Mikä merkki ja malli olisi mielestänne sopiva, kun tahtoisin
automaattivaihteen, korkean istuimen ja korkean oven verrattuna varsinaiseen henkilöautoon.
Edelleen nokkaketju, suuntavakaus ei kovin tärkeä kunhan ei aina olisi korjaamolle kääntymässä.
Seitsemän hengen tila-autot vaikuttavat turhan isoilta ja maasturit ovat kalliita. Jokin katumaasturi ehkä soveltuisi, bensa tai dieselkone. Uuden ostaisin.
automaattivaihteen, korkean istuimen ja korkean oven verrattuna varsinaiseen henkilöautoon.
Edelleen nokkaketju, suuntavakaus ei kovin tärkeä kunhan ei aina olisi korjaamolle kääntymässä.
Seitsemän hengen tila-autot vaikuttavat turhan isoilta ja maasturit ovat kalliita. Jokin katumaasturi ehkä soveltuisi, bensa tai dieselkone. Uuden ostaisin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos on pokkaa ajaa Skoodalla, niin Jeti voisi olla vaihtoehto?
Ajoin Jetillä, pokka pitäisi, mutta moottoreissa ja kahden kytkimen automaattivaihteissa on tainnut olla lastentauteja.
No meillä on Qashqai ja se on ainakin minulle sopinut. Suhteellisen jämäkkä tuoli.
Penkki on tosin aika pieni, joten hyvinsyöneelle se ei luultavasti ole hyvä.
Selät ja ihmisten anatomia ovat kovin erilaisia, joten yleispätevää neuvoa ei selkävaivaiselle merkin suhteen voi antaa.
Qashkait on uutena edullisia ( uusi malli tulee juuri!) mutta käytettyinä hinnakkaita.
Koeajoin lyhyesti uuden Qashqain. Istuin piti laittaa ala-asentoon ettei pää osu oviaukon yläreunaan. Penkki tosiaan vaatisi paremman tutkimuksen Pitkäkoivelle. Lyhyt aika meni härpäkkeiden (stop/start, kaistavahti, nopeusrajoitusmerkkien kuvaus, takanurkalla olevan auton ilmoitus, jne.) kokeiluun.
Dieselmoottori on hyvin äänieristetty ja turbon herättyä vetää ärhäkkäästi. Leveät renkaat aiheuttanevat kuminaa korissa. Jos ostaisin, laitattaisin kapeammat ja mahdollisesti korkeampiprofiiliset renkaat. Menisi sitten juohevammin ja nopeusmittari näyttäisi samaa navigaattorin kanssa (nopeuden näyttöä en mitenkään tarkastanut).
Edestä nähtynä auto on liiankin "vauhdikkaan" näköinen. Tulee mieleen ilmakehään syöksyvä avaruusalus niistä nokan "virtauskuvioista".
Olen havainnut katumaastureissa olevan reilummin maavaraa, mutta kori ei ole kuitenkaan korkea. Penkin ollessa yläasennossa oviaukon yläreuna ei ole kyllin korkealla. Lattiaan nähden istuin onkin melko matalalla.
Tila-autoissa istuin on lattiasta ylempänä ja oven yläreuna istuimesta kyllin korkealla.
Onko tämä miten yleispätevä havainto?