Trafi on vast'ikään muuttanut lämpötilasuositusta lohkolämmittimen käytöstä. Ei enää 5:stä vaan 0:sta alaspäin.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CEMQFjAB&url=http://www.trafi.fi/filebank/a/1384163675/a086270b8726a9d2d2faeb35b7463044/13594-Moottorin_esilammitys_www_versio.pdf&ei=zEfSUpnkL6iR4AS8voD4BQ&usg=AFQjCNHK4kGmYO0oDVrUIGs9jFtGV1bn9A&bvm=bv.59026428,d.bGE
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CEMQFjAB&url=http://www.trafi.fi/filebank/a/1384163675/a086270b8726a9d2d2faeb35b7463044/13594-Moottorin_esilammitys_www_versio.pdf&ei=zEfSUpnkL6iR4AS8voD4BQ&usg=AFQjCNHK4kGmYO0oDVrUIGs9jFtGV1bn9A&bvm=bv.59026428,d.bGE
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ehkä saamme kuitenkin ihan itse päättää kuinka käytämme lämmittimiä?
Joku kuitenkin haluaa lisää valvontaa ja määräyksiä miten ja koska saa käyttää ja tietenkin naapurit partioimaan sääntöjä tinkimätöntä noudattamista.
Ei se linkki sinulle ollutkaan vaan Suomessa niille sadoilletuhansille muille, jotka orjallisesti noudattavat tuota nyt jo näköjään vanhentuneeksi tiedoksi osoittautunutta 5 asteesta alaspäin.
Koko valtakunnan sähkönkulutuksessa se satojentuhansien "liikakulutus" jo merkitsee.
Sinä saat minun puolesta tehdä ihan mitä lystäät.
Eipä siihen lämmittimen päälläoloaikaan voi täällä paljon itse vaikuttaa, taloyhtiön automaatti pätkittää sähköä lämpötilan mukaan. Eestaas jossei itse viiti rampata, niin kuuma kone on laitettava lämmitykseen. Eikä lämmitin ketäkkään kun n. 3 vuotta tollasta rääkkiä.
Täälläpä voi lämmittää milloin vain ja vaikka kuinka pitkään.
Kannattaa asuinpaikka valita mieleisekseen.
toi pätkimis-systeemi ei ole oikein mistään kotoisin , eikä tästä päivästä. Vanha typerä jäänne ajasta jolloin ei ollut kelloja tolpissa ja halu säästää sähkössä, mutta edullisinta olisi vaihtaa tolppiin kellolliset kotelot ja kaikki olisivat tyytyväisiä ja sähkön hinnassa investointi kuoleentuisi vuodessa kahdessa.
Vanhat jäärät taloyhtiöissä ovat syöpä ja kaiken jarru.
Eihän tuossa suoranaisesti määritelty milloin lämmitintä saa/pitää/voi käyttää, ei 0°C ole ehdoton alaraja, kyllä minä käytän jo plussankin puolella mikäli mahdollista.
Motivan uusi ohje on ihan järkevä ja perusteltu. Jos sinulla kuitenkin on volkkari, niin lämmityksen voi aloittaa jo -keleillä, niin edes loppumatkasta on sisälläkin hiukkasen lämmintä.
Kyllä ollilalla on suunnitelmissa liittää satelliittivalvontaan myös lohkolämmittimen käytön valvonta ja jos lämmitintä ei käytetä ohjeiden mukaan niin verottaja kyllä muistuttaa siitä lisäveron muodossa.
Jos vastustat lohkolämmittimien käytön valvontaa niin käy antamassa äänesi tänne.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608
Oma taulukko, kotipihasta lähtiessä
0- 5 C, lohko 2-3h
0- -5 C, lohko 2-3h, Defa 1400W 1h
yli -5 C, lohko 3h, Defa 1400W 1h, Eber 5kW 0,5h
Töistä lähtiessä
0- 5 C, "kylmäkäynnistys" ja Eber päälle
0- -30 C lohko 2h ja Eber 5-30 min esilämmityksessä
Noilla "suosituksilla" on jäähdytysneste 60-asteista noin viiden kilometrin ajon jälkeen eli vastaa tilannetta kesähelteillä.
ile on selkeästi insinööri, voihan taulukko!
http://www.transeco.fi/files/779/Henkiloauton_moottorin_esilammityksen_vaikutus_paastoihin_ja_energian_kulutukseen_-_VTT-R-06328-13.pdf
Tuo vaatii aika paljon vaivaa koska mukana on E85, diesel, hybridi ja bensa ja pitää vielä tunnistaa mikä lämmitin on kyseessä.
Sivulla 30 mainitaan kuitenkin että vaikka ei saisi rahallista kannattavuutta on lämmityksestä se hyöty että pakokaasuja ei muodostu yhtä paljon.
Itse lämmitän 5 asteesta alkaen, jo mukavuussyistäkin.
Positiivista uutisessa on se että (tutkittu vm. 2010 alkaen) kadunvarresta kylmänä käynnistetyt autot eivät ole samanlaisia saastuttajia kuin vanhemmat, vaikka kyllä nenässään selvästi huomaa mikä ohiajaneista autoista oli kylmä.
Kylmäkäyynistys kuluttaa moottoria ja se lämmittämättömyys ei näy heti kukkarossa, mutta vanhemmiten se kyllä näkyy sielläkin