Kyllä ison auton perässä on joskus mukava ja turvallinen ajella. Tarvella liukkaalla se on siinä turvana jos joku törttöilee eteen, niin tetää, että kyllä se tien putsaa. Ja vilkkailla hirvialueilla on mukava jäädä ajelemaan rekan perässä.. Ei ole se hirvi tai peura tai poro sitten siellä oman auton kabiinissa.
Raskas liikenne kunniaan! ja sitäpaitsi meillehän ne vaan sitä kaljaa ja makkaraa kauppaan ajaa, ei huvikseen tien tukkona.
Raskas liikenne kunniaan! ja sitäpaitsi meillehän ne vaan sitä kaljaa ja makkaraa kauppaan ajaa, ei huvikseen tien tukkona.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pitää kuitenkin Rekkamiehenkin muistaa henkilöautoilijoita ja joustaa liikenteessä koska tietää olevansa se hitaampi osapuoli.
Tottakai meidän henkilöautoilijoidenkin tulee joustaa ja muistaa että työtä se ison-autonkuljettaja on tekemässä.
Molemminpuolin on syytä muistaa turvavälit.
Reijolle!
Joustavuus tarkoittaa sinulle että sinä kiihdytät toisten eteen kun sinä joustat.
Mielestäsi muitten pitää joustaa hidastamalla jotta pääset edelle.
Eikö tässä ole ristiriita?
Muitten pitää antaa tietä sinulle joustavuuden nimessä?
Siinä se taas tuli. Ammattiautoilijan ajatusmaailma muista autoilijoista.
Toivottavasti ajat kuolonkolarin jo ensiviikolla.
Samaa mieltä. Liukkaalla pimeällä hirvialueella olen tälläytynyt rekkojen perään, ensinnäkin koska heillä on sitä massaa enemmän suojana jos sattuisi jotain ylimääräistä jäiselle tielle tulemaan, ja toisekseen koska heillä on aikalailla paljon enemmän VALOA niissä autoissaan kun mulla... siis olettaen että eivät joudu ajamaan lyhyet päällä meikäläisen sitikan perässä. Naurettavaahan se on jos en minäkin yritä hyötyä noista valonheittimistä vaan sen sijaan köröttelen edessä enkä anna tietä.
Turha raskas liikenne (= melkein kaikki) pois teiltä tappamasta ihmisiä ja eläimiä.
Kuljetukset raiteille ja pienellille autoille. Yli 10 tonnin autot rasittavat teitä aivan liikaa.
Tappajat pois liikenteestä!
HAISTA SINÄ PEKKA PUUPÄÄ VITTU !!