Jos ajaisit "omaan piikkiin" 50tkm vuodessa, niin mikä olisi autovalintasi?
Olen tottunut ajamaan Bmw:llä ja mielellään ajaisin jatkossakin. Hieman mietityttää auton arvon aleneminen näillä kilometreillä.
n.100tkm ajettu 5-sarjalainen maksaa tällä hetkellä n. 40.000€. Bmw:llä ajaa helposti 200-250tkm lisää ennen kuin vaihdon aika koittaa. Vaihtoehtona tälle olisi varsin tylsä ja huono ajettava vag- konsernin auto, hankintahinta n. 30 000, mutta ajokilometrit muutama kymmenen tuhatta.
Kertokaapa mielipiteitä? Helpointa olisi varmasti lopettaa ajaminen, mutta minkäs teet.
Olen tottunut ajamaan Bmw:llä ja mielellään ajaisin jatkossakin. Hieman mietityttää auton arvon aleneminen näillä kilometreillä.
n.100tkm ajettu 5-sarjalainen maksaa tällä hetkellä n. 40.000€. Bmw:llä ajaa helposti 200-250tkm lisää ennen kuin vaihdon aika koittaa. Vaihtoehtona tälle olisi varsin tylsä ja huono ajettava vag- konsernin auto, hankintahinta n. 30 000, mutta ajokilometrit muutama kymmenen tuhatta.
Kertokaapa mielipiteitä? Helpointa olisi varmasti lopettaa ajaminen, mutta minkäs teet.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos ajaminen on pääasiassa matka-ajoa, niin diesel-Mondeo voisi olla passeli. Tylsä autohan se on, mutta ihan hyvä ajaa. Pari vuotta vanhoja alle sata tonnia ajettuja farkkuja taitaa saada jo 25000:n pintaan.
"Olen tottunut ajamaan Bmw:llä ja mielellään ajaisin jatkossakin."
Siinähän se valinta jo on.
...samaa hämmästelin minäkin; ostaa sitten vaan uudemman BMW:n ja jatkaa ajelua.
"Hieman mietityttää auton arvon aleneminen näillä kilometreillä."
Kaikissa autoissa arvo alenee, BMW kuitenkin yksi parhaista hintansa pitäjistä. Rinnalle voi nostaa Audin, MB:n, Skodan, VW:nkin... yleensä tunnustetut "laatumerkit".
"Laatumerkki" lainausmerkeissä, se kun on vähän mielikuva kullakin mikä on laatua ja mikä ei ja on näissä "laatumerkeissäkin" omat tyyppivikansa ja puutteensa näissäkin.
Ps.
Jollain Peugeot-Renault-Citroen diesel-tekniikalla ajelee ihan "mersumaisia" ajomääriä 500tkm helpostikin... hinta tosin alenee nopeammin kuin "laatumerkeillä", mutta vähän käytettynä ei hankintahinnatkaan päätä huimaa.
...enkä haluaisi olla "epäilevä Tuomas", mutta aloittajan nimimerkistä arvaan, että kohta keskustelun suunta muuttuu aivan johobkin muuhun kuin automerkkien vertailuun.
No, aika näyttää... mistä keskustellaan vai keskustellaanko tässäkään ketjussa enää mistään järjellisestä.
Suotta huolitte nimimerkistä.
Laskeskelin exelissä karkeasti seuraavaa:
Auto: BMW 525 vm.2010
Hankinta hinta tällä hetkellä: 38800€
Ajetut km ostohetkellä: 125 000km
Km/vuodessa: 50tkm
Km/ 4 vuoden päästä: 325tkm
Vastaava BMW:n hinta nyt (2006 aj.315-330tkm) n.14000€
Arvo tippunut: 24 000€ eli autosta saa myynti hetkellä n. 14 000€
Auto: Skoda Octavia 1,6TD vm.2012
Hankinta hinta tällä hetkellä: 24000€
Ajetut km ostohetkellä: 37 000km
Km/vuodessa: 50tkm
Km/ 4 vuoden päästä:237 tkm
Vastaava Skodan hinta nyt (2008 aj.235-240tkm) n.10 000€
Myyntihinta 4 vuoden päästä: 10 000€
Arvo tippunut: 14 000€ eli autosta saat myynti hetkellä n.10 000€
Loppujen lopuksi voi todeta, että tuolla BMW:llä ajamisessa ei ole mitään järjen hiventä. 38 tonnin autosta saat 14 tonni ja skodasta saat 4 tonnia vähemmän ja hankintahinnat ihan eri tasoa.
Se on sitten eri asia, kuinka paljon arvostaa omaa matkaamista ja ajettavuutta. Tämän hetken autossa on n.200hv ja kulutus 4,8l/100km. Tehot on omaan mieleen juuri ja juuri riittävät. Aika paljon annan arvoa myös sille, että auto maistuu edes hieman autolta.
Mielellään kuulen kommentteja.
Tutkailin vielä lisää ja mikäli haluan pysyä BMW:ssä, niin varteenotettava vaihtoehto on 2012 (uusikorinen) F30 320d. 37-39t€ saa n. 15tkm ajetun auton, minkä myyntihinta n.200tkm jälkeen on edelleen -20t€.
Mulla tulee 40 tkm vuodessa kanssa omaan piikkiin, Itse olen tykästyny Audeihin. Tällä hetkellä menossa toinen, nykyinen on A6. Hyviä ajaa ja kestäviä, kunhan ostaa käytettynä sellaisen josta loota on jo vaihdettu tai korjattu. Audin automaattilootat ei meinaan paljoa yli 200tkm kestä ja sama varmaankin pätee muihinkin VAG konsernin laitteisiin.
Skoda älä osta, oli superb jossakin vaiheessa ja oli koko ajan huollossa kun oli jotain rikki. Tsekkipojan laatu vaan ei riitä pohjoseen.
Oli 3 sarjan diesel bemarikin jossakin vaiheessa, eikä siitä kyllä moitittavaa ollut. Diesel bemarit on taloudellisia ja suht ripeitä, mutta bemarilta ehdottomasti 5 sarja.Uudesta F sarjasta mulla tosin ei ole kokemusta.