Keskuslukitus ei ole luotettava järjestelmä. Varsinkin kauko-ohjattuna.
Paristoilla toimivan etälukituksen jälkeen jokaisen oven ja takaluukun lukkiutuminen on kuitenkin käytävä tarkastamassa paikan päällä. Liian epävarma systeemi, johon voisi luottaa.
Ovikohtainen mekaanisesti nupeilla toimiva lukitustapa on luotettavampi. Kuljettaja pystyy hallitsemaan jokaisen oven helposti ja varmasti.
Vanhoissa ja hyvissä autoissa kuljettaja ei voi jäädä pakkasella auton ulkopuolelle. Nykyisissä muovirihveleissä voi. Huonolla tuurilla paleltuu kuoliaaksi, kun ei pääse autoon sisälle. Auto saattaa olla lämmin ja käynnissä, mutta kuljettajan mennessä ulos lukkiutua itsekseen sähköisesti.
Se on vaarallista. Miksi pitäisi maksaa epäluotettavasta varusteesta?
Paristoilla toimivan etälukituksen jälkeen jokaisen oven ja takaluukun lukkiutuminen on kuitenkin käytävä tarkastamassa paikan päällä. Liian epävarma systeemi, johon voisi luottaa.
Ovikohtainen mekaanisesti nupeilla toimiva lukitustapa on luotettavampi. Kuljettaja pystyy hallitsemaan jokaisen oven helposti ja varmasti.
Vanhoissa ja hyvissä autoissa kuljettaja ei voi jäädä pakkasella auton ulkopuolelle. Nykyisissä muovirihveleissä voi. Huonolla tuurilla paleltuu kuoliaaksi, kun ei pääse autoon sisälle. Auto saattaa olla lämmin ja käynnissä, mutta kuljettajan mennessä ulos lukkiutua itsekseen sähköisesti.
Se on vaarallista. Miksi pitäisi maksaa epäluotettavasta varusteesta?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Minun autoni lukkiutuu itse sähköisesti kun nousen autosta ulos ja kävelen 5-10 metrin päähän. Ihan tarkoituksella siis. Se sitten aukeaa myös kun kävelen auton viereen. On muuten mitä mainioin toiminto.
Jos sinun autosi keskuslukitus ei toimi vaan reistailee niin että pitää ovien lukituksia varmistella, niin vie ihmeessä se huoltoon. Siinä on siis vika jota et ole vaivautunut korjaamaan.
toiminnon kätevyys riippuu paljon siitä, mitä arvostaa. Sinä arvostat kyseistä toimintoa ja hyvä, että autostasi löytyy se. Niinpä järjestelmän vikaantuessa korjautat sen ilman, että se tuntuu sinusta rahan heittämiseltä lähimpään sadevesikaivoon. Aloittaja taas ei ilmeisesti koe keskuslukitusta kaipaavansa ja itsekin kuulun tähän leiriin. Siksi, ainakin itsestäni sen korjauttaminen, jos talouteen kuuluvassa autossa se olisi tuntuisi rahan tuhlaukselta.
Niin elämähän on täynnä valintoja. Voi pitää auton kunnossa tai sitten haluaa kävellä ympäri autoa ovia kokeilemassa. Kyllä nuo aika varmoja pelejä on. Viimeksi -80 luvun puolivälissä oli ongelmia keskuslukituksen kanssa ja silloinkin oli kysymyksessä itse asennettu autotarvikeliikkeen yleissarja. Sen jälkeen ollut n.15 autoa ja mistään ei ole tarvinnut keskuslukitusta korjailla.
Ainahan keskuslukituksen saa pois toiminnasta niin halutessaan sulake irti niin ei toimi.
Aika harvassa autossa on enää ovissa sisäpuolella mekaaninen lukituskytkin. Kojetaulussa on nappi, jolla kaikki ovet lukittuvat keskuslukituksen avulla. Ulkopuolellakaan ei ole lukkoa välttämättä kuin kuskin ovessa.
Minulla nuo ovat toimineet. Kauko-ohjauksessa on sekin hyvä puoli, että ei tarvitse murehtia onko lukko jäässä vai ei. En edes muista milloin olen viimeksi sohinut avainta oven lukkoon. Nykyisessä autossa en ainakaan kertaakaan.
Mihin lähteeseen tämä väitöksesi pohjaa lukitusnapeista ja niiden harvinaisuudesta?
VTT:n ja Moskovan yliopiston tekemään tutkimukseen.
Sen verran kannattaisi sohia sitä avainta lukkoon, että se toimisi myös tulevaisuudessa.
Päin vastoin. Kun ei sohi, niin lukko toimii myös tulevaisuudessa. Avainta kun lukkoon sohii, sinne menee myös likaa ja kosteutta, mikä lisää lukon huoltotarvetta ja kasvattaa todennäköisyyttä siihen, että se on jäässä tai muutoin jumissa joku aamu...
Itse olen oman autoni lukot avannut pari kertaa manuaaliavaimella (paristo loppunut avaimesta). Tuo ei vielä varmaankaan mikään ongelma ole, mutta vuosien jatkuva käyttö on...
Meinaatko ettei sinne lukkoon muutoin mene likaa saati kosteutta?
En tarkoittanut jatkuvaa käyttöä, vaan muutaman kerran vuodessa ja voitelu samalla kertaa.
Eipä juurikaan. Pakkaskauden jälkeen ilmankosteus voi tiivistyä, mutta kun on tehdasrasvat paikallaan, niin eipä se haittaa. Roskaa ei juurikaan mene, onhan siinä suojalevyt, tms.
Kuinka usein peset auton ja miten?
Harvoin ja käsin.
Oletko niin hyvä pesijä ettei vettä missään vaiheessa pääse lukkoon?
Ei ole pakko ostaa Volkkaria kun laadukkaita ja toimiviakin saa kaupasta.
Minä en koskaan jätä avainta autoon, niin että olen itse auton ulkopuolella, tai jos tarvii, niin silloin kuskin ovi raollaan.
Onneksi keskuslukko alkaa olemaan vakiona nykyjään lähes joka autossa...
Uusin auto missä ei ole ollut keskuslukkoa, on vuodelta 2013 jonka olen itse nähnyt... jännää sinänsä että kyseessä on vähän parempi merkki
Aloittajahan on vainoharhainen, eikä tunne keskuslukkojen toimintaa ja ominaisuuksia. Uskomaton dorka!
Minulla ainakin toimii keskuslukitus vaikka auto on käynnissä ovet menee lukkoon ennen kuin ehtii lumet päältä harjaamaan, siinä se sitten käydäryskyttää hinausauton kyydissä matkalla merkkikorjaamolle...ja tällaista tapahtuu monelle talven aikana.
Vaekka tosiassiessa meikäläisellä on Lata Samara missä avvaimella suap ovet lukkuu ja lasittii nostettaa ja laskettaa veivilöillä aeinna aukkee ovet ja männöö lukkoo vittuilemata.
Kaikki on aina mahdollista. Itselläni on vanhin keskuslukitusauto vuodeta 1986 ja toiminut koko ajan. Vuodesta 1994 on kaikissa autoissani , 8kpl, on ollut keskuslukitus kaukosäätimellä. Yksi häiriö sopii vuosille. Pakettiauto käyntiin pakkasella ja tavaraa haettiin kyytiin, kunnes ovet olivat lukossa. Onneksi työkaluja oli varastossa ja vahinkona oli ainoastaan pakkasessa murtunut ikkunalista minkä kautta oven sai avattua rautalangalla. Sen auton loppuajan minulla oli lompakossa avain jolla pääsi autoon sisään. En kyllä enää ostaisi autoa ilman keskulukitusta. Siihen on helppo tottua samoin kuin sähkötoimisiin vempeleisiin autossa.
”Aloittajahan on vainoharhainen, eikä tunne keskuslukkojen toimintaa ja ominaisuuksia” Tämäkö on keskuslukituksen idea, parkkipaikalla joku avaa omaa autoaan, niin minun auto lukkiutuu. Kun painan Start/Sop napin päälle, ovet lukkiutuvat. Kesken ajon ovet lukkiutuvat vaikka en tee mitään. Kun käynnistän auton ja putsaan lumia, niin ovet lukkiutuvat. Pahinta on tässä se, että vika on ajoittainen, välillä toimii ja välillä ei, kun vien takuu korjaukseen, taas kaikki toimii ja korjaamopäällikkö polttaa päreensä kun ei tiedä puhuuko asiakas totta. Kertokaa mitä pitäisi tehdä.
et siis osaa käyttää lukitusjärjestelmää, lue se ohjekirja oiken ajatuksella, jos onnistuu.
Minun Ladani oven lukkoja en ole ikinä laittanut lukkoon. Ladalla on ikää jo 12 vuotta. Ei ole vielä kukaan heittänyt roskapussia Ladani sisään.
Vilkuta, jos jotain jää auki!
Aloittaja on ottanut jääkaapistakin lampun pois. Ei voi olla varma sammuuko se, koska siellä on aina valo kun oven avaa.
Pakko olla keskuslukitus kun ei yllä kuskin paikalta avaamaan apparin puolen ovea. Tämä ongelmahan ei tietysti koske Toyotaa ja muita kapeita riisikippoja.
Onko tojotassa ovet? Eikö ne ole niitä missä on säkki ripustetttuna siihen aukkoon?