Saksasta tuotuun Audiin Aken Vaatimat todistukset?

Jos sitä ei ole aikaisemmin haettu autoosi, niin sen saa ilmaiseksi valmistajalta (esim. tuon linkin kautta tai soittamalla Audin tehtaalle).

Jos on aikaisemmin haettu maksaa muistaakseni 34 eur. Dekralta tai TÜV:lta ei kannata hakea. Maksaa yli 60 eur ja ei ole varmaa, että kaikki tiedot ovat mukana. Ainakin Dekran papereista puuttuu tieto variantista.

tarvitaan 1.1.1999 jälkeen! Soita AKEen ja kysy! Vaadi sinä vaan leimaa. Niin, halpahan se on maksaa uusi rek.kats. maksu 120 € konttorin vaihdosta... haloo?!

A-katsastus kirjoitti:

tarvitaan 1.1.1999 jälkeen! Soita AKEen ja kysy! Vaadi sinä vaan leimaa. Niin, halpahan se on maksaa uusi rek.kats. maksu 120 € konttorin vaihdosta... haloo?!

96-97 autosta tarvii jos ei ole eu-tyyppihyväksytty. Tuleppa tänne kokeilemaan leiman "vaatimista!.

katsuri kirjoitti:

96-97 autosta tarvii jos ei ole eu-tyyppihyväksytty. Tuleppa tänne kokeilemaan leiman "vaatimista!.

Idiootti.
Lapsikin tietää, että jos ajoneuvossa on EU-tyyppihyväksyntä (yleensä -96 ja uudemmat autot) , ei tarvita mitään kallita todistuksia.
Tietenkin olettaen, että ajoneuvon valmistuspäivän ja käyttöönottopäivän välisenä aikana ei ole tapahtunut tyyppihyväksyntämuutoksia.

Olla kirjoitti:

Idiootti.
Lapsikin tietää, että jos ajoneuvossa on EU-tyyppihyväksyntä (yleensä -96 ja uudemmat autot) , ei tarvita mitään kallita todistuksia.
Tietenkin olettaen, että ajoneuvon valmistuspäivän ja käyttöönottopäivän välisenä aikana ei ole tapahtunut tyyppihyväksyntämuutoksia.

Taidat itse olla aika yksinkertainen.

Toin autoni kesäkuussa (00-mallinen A4) ja silloin ainakin tarvittiin, koska Fahrzeugbrief:issa ei ollut tietoa variantista ja versiosta. Auto ei mennyt katsastuksesta läpi ilman näitä tietoja... Nämä tiedot puuttuvat miltei aina Audeista ja VW:sta. Volvoissa esim. tämä tieto on valmistusnumerosarjassa.

Katsastuskonttorin sedätkö ne täällä kiehuu?

Aivan sama minulle miten yritätte huijata asiakkaitanne, itse olen tuonut melko monta 98-02 autoa maahan ja parilla kertaa on kyselty vaatimuksenmukaisuustodistuksen perään, kuitenkin jo vuosi sitten sain eräältä katsastusinssiltä tiedon että AKE oli ohjeistanut saksan pelien kohdalla niin ettei todistusta tarvita kunhan auto on tyypitetty suomeen aikanaan, eli ts. ollut maassa myynnissä. Muutenkin rekisteriotteesta pitäisi selvitä kaikki tarpeellinen tieto. Eri asia sitten jos tuot jotain harvinaisempaa kuten Koeniggseggiä tms maahan, silloin tarvinnee todistuksen.

Satunnainen tuoja kirjoitti:

Katsastuskonttorin sedätkö ne täällä kiehuu?

Aivan sama minulle miten yritätte huijata asiakkaitanne, itse olen tuonut melko monta 98-02 autoa maahan ja parilla kertaa on kyselty vaatimuksenmukaisuustodistuksen perään, kuitenkin jo vuosi sitten sain eräältä katsastusinssiltä tiedon että AKE oli ohjeistanut saksan pelien kohdalla niin ettei todistusta tarvita kunhan auto on tyypitetty suomeen aikanaan, eli ts. ollut maassa myynnissä. Muutenkin rekisteriotteesta pitäisi selvitä kaikki tarpeellinen tieto. Eri asia sitten jos tuot jotain harvinaisempaa kuten Koeniggseggiä tms maahan, silloin tarvinnee todistuksen.

Uuden lain mukaan autoista vaaditaan mm. tieto tyypistä, variantista ja versiosta. Koska nämä tiedot eivät ole tiedossa kaikista autoista (esim. jos kyseistä autoa ei ole tuotu uutena Suomeen), ne on hankittava erikseen. Käytännössä tarkoittaa siis, että joidenkin autojen osalta tarvitaan COC-todistusta.

Kopio AKEn sivuilta:
"Toukokuun 2004 aikana otetaan vaiheittain käyttöön ajoneuvojen nykyisen rekisteriotteen korvaava rekisteröintitodistus. Se pohjautuu EU-direktiiviin (1999/37/EU) ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoista... Direktiivi määrittelee todistuksen pakolliset tiedot, joita edeltävät yhdenmukaistetut yhteisön koodit. Teknisen osan eli I osan uusia pakollisia tietoja ovat mm. tyyppi / variantti / versio (D.2), kauppanimi (D.3) ja tyyppihyväksyntänumero (K)."

A4 Tdi kirjoitti:

Uuden lain mukaan autoista vaaditaan mm. tieto tyypistä, variantista ja versiosta. Koska nämä tiedot eivät ole tiedossa kaikista autoista (esim. jos kyseistä autoa ei ole tuotu uutena Suomeen), ne on hankittava erikseen. Käytännössä tarkoittaa siis, että joidenkin autojen osalta tarvitaan COC-todistusta.

Kopio AKEn sivuilta:
"Toukokuun 2004 aikana otetaan vaiheittain käyttöön ajoneuvojen nykyisen rekisteriotteen korvaava rekisteröintitodistus. Se pohjautuu EU-direktiiviin (1999/37/EU) ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoista... Direktiivi määrittelee todistuksen pakolliset tiedot, joita edeltävät yhdenmukaistetut yhteisön koodit. Teknisen osan eli I osan uusia pakollisia tietoja ovat mm. tyyppi / variantti / versio (D.2), kauppanimi (D.3) ja tyyppihyväksyntänumero (K)."

Pitänee sitten mennä lukemaan itsekin uusia pykäliä. Sen verran on myönnyttävä etten ole tuonut 98 uudempaa audia kesäkuun jälkeen, joten muuttunut käytäntö on ohittanut minut. Sen sijaan pari muuta 98 ja 00 autoa olen katsastanut ja todistuksia ei tarvittu.