Auto käynnistyy, mutta sammuu heti

Missähän vika, kun -98 Bravo käynnistyy kyllä, mutta sammuu melkein välittömästi, eikä sen jälkeen käynnisty. Startti pyörii mielestäni ok. Otin akun sisään ladattavaksi ja on nyt "lämmittelemässä". Kokeilin toisella ladatulla akulla ja sama tulos. Ekaksi kyllä käynnistyy heti, mutta myöskin sammuu melkein välittömästi, eikä uusilla yrityksillä enää käynnisty.

Pakkasta on tällä hetkellä - 15. Auto oli lämmityksessä n, 2 h. Eilen illalla n. klo 19.30 ei ollut ongelmaa, kun kävin pienen pätkän ajamassa.
1710672
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Toimiiko bensapumppu? Kuuntele kuuluuko vaimeaa "surinaa" kun käännät sytytysvirran päälle (älä käynnistä vielä)
Entä ajonestolaite? Kokeile toisella avaimella jos sellainen löytyy.

Äänestä
  • Kiitos näistä vinkeistä. Polttoainejärjestelmää osasin vähän epäilläkin, mutta kun en siitä juurikaan mitään kuitenkaan ymmärrä, en tuota bensapumpun toimintaakaan olisi osannut mitenkään arvoida. Käynnistyksen esto ei tullut edes mieleenikään. Tosi hyvä vinkki. Huomenna näitä molempia testaamaan.

    Onpa tosi hyvä, että tällä palstalla saa oikeitakin vastauksia, kun tämmönen tatskä kaipaa apua ongelmiinsa.Viestiketjuja kun lueskelee, tulee välillä mieleen, että tämä on vain paikka jossa brassaillaan omalla asiantuntemukslla, jolla sitten kuittaillaan meille tumpeloille ja tietämättömille. Hyvä, että joku sentään ottaa tosissaan ja antaa asiallisen vastauksen,

    Kiitos sinulle, kuka lienetkin.

    Äänestä

lohkolämmitin sotkee ecun. koita ilman lämmitintä.

Äänestä
  • Ok. Kiitos tästäkin vinkistä. Mutta kun en mistään mitään tiedä, niin voisitko vielä kutenkin tätskälle kertoa mikä on ecu.

    Äänestä

engine control unit.


ecu luulee että kone on lämmin ja ei annna "ryyppyä". firman rav4 käynnistyy ja sammuu välittömästi. pitää starttailla apaut 7 kertaa.

kaasu pohjassa starttailee mutaman kerran, että imuilman lämpötila-anturi havaitsee todellisen tilantteen.


näin oletan.

Äänestä
  • Oolrait, taaspa opin uutta. Kiitos opista. En malttanu jättää huomiseen, vaan kävin taas kerran koklaamassa nyt hyvinkin kylmää konetta vara-avaimella. Kaikki meni niin kuin ennenkin. Ekaks käynnistyi, mutta siihenhän se sitten jäikin. Kuuntelin isolla korvalla bensapumpun surinaa ja kyllä tosiaankin kuulin jokin hurinan tai surinan jonka tulkitsin bensapumpun ääneksi, mutta se äänipä ei kestänytkään kuin pienen hetken ennen kuin loppui. Eli te tietävät, voisiko tämä nyt viitata ongelmaan bensapumpussa? Jos niin mitä semmoiset maksaa? Osaako kukaan sanoa kauanko sen vaihtaminen kestää = mitä maksaa jos ja kun tietää tuntiveloitushinnan?

    Äänestä

  • nas kirjoitti:

    Oolrait, taaspa opin uutta. Kiitos opista. En malttanu jättää huomiseen, vaan kävin taas kerran koklaamassa nyt hyvinkin kylmää konetta vara-avaimella. Kaikki meni niin kuin ennenkin. Ekaks käynnistyi, mutta siihenhän se sitten jäikin. Kuuntelin isolla korvalla bensapumpun surinaa ja kyllä tosiaankin kuulin jokin hurinan tai surinan jonka tulkitsin bensapumpun ääneksi, mutta se äänipä ei kestänytkään kuin pienen hetken ennen kuin loppui. Eli te tietävät, voisiko tämä nyt viitata ongelmaan bensapumpussa? Jos niin mitä semmoiset maksaa? Osaako kukaan sanoa kauanko sen vaihtaminen kestää = mitä maksaa jos ja kun tietää tuntiveloitushinnan?

    Sulkee polttoaineen saannin..........luulisin.

    Pumpun vaihtoaika noin tunti.

    Äänestä

  • KÄYNNISTYKSENESTO kirjoitti:

    Sulkee polttoaineen saannin..........luulisin.

    Pumpun vaihtoaika noin tunti.

    Tunti ei ole paha, ei ainakaan täällä Antskun kotipaikalla päin. Ei tarteekkaan rohmahtaa ainakaan työn hinnan takia. Jätän vain pari pasta carbonaraa väliin:)
    No, arjen tullen pitää siis selvittää onko kyse bensapumpusta.

    Kiitos kaikille teille, jotka autoitte. Hitoksee :)

    Äänestä

  • nas kirjoitti:

    Tunti ei ole paha, ei ainakaan täällä Antskun kotipaikalla päin. Ei tarteekkaan rohmahtaa ainakaan työn hinnan takia. Jätän vain pari pasta carbonaraa väliin:)
    No, arjen tullen pitää siis selvittää onko kyse bensapumpusta.

    Kiitos kaikille teille, jotka autoitte. Hitoksee :)

    Oli kerran nuo onkelmat, sitten löysin kävyn karporaattorista, se pois ja taas mentiin.

    Äänestä

  • pikku vika kirjoitti:

    Oli kerran nuo onkelmat, sitten löysin kävyn karporaattorista, se pois ja taas mentiin.

    Juuri kun päästiin kehumaan, että kerrankin asiallisia neuvoja, niin taas löyty joku "huumorimies".

    Äänestä

  • pikku vika kirjoitti:

    Oli kerran nuo onkelmat, sitten löysin kävyn karporaattorista, se pois ja taas mentiin.

    minusta se vika on Karporaattorin Ensio piirissä.

    Äänestä

  • nas kirjoitti:

    Oolrait, taaspa opin uutta. Kiitos opista. En malttanu jättää huomiseen, vaan kävin taas kerran koklaamassa nyt hyvinkin kylmää konetta vara-avaimella. Kaikki meni niin kuin ennenkin. Ekaks käynnistyi, mutta siihenhän se sitten jäikin. Kuuntelin isolla korvalla bensapumpun surinaa ja kyllä tosiaankin kuulin jokin hurinan tai surinan jonka tulkitsin bensapumpun ääneksi, mutta se äänipä ei kestänytkään kuin pienen hetken ennen kuin loppui. Eli te tietävät, voisiko tämä nyt viitata ongelmaan bensapumpussa? Jos niin mitä semmoiset maksaa? Osaako kukaan sanoa kauanko sen vaihtaminen kestää = mitä maksaa jos ja kun tietää tuntiveloitushinnan?

    Se ääni lakkaakin kun kone ei tarvii lisää polttoainetta. Aluksi siellä on vähän vajausta ja se pumppaa sen vuoksi.

    Vois olla vika myös magneettiventtiilissä, joka sulkee/avaa polttoaineenkulun. En tiedä kylläkään miten bensakoneessa toimii, mutta minulla dieselissä ei sulkeutunut kun sammutti virran. Kone käydä puksutti vaan, koska diesel ei tarvii sytysvirtaa. Piti panna kaikki jarrut päälle, iso vaihde silmään ja sitten hitaasti kytkin ylös.

    Äänestä

Oisko lämpöanturi rikki ja kone ei siksi saa tarpeeksi bensaa?

Äänestä

Toi lämpötila-anturi on minunkin ehdotukseni, mutta muutama muukin varteenotettava vaihtoehto on esitetty.

Äänestä

Entä jos kokeilet startata ja jos moottori hörähtää hetkeksi käyntiin niin painat heti kaasua sen verran että kierrokset kohoaa normi joutokäyntiä korkeammalle, pysyykö auto käynnissä?

Äänestä

Mielestäni vika on auton merkissä. Fiat on vähiten autoista talviauto. Sillä ei voi ajaa kuin kesä kuukaudet jos niitäkään...Suosittelen merkin vaihtoa pikaisesti.

Äänestä

Fiat

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nas kirjoitti:

Missähän vika, kun -98 Bravo käynnistyy kyllä, mutta sammuu melkein välittömästi, eikä sen jälkeen käynnisty. Startti pyörii mielestäni ok. Otin akun sisään ladattavaksi ja on nyt "lämmittelemässä". Kokeilin toisella ladatulla akulla ja sama tulos. Ekaksi kyllä käynnistyy heti, mutta myöskin sammuu melkein välittömästi, eikä uusilla yrityksillä enää käynnisty.

Pakkasta on tällä hetkellä - 15. Auto oli lämmityksessä n, 2 h. Eilen illalla n. klo 19.30 ei ollut ongelmaa, kun kävin pienen pätkän ajamassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu