h nopeudessa jo särkee tärykalvot!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Talvella on käytettävä talvirenkaita!
Totta, jos en käyttäisi autossani nastarenkaita joulu-tammi-helmikuussa (Auton mukana ei tullut kirjoja) tulisi siitä 35€ sakko... eli syyttäkään ihan lakia siitä että minä(kin) ajan nastoilla
Suomessa ei ole NASTArengaspakkoa, talvirenkaita täytyy käyttää 3 kk.
Siltä sen vähänkin ymmärryksen!
Onhan, autoni mukana tuli kesärenkaat, ja nastarenkaat
Nastat siis pakko laittaa alle... arvaa laittaisinko jos ei olisi pakko
"arvaa laittaisinko jos ei olisi pakko"
www.euromaster.fi
www.vianor.fi
http://rengascenter.fi/rengasliikkeet/
Jos aiot pitää autoasi useamman vuoden niin osta ihmeessä siihen sellaiset renkaat jotka HALUAT laittaa alle. Kannattaa kysyä hintoja useammasta liikkeestä.
Minulla rengassarja (X-ice 3) allelaitettuna maksoi 364 euroa. Aika pieni kustannus kun sen kuitenkin voi jakaa 5-6 vuodelle.
No ajaisin mielelläni kesärenkailla...
Nyt pitää tyytyä nastoihin.
Kitkarenkaat tulisi kyseeseen jos A ostaisin uuden auton B ajaisin edelliset renkaat loppuun.
Mutta minkään ropinan tai tiestön kulumisen takia en rupea kitkoja hommaamaan, ne kun ajaa asian hyvin (estää sakkojen saamisen)
Hullua pitää kitkarenkaita yli kaksi vuotta. Niiden (se vähäinenkin) pito perustuu pehmeään kumiseokseen, joka kovettuukin sitten nopeammin mitä tavallisten nastarenkaiden kumi.
Kitkarengas menettääkin sen vuoksi (ne vähäisetkin) ominaisuudet huomattavasti nastarenkaita nopeammin. Itselläni oli testivoittaja Nokia Q:t ja jo toinen talvi oli niillä yhtä tuskaa. Sen jälkeen olen ajanut Nokia Hakkapeliitta 2:lla, jotka pitävät vielä yli 10 vuoden jälkeenkin tosi hyvin, etenkin liukkaalla jäällä.
No kai ne nyt paremmin pitää kun kuluneet kesärenkaat?
Ja pointtihan on se, että kitkat ajaisi saman asian kuin nastat. eli estää sen 35€ sakon poliisien pysäyttäessä... eli kyllä ne kummatkin PAREMMIN pitää kuin kesärenkaat ja lisäksi estää sakkojen sannin
Ajoin neljä talvee kitkoilla. meni myydessä, muuten jatkuisi, kuin uudet ja hyvä pito kestää loppuu nasti..
Mulla nyt kuudetta vuotta contin kitkat, pitää edelleen hyvin, joten luulosi on väärä.
Nokian Q oli ensimmäinen kitkarengasmalli 90-luvulta, niihinkö ihan tosissasi "tietosi" perustat?
Ei ne Q:t kyllä mitkään ensimmäiset kitkarenkaat olleet. Minäkin ostin renkaat sen vuoksi, kun paikallinen rengasjobbari kehui ajaneensa pari talvea hyvällä menestyksellä Blizzakeilla. Ne Q:t voitti sitten TM:n vertailun, joten pitihän niitä kokeilla.
Kyllähän niillä keskimäärin pääsi etenemään, mutta penkatkin tulivat tutuiksi, kun sattui välillä olemaan liukastakin. Parin talven jälkeen ne vaihtuivat sitten testivoittaja kitkanastarenkaisiin, jotka tuntuvat kestävän ja kestävän. Ennen Q:ta minulla oli Hakkapeliitta 10:t ja vaikka niissäkin pysyivät nastat hyvin, niin ne kyllä muuttuivat loppua kohden liukkammiksi mitä nämä nykyiset kakkoset.
Mutta ei enää ikinä kitkarenkaita.
Kantapää (lue lumilapio) on tehokas opettaja. Silloin tuli huomattua, että tyhmästä päästä kärsi koko ruumis. Onneksi ikä tuo kokemusta ja viisautta.
Joka tapauksessa Q.t olivat 90-luvun renkaita, niitä ei voi verrata tämän päivän kitkarenkaisiin, nyt eletään vuotta 2014 ja renkaat ovat kehittyneet vai onko ikäsi tehnyt tepposet ja elät menneisyydessä?
Vähän sama asia kuin joillain merkkiuskovaisilla, "mulla oli 80-luvulla tuon merkkinen auto, se oli tosi huono, en osta ikinä enää sen merkkistä autoa koska ne ovat kaikki huonoja" HALOO!
Eipä oikeasti viisautta ikäsi ole paljon tuonut, ennakkoluuloa sitäkin enemmän.
Nastarenkaat ovat kehittyneet samaa tahtia kuin kitkarenkaatkin. Q:t voittivat kitkarengasosuuden siinä vertailussa ja joku nastarengas sen voitti kokonaisuudessaan.
Sama tilanne on nykyäänkin. Nastarenkaat voittavat kaikki testit, mutta hyvät kitkarenkaat pärjäävät jo huonoille kiinalaisille nastarenkaille lumipidossa.
Minulla on siis ollut testivoittajakitkarenkaat ja tiedän niiden hyvät ja huonot ominaisuudet. Vaikka autossani on nyt 10 vuotta vanhat nastarenkaat, niin huvittavaa kyllä ne ovat paremmat jäällä kuin saman ikäiset tai jopa uudet kitkarenkaat.
Olen käynyt koeajamassa uusia autoja kitkarenkailla ja niissä tuntuu pito olevan huonompi mitä omassa autossani. Eli vanha nastarengas pitää edelleen paremmin mitä uusi kitkarengas.
Eri autot eivät toki ole vertailukelpoisia, mutta pitävä rengas pitää autossa kuin autossa painosta riippumatta.
..eivätkä miellytä silmää ja valaisimetkin ovat epäesteettiset.
On siinä kurjuutta kerrakseen.
Avauksen oikea osoite: http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3557
Nyt puhutaan pikkukoslista. Mitä tulee ominaisuuksia, jos moiseen retiahtaa..
Tässä nyt ei määritellä sen kummemmin mikä on pikkukosla, mutta ei toisten autoilijen nastaropina kovin pahasti häiritse. Pitää vaan valita oikea merkki ja malli, ja jättää nastarenkaat sitten niille jotka ajavat sporttisesti.
Itse olen valinnut TM:ssä menestyneet nastattomat Michelinit, laitoin vaihtoautossa tulleet nastat välittömästi pois - en ajanut niillä metriäkään. Tosin vaihdoin talveksi myös rengaskokoakin rekisteriotteeseen merkityn puitteissa, sentin kapeammaksi ja profiilia 5 isommaksi.
Oma autoni on 4,03 pituinen eikä melu tosiaankaan ole mikään ongelma (poikkeus: kun ajaa nastojen kuluttamilla karkeilla tienpinnoilla). Vähän harmittaa tosin että kojelauta on kovaa muovia yms. pikkujutut, mutta jos haluaa premiumfiilistä on fiksuinta ostaa luokkaa isompi.
Polttoaineenkulutukseen en ota kantaa, mutta 100 hv ja kulutus n. 6 litraa/100 km melko lyhkäsissä seka-ajoissa ei ole ihan likaa.
Taas kerran olisi kiva jos osattaisiin yksilöidä tarkemmin, eli mikä merkki ja malli on puheena?
no tämä nyt on vain tälläistä trollia mitä netti on täysi. ja mitä toisten renkaita murehtia.
=> vain tälläistä trollia
Ei suinkaan. Istuin vähän matkaa Twingon kyydissä, ja se oli sellainen peltipurkki että ihmettelen miten sitä jaksaa ajaa ilman korvasuojaimia. Fordin Ka:ssa en ole ollut kyydissä, mutta samaa siitäkin ja joistakin muista sanotaan.
Voi siitä olla jollekulla apua että tietää että vaihtoehto on olemassa.
=>mitä toisten renkaita murehtia.
Ainakin minä olen tyytyväinen siihen että talvella auto ei ole meluisampi kuin kesällä. Toisaalta nastat kuluttavat tienpintaa ja tuottavat likaa ja melusaastetta, eli kitkarengasvalinta on ekoteko josta saa itselleenkin konkreettisen edun. Nopeus puolestaan vaikuttaa enemmän kuin se on onko nasta vaiko kitka, molemmilla on olemassa rajanopeus jossa vaikkapa 50 metrin pysähtymismatka ( = reaktioaikana ajettu matka jarrutus) ylittyy.
CO2-säästössäkin saa sen abstraktiudesta (haittavaikutusta ei edes tiedä ellei ole lukenut siitä) huolimatta etua, silloin tankkauskustannukset ovat matalammat.
Niin sanotut halpiskinnerit.. 14-20 tonniset!
Penis.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.
Näkyy papat näitä ostavan.. Niillä jo kuulo vaurioitunut pysyvästi, eli mitä väliä..
Hillitseehän näiden pommien nopeuksia se ääni!
Nilkuttavat pientareilla..
Mikrat,Ka:t,fiiut,Hynyt;pikaset,Kiapikkuriiskut, ja isomatkin ja kiat. Letukan pikkukoslat ja muut.. Sokotat,rabidikin..
Voitin toissa talvena paikallisyhdistyksen pilkkikisojen pääpalkinnon, sarjan 155/70r13 nastarenkaita. Liian pienethän ne oli sen aikuiseen Anjovikseeni, joten autoa piti pienentää. Nyt on alla pikkunäppärä Picanto 1.0. Hyvin sekin kulkee. Alle 6:lla litralla menee satkun.
Mikä satku?
Sen takia mä ostin yli 400 000 euron auton, ei ole pieni auto eikä
nastojen ropina kuulu, osta sinäkin. Meinaan rahalla saa, 10 000 lisää pikkuautoon niin saa sen hiljaisemmaksi, isommaksi jne, toiset 10 000 euroa lisää niin kulkee kovempaa ja on kaikenlaisia kivoja lisävarusteita..
Miksi välttämättä pitää mennä jonnekkin?
Tosi herroilla juoksupojat (ne pikkupomot audeillaan) juoksee pikkuasiat kyllä ja
koti ja työpaikka on yksi ja sama, ei tarvii lähtee ajaa minnekkään jos ei huvita tai autokuski ajaa.
En ole tavannut yhtään nuorta jota haittaisi toisten nastojen ropina sillä jokaisella jumputtaa bassot täysillä stereoissa ja se on 100" kaikilla alle 30 vuotiaitten autossa nykyisin aina ja täysillä.Eli valittajan on pakko olla vanhempi ituhippi joka ei pidä nastarenkaitten äänistä.
Tuhottua niilläkin..
Mikä vi tun hiljentymisretriitti paikka se sun autos on?
Kaikenlaisia vi tun ääliöitä niitä pomppii koloistaan näin keväällä!