Eli lisäsin äsken hieman lisää lasinpesunestettä oikeeseen säiliöön, mutta jonkun verran läikkyi yli, ja sitä on nyt näkyvissä konepellin alla kun tarkasti katso.
Uskaltaako lähteä ajamaan?
Uskaltaako lähteä ajamaan?
Lasinpesunestettä korkin ohi
aaasss1
2614855
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Uskallatko ajaa sateella? Vettä on näkyvissä auton päällä kun tarkkaan katsoo...
Toivottavasti tähän provoon eivät muut tartu.
Ei välttämättä ole provo. Kaikki eivät ehkä synny öljykanisteri oikeassa ja sytytystulppa vasemmassa kädessä. Esimerkiksi minä, 20v nainen, mietin myös että uskallanko lähteä ajamaan, kun lady lasolia meni vähän yli.
90-luvun lama-ajan lapset ovat näemmä surkeampia kuin luulinkaan...
Jos surkeus mitataan auton käsittely- ja tietotaidolla, niin eipä vanhempikaan sukupolvi fiksuudella loista. Ei se omena kauas puusta putoa.
Aina sitä ohi menee kun sitä kaataa
Ajele vaan , itselleni kävi sama juttu.
aasi on aasi.........
Vettä perään..
Juu, eli ajamaan vain.. Kysymys ehkä vähän huonosti esitetty.
Lähinnä vaan tuo nesteen syttymisherkkyys mietitytti.
Läikkyikö sitä siis maahan saakka vai pelkästään auton moottoritilaan?
Maaperästä aine on saatava pikimmiten pois, koska pesunesteissä käytetyt käytetyt alkoholit ovat pahimman luokan solumyrkkyjä.
Ajaessa, kun peset lasia?
Tietysti tuulilasin yläreunasta kourulla letkuun ja kuskille sisään. Ettei mene hyvät aineet hukkaan... ;-)
"koska pesunesteissä käytetyt käytetyt alkoholit ovat pahimman luokan solumyrkkyjä."
Onko siis myös krapula-aamuna kustu käytetty alkoholi pahimman luokan solumyrkky?
saa lähteä ajamaan ennen kuin moottori on pesty.
VAG-konsernin autoissa voi tulla paha ongelma johtuen ionitasapainon muutoksesta koneen pinnalla suhteessa long-life-öljyn ionirakenteeseen koneen sisällä.Öljyn Ionirakenne hajoa ja long-life-öljyn molekyylien päistä tulee teräviä, jolloin kone saattaa leikata kiinni. Eli pese ionivapaalla orgaanisella liuottimella koneen pinta.
no nythän se löytyi hyvä selitys sille oudolle mönjälle jakohihnakoteloissa, hihnarattaiden ionitasapaino on järkkynyt ja molekyyleistä on tullut teräviä joka on syönyt hammasrattaat ja hihnat piloille.
Ionitasapainoa voi edistää hempeä-ääninen juttelu moottorille että ethän vaan jätä tielle niin molekyylit pysyy pyöreämuotoisena mutta jos alat kiroilemaan että stanan motti käynnisty nyt prkele niin molekyylitkin suuttuvat ja ionitasapaino järkkyy ja suuttuessaan molekyylit terävöityvät.
VAGeissa tuo long-life meinaa sitä,että romujen remontoiminen on loputonta ja aina vaan jatkuu..
"Go service,young man"
tuntuuhan se elämä pidemmälle jatkuvien vastoinkäymisten kanssa tapellessa :D
2 x 50 litran säkkiä imeytysturvetta moottoritilaan sekä soitto 112, palokunta paikalle.
Muuta liikennettä pyrittävä varoittamaan, heijastinliivi päälle ja varoituskolmio 150 (sadanviidenkymmenen) metrin päähän.
taidat olla oikein uusavuttomien uusavuton
Vaikka kaatuisi 20 litraa lasinpesunestettä ohi niin ei muuta kuin kovaa ajoa vaan.
Herkästihän sitä läikkyy vähän ohi kun täyttöaukot on niin pieniä ja tuolla ulkona p3rkeleen kylmyydessä vapisten ei se osumatarkkuus ole ihan normaalia huippuluokkaa.
Tratti on keksitty, omassa Yariksessani laturi on pissapojan säiliön alla niin ei kyllä mielellään kaatele ohitse
jaa sinä revit ratin irti kojetaulusta vaikka sitten turvatyyny silmille räjähtäisi ja teet siitä suppilon jonka avulla kaadat lasinpesunestettä?
Ja viimeksi: tältä huuhaa palstalta on turha kysellä tosissaan mitään ( paitsi skodailijat ).
Huuhaalle; ei nyt hyvänen aika asialliset vastukset kuten long-life öljyjen molekyylien pyöreänä säilyttäminen ole mitään huuhaata, vaan vinoa hyvää osallistumista.