Laitoin kysymyksen jo mitsupuolelle, mutta asiantuntijat taitaa löytyäkin täältä. Eli, tarkoitus olisi hommata noin 5vuotias Pajero. Autolla tullaan vetämään säännöllisesti n. 1.500 kilon kärryä. Traktoriteitä ja välillä polven syvyisessä lumessa. Kumpi laatikko sopii tarkoitukseen paremmin? Tai selviääkö automaatti ollenkaan? Asiallisia vastauksia ja mielellään omia kokemuksia. Kiitos.
Automaatti vai manuaali?
Hei hei
5
689
Vastaukset
- ----
tossa polvensyvyisessä lumessa on ihan sama kumpi laatiiko siinä on,koska auto ei etene kyseissä hangessa kun kovanvauhdin ansiosta.
- No jaa'a
Riippuu onko lumi vastasatanutta ja pehmeää, vai onko se kovettunutta pakkaslunta, tai onko se kenties märkää ja raskasta.
Riippuu myös renkaista ja siitä onko lumen alla jäätä.
Aloittajalle, hyvä palsta kysellä ko. autosta on esim tämä:
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/
Offipalsta on myös hyvä paikka piipahtaa.
- Hei hei
Kysymyshän ei ole siitä pääseekö lumessa vai ei, on päässyt tähänkin asti. Nyt on vain auto menossa vaihtoon ja Pajero kiinnostaisi. Ne on vain melkein kaikki automaatilla ja mietityttää selviääkö automaatti vaativissa olosuhteissa vai onko jo soratie niille maastoajoa?
Kiitos linkistä, pitänee pyörähtää siellä kysymässä.- ilves94
Terve!
Minulla on ollut 2,5 TDIC manuaali pajero, ja ny on 3.0 V6 bensa automaatti pajero, vm-91.
Itse asun täällä inarissa, ja kuljen täällä mettäreiteillä / lumessa, se tosiaan riippuu paljon renkaista ja muistakin asioista, kuten joku tuossa jo sanoikin.
Automaattikin kyllä menee tuolla maastossa hyvin, ei tartte vaihdella itse vaihteita kokoajan, ja se "ryömii" kokoajan eteenpäin, eli tässä ainakin parempi mitä manuaali. Tämä on taas kyllä makuasia, siitä ollaan montaa eri mieltä..
Itse tällä bensapallerolla olen vetänyt isompaa ja raskaampaa kärryä (montaa kelkkaa, yms. n. 300- 2200 kg välillä olevia kärryjä) Ja kyllä tämä automaatti sen hoitaa, mutta suosittelen ottamaan ylivaihteen pois päältä vetäessä, jos sellainen löytyy. Pidentää huomattavasti laatikon ikää! Ja kohtuullinen nopeus tietenkin..
- 13+20
Enpä tiedä miten Mitsun automaatti kestää raskaampia vetohommia pidemmän päälle. Ehkä Pajerossa kestääkin. Moni automaatti ei kyllä kestäisi. Tosin manuaalissakin tulisi sitten se japanilainen kytkin. Jenkkiautomaatti ainakin kestää. Se onko manuaali vai automaatti parempi maastossa on sitten vain kuskista kiinni. Siihen ei ole mitään yleisesti hyväksyttä vastausta, muuten kuin että makuasia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt333124Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.441550Kun kohtaat jotain ainutlaatuista
ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö19971Mua ahdistaa
Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi32959- 59943
Ei tämä enää tervettä oo
Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.22928Tuli vain mieleen
että etkös sä yritäkin muiden miehiä? Se sun tuttava kertoi. En arvosta tuollaista naista, ihmekös kun oot sinkku. m -37850Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista
Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä36803Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!
Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os173793- 48709