Teinpä sitten sen

Näihän se ikävä kyllä on. Itselläni oli vielä viime vuonna harvinainen 500cc nelitahti-Jawa vuodelta 1955. Alkuperäiskuntoinen mutta oli pitkään seisonut eikä ajokunnossa ja aika ruosteessa. Tarjosin monelle asianharrastajalle nimelliseen 15000€ hintaan, mutta ei ketään kiinnostanut. Tyhmänä vielä pitivät ja tarjosivat viittä tuhatta. Metallinkierrätykseen sitten laitoin sen. Samassa kasassa meni 5 saman kuntoista 60-luvun mopoa, oli Jupiteria, Soliferia ja Helkamaa. Ne olisi saanut lunastaa kymppitonnilla, mutta ei ketään nuo vanhat kiinnosta.

Tottahan nyt viissatasesta Jaawasta 15 donaa pitää saada jos Pappa Tunskastakin paritonnia joutuu pulittamaan.
Se on sitten eriasia maksaako joku moisia summia,erittäin todennäköisesti ei koska Tunskamarkkinat on täynnä ja ne jotka moisen halusivat,niillä on jo eikä moisia summia kukaan maksa=Hinnat tulevat alaspäin tasaisesti kun osa omistajista kyllästynyt niihin,uutta entisöityä tulee yhä markkinoille ja muunmerkkistä löytyy paljon halvemmalla jos mopon tahtoo.
Sama juttu Jaawassa,joka toisella isoisällä tai isällä moinen 250 Jawa tai 175 ja kovimmilla karjuilla 350 silloin 60-luvulla.
Ainoita Ryssäpyörien kanssa johon varaa köyhillä täällä silloin.
Nuo 500 on harvinaisia, mutta kun ovat vaan Tsekkoslovakialaisia moottoripyöriä ilman mitään "imagoa"omistaa kallista erikoisempaa Itätuotetta.
Laatu oli jo uutena surkea,kömpelö ulkonäkö eikä eroa tuosta 175,250,350 perheestä tarpeeksi,valitettavasti yrittävät nyhtää jopa karvalakkimallin Jawoista älyttömiä summia nostalgiabuumissa,siis köyhälistömallista joka ei paljon mitään maksanut edes Toverille Tsekkoslovakiassa eikä valinnanvaraa ollut:ota tai jätä.
Uudet tuulet puhaltaa eikä nuo Itävehkeet kiinnosta kun eroon päästy ja nyt saa parempaa Länsituotetta Suomi poikakin,niin auto kuin mp puolella.
Taidat saada 500:sesi pitää vielä kauan....

Mä olen joskus miettinyt että ruotsissä käynnin yhteydessä ostais sieltä 50€ maksavan 250cc Jawa-aihion. Sit jossain Jawa-fanaatikkojen tapahtumassa polttais sen. Ruotsista niitä aihioita oikeasti saa hintaan 50€, samoin Saksasta. Täällä niistäkin pyydetään.

Kakspyttynen 500cc Jawa on kyllä harvinainen. Tosin se on suunnitteluvikainen. Yksisylinterinen Speedwaykone sen sijaan oli huippumoottori.

Olen etsiskellyt moottorisahan osia ja kaikki on kiven alla. Jollain romu,
siintä pitäisi maksaa uuden hinta. Korjaamoissa käytetyn osan hinta on
kolmasosa uuden hinnasta.
Keräillyt hieman rompetta, mutta tosiaan nykynuoriso ei tarvitse mitään,
kun netistä voi tilata.
Pikkusen harmittaa suomen varttaalitalous. Jospa se kerran viellä
tulisi sekin päivä, että pelimerkit loppuisi.

Ja jos Suomessa kauppaa harvinaista autoa tai varaosia ni hyvä ettei pidä maksaa jos ne lähettää.Suomalainen ostaa kalliin varaosan vaikka ennen ulkomailta ennenkuin Suomalaiselle maksaa puolta vähemmän samasta osasta käyttämättömänä.Monet sanoo ettää sullahan on toi osa ollu 30 vuotta.Perään kuuluu että mitä sinä sillä enää teet!Pitäs lahjoittaa osat mitkä on harvinaisia.Se on tätä suomen varaosa-touhua.Saavat hakea minun puolesta saman osan ulkomailta asti kalliilla hinnalla jos siitä niin oma mieli paranee ja taskussa on tarpeeksi pätäkkää.

No nyt on vähän paksua tarinaa... Täällä jos tilaat jotain, saat odottaa viikon ennenkuin suomalainen varaosakauppias ehtii seuraavan kerran postiin, jos ylipäätään postittaa, tavara on erittäin hyvin käytettyä ja elinkaarensa lopussa ja varmasti tuplahintaista verrattuna uustuotantoon ulkomailta.

Ulkomailta tulee ovelle toimitettuna kahdessa päivässä osa kuin osa.

Tekisin todella mielelläni kauppaa kanssasi jos kerran käyttämätöntä alkuperäistä myyt puoleen hintaan. En vain ole vielä tavannut kaltaistasi satuolentoa.

Ei mullakaan sitä rahaa niin paljon ole, että sitä kaksinverroin ulkomaille lähettäisin. Tuppaa vaan uusi puoleen hintaan olemaan niin paljon houkuttelevampi vaihtoehto kuin ulkona maannut 30 vuotta vanha käytetty.

Kyllä ne itäpaskat vielä montaa kiinnostaa.Kas kun motoristi 1978 tulee vanhaksi jos tulee niin häntäkin alkaa kiinnostamaan omanaikansa konepyörät ym vempeleet.Näin kävi pappatuntureille Jawalle ymyös Zetor 25 itäpaskatraktori jota sai vielä 70 luvulla melkei ilman.Katsoppa mitä maksaa Saksassa Warret ym itäpaskat ostavat täältäkin jos sattuu löytymään Emw ym jos motoristi moista nähnytkään? Että jokapuolelta maailmaa köytyy keräilijöitä joilla ei pipo kiristä samalla lailla kun motoristilla.Kukin kantaa oman ristinsä.

Petrillä vaikeaa.Häntä kannettiin pienenä verkkokassissa metsässä eikä kantojen kohdalla nostettu.