Tosiaan pakettiautojen muutokset koskee vain uusia, kuten tähänkin asti, ollut aina, ei löydy muualta, kuin sotakorvauksista jotka olisi jälestä maksettu
Historia ei näytä että missään olisi muutoksista johtuvia , alettu sitten jo oleville, uusia maksuja perimään, ovat jääneet ennalleen
mm.,kun oli kaasu/petrooli villitys, sielläkin vain uusille katsastuksille 20-kertainen dieselvero, jo muutetut jäivät ennalleen
Historia ei näytä että missään olisi muutoksista johtuvia , alettu sitten jo oleville, uusia maksuja perimään, ovat jääneet ennalleen
mm.,kun oli kaasu/petrooli villitys, sielläkin vain uusille katsastuksille 20-kertainen dieselvero, jo muutetut jäivät ennalleen
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä löytyy noita jälkeen päin maksettuja veroja, ihan autoistakin:
Dieselvero oli jonnekin 70-luvun lopulle yhtä suuri (markkaa/100kg) sekä henkilö- että pakettiautoilla, Diesel-ha:t olivat lähinnä takseja, eli isoja ja kalliita autoja. Kun pikkudieselien (Peugeot 304, Golf jne) osuus alkoi nousta, ha:n dieselveroa nostettiin. Korotus koski myös vanhoja autoja.
Toinen tuoreempi tapaus on tämä tarravero kymmenen vuoden takaa. Se tuli myös vanhoille autoille, vaikka hieman pienempänä.
Verolainsäädännössä ratkaisevaa on lain voimaantulopäivä, sitä edeltävältä ajalta veroa ei voi periä, sen sijaan katsastus- tai rekisteröintipäivällä ei ole väliä
"Tosiaan pakettiautojen muutokset koskee vain uusia, kuten tähänkin asti, ollut aina, ei löydy muualta, kuin sotakorvauksista jotka olisi jälestä maksettu"
Elikkä nyt olisi vain kysymys pakettiautoista, niitähän vellottu eri suuntiin vuosikymmenten saatossa, ei löydy, missä olisi katsastuksen jälkeen muutettu maksuja(yleismaksuthan aina elää), aina jääneet semmoiseksi kuin katsastettu
Nyt olisi vain kyse pakettiautojen, lähinnä Dieselverosta, ei käyttömaksuista(nykyisinhän ovat yhdistetty saman nimikkeen alle), nehän tulleet kautta linjan
Ei löydy hakemallakaan muutoksia,että olisi perästä muutettu maksuja(dieselvero, ja vielä pakettiauto)
Copypastaa Overdrive-foorumista jossa M. Vilkuna on selvitellyt asiaa. Oleellisin löytyy alimmasta kappaleesta.
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=34566&postdays=0&postorder=asc&start=90
Parahin Matti Vilkuna
Ongelmana on ollut ilmeisesti autojen muuttaminen kalliimmasta tyyppiluokasta halvempaan ja verosäästön haku sitä kautta.
Vero-ongelma koskee vain ns. kaksikäyttöautoja, ei perinteisiä pakettiautoja.
Kaavaillun muutoksen taustalla on se, että näitten kaksikäyttöautojen käyttövoimavero (ent. dieselvero) määrätään nykyisellään pakettiautojen veroperusteiden mukaan.
Tämä perustuu Ajoneuvohallintokeskuksen ohjeisiin ja ne puolestaan tieliikennepuolella tapahtuneisiin muutoksiin.
Valtiovarainministeriö edustaa sitä linjaa, että kaksikäyttöautot pitäisi rinnastaa veroperusteissa edelleen henkilöautoihin, vaikka ajoneuvotekniikkaa koskeva asetus onkin muuttunut.
Ajoneuvoverolakia esitetään selvennettäväksi lisäämällä siihen kaksikäyttöauton määritelmä.
Kaksikäyttöauto olisi sen mukaan pakettiauto, jossa on em. takaistuimia (autoverolain 24 §:n mukaiset tilapäisistuimet pois lukien). Asiassa palattaisiin vielä vuonna 2003 noudatettuun soveltamiskäytäntöön.
Lakia tultaisiin sovelletamaan voimaantulosta lukien kaikkiin lisäistuimilla varustettuihin pakettiautoihin riippumatta siitä, milloin auto on rekisteröity pakettiautona. Muutos ei ole takautuva, sillä se koskee vain voimaantulon jälkeiseltä ajalta kannettavaa veroa.
Terveisin
Maarit Pekkanen
Valiokuntaneuvos
00102 Eduskunta
Ihan maalaisjärjen mukaanhan ei edes olisi pitänyt tämmöistä tulla että, saadaan pakettiautoiksi farmareita ja tila ja monikäyttöautoja(vaikka Pösö 106), koska kuitenkin nyt näin on, huono näitä jo hyväksyttyjä alkaa verottaan lisää, noin Suomen lain mukaan, ei ainakaan löydy tapauksia pakettiauto puolelta, ja sinnehän tämä kuuluu
Ainoa järjellinen toimenpide olisi, muutokset vain uusille, katsastuksille, vrt.,mm.,kaasu/petrooli katsastukset aikoinaan, sielläkin tuli sitten uusille 20 kertainen dieselvero, jolla haluttiin uudet pois
Jos nyt taas samat henkilöt hoitavat tätäkin, ei voi muuta kuin taas odottaa yhtä huonoja päätöksiä, nyt vain erisuuntaan, eli "ammattitaito hoi!", ei saisi olla ihan "akkojen" pyöriteltävissä
Pitäisikin luoda henkilö ja pakettiautojen väliin, ihan oma välimuotonsa, joka olisi lähempänä henkilöautoa, mutta olisi silti jotain pakettiauto sääntöjäkin. Kuitenkaan ei nämä samat suunnittelijat tätä valmistelisi, koska he ovat kyvyttömiä näitä asioita hoitamaan