Itselläni on pieni alkovimallinen 2.0 litran koneella ja on huokea ajella 12 litraa /100kmm saa toki menemään enemmänkin,mutta oikealla ajotyylillä pääsee kohtuukulutuksella.Sitten plussat ovat kulkee ja kiihtyy hyvin ja moottori on äänetön dieseliin verrattuna.
Onko muilla bensakoneisia matkailuautoja?
Ketjukone
40378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
On minulla homopojalla Joksulla. Joksu ajaa vain kesällä. kun on rumatikki
Tietäkseni kellään muulla ei ole bensaasuntoauto joten vaikeata on vastata onko tuo kulutus pieni vai ei.
Minulla on -04 Atriatikki Rumatikillä.
Mulla on pappatunturi ja teltta tarakalla. Pysyy pystyssä rumatiikillä en minä niitä telttoja osaa muuten pystyttää.
Mutta jos ajaa vähän ,niin se on aivan sama viekö 12-15 sadalla bensaa tai dieseliä,näin sen olen laskenut,koska mikään polttoaine ei kuitenkaan ole ilmaista.
Näinhän se on ja jos saat auton vaikka 5 tonnia halvemmalla sillä ostaa paljon bensaa.
Olen kyllä Reino Joksun huonekaveri,mutta Rumatikin ,kanssa ei ole tekemistä
Matkailuauton halvan diesel-veron takia tuskin kannattaa suosia
bensapelejä. Nykydieselit lisäksi vääntävät paremmin kuin bensakoneet,
ja kulutus on pientä. Eivätkä ole äänekkäitä. Plussana tulee vielä polttonestekäyttöisen lämmittimen käyttö edullisesti ja turvallisesti.
Voiko Rumatikkiä käyttää ahtoilman puhaltamiseen,sillai niinkuin turbomeininkiin?
Bensakone ei tarvi kovallakaan pakkasella mitään polttoainekäyttöistä apulämmitystä,koska bensakone pitää normaalit lämmöt koneessa vaikka tyhjäkäynnillä,eikä tarvi ajella turkishaalarit päällä,vain t-paita ja sortsit riittää ettei ole epäesteettisen oloinen jos ajaa nakuna. Mutta jätäppäs joku dieseli Ducato pakkasella tyhjäkäynnille vaikka kaupassakäynnin ajaksi,niin johan on lämmöt tippunut ja lämppäri hönkii jonkinlaista huurua laseihin,että se siitä lämpösestä talviautosta.
Onhan noita, tosin vähemmän meillä Suomessa!
Amerikassa on runsaasti bensakoneisia matkailuautoja, tosin moottorit niissä ovat joko V8 tai V10 :jä. Joitakin vanhempia autoja on eksynyt käytettyinä meillekkin. Tuossa linkissä muutamia uusia sellaisia malliksi: http://thormotorcoach.com/
En-tä mi-tä miel-tä Rei-no o-let nois-ta a-me-rik-ka-lai-sis-ta au-tois-ta?
O-vat-ko hy-väau-to-ja, kes-tää-kö niis-sä ro-pot-ti-vaih-teet ja me-nee-kö niis-tä ni-ve-lei-tä?
H.poika Joksulle Kuopiosta onkin iskenyt paniikki nyt klo 02.26, kun joku on ja mennyt moittimaan Ducatoa.
On shokissa kirjoittanut , shokki on pahentunut kesken tarinan. On iskenyt vielä puhevammakin taas, kun on alkanut kesken jutun kovasti kirjoitus pätkimään.
Vai olisiko kesken Reinonsa kanssa touhuten alkanut tekemään taas herkkua.?
Voi ressukkaa, kun joutuu Fiattia vahtimaan yötä päivää.
Eikö sitten Fiatti lämpiä tyhjäkäynnillä? Kyllä Italiassa toimivat kesällä ainakin.
Rumatikki hyvänä apuna.
Hyvä Reinoni , kädellä minäkin klo 02.26 rauhoitin mieltäni. Lopulta tehtävän suoritettuani rauhoituin ja sitten Uuvahdin täällä Niuvassa.
Voivat ihmiset rauhassa moittia nyt Ducaton lämpiämisestä
Kyl-lä si-nul-la Rei-no on sit-ten tuo lu-e-tun ym-mär-tä-mi-nen heik-ko-a!
Y-ri-tä nyt e-des ta-va-ta tuo ky-sy-mys a-ja-tuk-sen? kans-sa lä-vit-se, ja vas-taa vas-ta sit-ten kun ym-mär-rät ky-sy-myk-sen, mi-tä miel-tä ky-sy-tys-tä a-si-as-ta o-let!
Ky-sy-mys-hän kuu-lui:
En-tä mi-tä miel-tä Rei-no o-let nois-ta a-me-rik-ka-lai-sis-ta au-tois-ta?
O-vat-ko hy-vä-au-to-ja, kes-tää-kö niis-sä ro-pot-ti-vaih-teet ja me-nee-kö niis-tä ni-ve-lei-tä?
Kyllä H.pojalla Joksulla alkoikin aamu vaikeasti . Nyt hänen puhevikasi änkytys näkyy jo kirjoituksessasi.
Et kauaa ehtinyt olemaan uuvahtanut , kun alkoi taas Ducaton lämmitys painamaan mieltäsi.
Ei Reino ymmärrä vaikka miten helpoksi yrittäisi asian Reinolle tehdä!
Onneksi täällä muut palstalaiset ovat lukutaitoisia, ettei näitä tänne lähetettyjä viestejä tarvitse tavuttaa muille kuin Jokiselle!
Tuleeko sinulla Joksu aina yöllä klo 02.26 hekumanhuippu. Kun sinulla alkaa änkytysvaihe ja kuolalentämään suustasi . Kirjoituskin alkaa pätkimään.
Vai johtuu se Ducaton lämpöongelmista?
Pelaako muuten ropottivaihteet Ducatossa talvella ?
Reinolla pukkaa olemaan autojensa kanssa aina ongelmia, Reinon Fiattikaan ei suostunut toimimaan tyhjällä akulla. Paska auto, sanoi Reino!
Vaan eipä hätää, Reino taitavana karavaanarina osasi tehdä kaiken tarvittavan autolleen ihan itse!
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=77468172
Nyt Joksu et änkyttänyt kirjoituksessasi . Miten Ducato , lämpiääkö talvella tyhjäkäynnillä hyvin.?
Vai tarvitseeko pitää peittoa pakettiauton nokan päällä. Ja pohjalevyä koneen alla.
Muista laittaa vielä heiniä autosi eteen , on kuin hevonen sitten Ducatosi.
Muista nyt otsavaltimoitasi , ettet puhevikasi kovasti korostuisi ,myös kirjoituksissasi
Muut kuin ta-vu-te-tut vies-tit ei-vät o-le si-nul-le Rei-no o-soi-tet-tu-ja!
Ne voit si-vuut-taa y-rit-tä-mät-tä-kään saa-da niis-tä sel-vää, ja nii-hin mi-tään kan-taa ot-ta-mat-ta.
Si-nul-le lu-et-ta-vik-si o-vat tar-koi-tet-tu-ja vain nä-mä täl-lai-set ta-vu-vii-voil-la kir-joi-te-tut vies-tit!
No nyt sinulla Joksu alkoi änkytys ,puhumiseesi ja kirjoittamiseesi. Ei taida lääkärikään siellä Niuvassa voida mitään sinun sairaudellesi.
Kovasti Ducato saa sinun sairautesi puhkeamaan . Vai olisiko osamaksujesi syytä.
Nykiikö silloinkin , kun harvoin pääset Ducatolla köröttelemään.
Tuleeko muuten kusikin nykimällä jo.?
Si-nul-le Rei-no lu-et-ta-vik-si o-vat tar-koi-tet-tu-ja vain nä-mä täl-lai-set ta-vu-vii-voil-la va-rus-te-tut vies-tit.
Nor-maa-leil-lle ih-mi-sil-le o-soi-tet-tu-ja o-vat ta-vut-ta-mat-to-mat vies-tit, ne ei-vät ole si-nul-lle Rei-no!
Ei reino ymmärrä!
Joksu , ethän vaan hyväile itseäsi samalla ,kun opettelet kirjoittamaan.?
Pätkii aika pahasti.
Vai onko Ducatossa kylmä, kun ei oikein kätesi ja aivosi mene samaan tahtiin.
Kyllä voi unohtaa kiireet bensaducatolla. Kiihtyvyys nykydieseleihin verrattuna olematonta. 2.0 litraa ja 78 heppaa siinä ei kiihdy kuin kuski. Kulutuskin ainakin alko-oviautolla 12-17 litraa sadalla. 4 vuotta kesti hermot ajella kyseisellä autolla. Vastatuuli kun sattui teki tiukkaa 80 km/h vauhtikin ja ylämäissä sai tyytyä 60-70 vauhtiin. Nykyiseen puoli-intekroituun transittiin verrattuna oli museokalu. Kulutus 8-10 litraa dieseliä riippuen vauhdista 90-110 km/h. Ja tässäkin ketjukone. Ei koskaan enään minkäänlaista ducatoa meidän perheeseen!
No mikäs Ducatossa on huonoa. Meillä on , ja ajattele on vielä oikein ropottivaihteinenkin .
Hyvä peli ,kun jakselee hihnoja ja niveleitä vaihdella ,laakereista puhumattakaan
Talvella on kylmä.
Rumatikki puhaltelee , liikutaan vaan juhannuksen nurkilla
Jokisen Reinon jutut ovat aina tuoreita ja ennen kuulemattomia!
http://keskustelu.suomi24.fi/search/s24search/ropottivaihteet tid:3280?term_keywords=ropottivaihteet
Oliko Joksu Kuopiosta taas uuvahtanut ,vai potulla ?
Onko Joksu Ducato lämminauto tyhjäkäynnillä?
Kyllä se on mennyttäkalua,kun ei tee enään edes lämpöistä p.askaa.
Kyä mullan o melekein pensakone, käypi ruunan kusella Tuli miäleen nottei täällä vois käyrä tankkaamassa, saatavuus olis ainaski varmaa. Semverran tääl kus virtailee, nottei vain olsi karavaanareita kaikki tyynni. Kirjootukset kuiteski viittaa sihen suuntaan, vähän niinku pietarin tessut aikanaa.
Jos kaksi tai kolme matkaa tekee vuodessa niin voi ajatella bensa matkailuautoa. Muuten ei voi suunnitellakkaan, on niin hirveä hörsimään bensaa ja niissä kun vääntö loppuu niin joutuu pitämään vastatuulella ja vastamäissä kaasun pohjassa, että pääsee 80km/h. Silloin käy pyörreimu tankissa.
Meillä on Ducato 3.0l ropottivaihteilla oleva hienoauto.
Rumatikki puhaltelee .
Ei kuluta talvella löpöä yhtään.
On kesäkäyttöön tarkoitetut vehkeet. Jokaisen tankkauksen yhteydessä jakohihnanvaihto. Ei haittaa mitään . Teen remontin aina itse.
Anteeksi ,kun tuli päivällä kommenttini Ducaton ihanuudesta. Olen yötä päivää kommentoimassa Ducatosta ,jos vaan haluatte kysyä jotain tietoja autostamme
Kymmenkunta vuotta sitten ajelin lainatulla bensamoottorisella intekroidulla Soliferilla. Kyllä siinä kiihtyi kaikki muu paitsi auto. Oli parina kesänä tuskien taivalta ajella. Myötätuulessa meni joten kuten eteenpäin, mutta vastatuuli tai kunnon ylämäki oli vauhdin surma. Oikein hävetti olla tien tukkona, kun rekat ajeli ohi, kun kiskoin kolmosta silmään ja vauhtia oli huimat 60km/h. Bensaa paloi 8 hengen porukalla 15-18 litraa sadalla. En voi suositella bensaducatoa kenellekkään!
Toimiiko Rumatikki bensalla?
Mitäs hyvää sitten diesel Ducatossa on ??
Vain renkaat, jos olet ne äskettäin uusinut.
H.elvetin huonoilla ja huonokulkuisilla bensakoneisilla matkailuautoilla jotkut teistä on suhannut,kun ei meinaa mäistä eikä rekoista päästä ylös eikä ohi. Nyt ei olekkaan mistään bensadukatista kymysys vaan sellaisesta joka liikkuu ja kulkee mäet ylös ja alas,eikä joudu kun pintakaasulla ajamaan,ettei syyllisty ylinopeuteen ,mutta puhti löytyy sitten jos haluaa härnätä ylämäissä niitä laiskoja vanhoja naftapihejä Ducatoalustaisia tientukkoja ja vähän uudempiakin naftakoneisia leikkiasuntoautoja.
Kyllä se pitää olla 455 cid moottori vähintään, jos ei meinaa tien tukkona olla. Noi ducatot vois pistää prässiin mun puolesta!
Taitaa sellainen jenkki bensa kasi haukata tuplaten polttoainetta nykyisten fiat ja ford dieseleihin verrattuna.
Puolitutulla oli joku ameriikalainen bensaasuntoauto.
Ei kauaa ajellut sillä, kun kulutti kertomansa mukaan 25 litraa satasella. Tietty niitä amrikanautoja on monenlaisia, mutta tuota kai voisi pitää miniminä kevyellä kaasujalalla ajellessa.