Surkuteltavaa 1980 ja 1990- luvuilla syntynyttä kuonaa.

Melko lohdutonta kirjoittaa, kun palstalla on 90% tyyppejä, joilla ei ole tiedossa mitään valvontakomissiosta, sen tarkastusupseerien liikkeistä ja käytössään olevasta Porkkalan miehitystukikohdasta avustavien puna-armeijalaisten toiminnasta. Nämä hässää ja hölöttää sitä Korkeajännitys- tietoaan.
Tykinkantaman päässä oli Porkkalassa meidän omia laivastovoimiamme suuremmat keskittymät. Viiden minuutin lentämisen päässä oli kaksi sotilaskenttää, joissa Neuvostoliiton uusinta hävittäjä- ja pommituskalustoa, enemmän, kuin Suomessa oli koskaan ollutkaan!
Sitten nämä sekopään jauhaa tarkkistaan ja stalariaan vuodesta toiseen... Surkuteltavaa 1980 ja 1990- luvuilla syntynyttä kuonaa.
43201
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 43

Vanhimmat

kuonaansa.

Valvontakomission upseereilla ei ollut tarkastuksissaan mukanaan rivimiehiä. Heitä oli kyllä komppanian verran valvontakomission majoitustiloja vartioimassa.

"Tykinkantaman päässä oli Porkkalassa meidän omia laivastovoimiamme suuremmat keskittymät. Viiden minuutin lentämisen päässä oli kaksi sotilaskenttää, joissa Neuvostoliiton uusinta hävittäjä- ja pommituskalustoa, enemmän, kuin Suomessa oli koskaan ollutkaan!"

Porkkalaan tukeutui jonkin verran keveitä laivastovoimia varsinkin kesäharjoitusten aikana. Siellä seisoi myös entinen panssarilaivaa Väinämöinen.

Porkkalan niemellä oli tilapäinen laskupaikka keveille koneille. Pelolla oli teräsverkosta tehty kiitorata.

Joten lykkäilet aikamoista pötyä aidon stallarin tapaan.

Äänestä
  • Komission moottoripyöräpartiot, jotka olivat puna-armeijalaisia kävivät mm. 1947 kesällä Vaasassa, Savonlinnassa ja Kokkolassa.

    Porkkalassa oli 1945-56 aikana tulivoimaltaan 4-5- kertaisesti Suomen laivaston putket ja akselivoimat. Siis 4-5 kertaa enemmän.

    Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle.

    Kooklaa kuule Korkkareitasi taas!

    Äänestä

  • 67uiykiuiko,8 kirjoitti:

    Komission moottoripyöräpartiot, jotka olivat puna-armeijalaisia kävivät mm. 1947 kesällä Vaasassa, Savonlinnassa ja Kokkolassa.

    Porkkalassa oli 1945-56 aikana tulivoimaltaan 4-5- kertaisesti Suomen laivaston putket ja akselivoimat. Siis 4-5 kertaa enemmän.

    Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle.

    Kooklaa kuule Korkkareitasi taas!

    oli liian lyhyt muille kuin yhteyskoneille ja Mig-15 kalustolle.

    "Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle."

    Valvontakomissiolla ei ollut mitään moottoripyöräpartioita. Sen upseeriryhmät suorittivat tarkastuksia.

    Äänestä

  • Tilapäinen kiitotie kirjoitti:

    oli liian lyhyt muille kuin yhteyskoneille ja Mig-15 kalustolle.

    "Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle."

    Valvontakomissiolla ei ollut mitään moottoripyöräpartioita. Sen upseeriryhmät suorittivat tarkastuksia.

    Mielisairaalle ei kannata vastata.

    Äänestä

  • Tilapäinen kiitotie kirjoitti:

    oli liian lyhyt muille kuin yhteyskoneille ja Mig-15 kalustolle.

    "Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle."

    Valvontakomissiolla ei ollut mitään moottoripyöräpartioita. Sen upseeriryhmät suorittivat tarkastuksia.

    Kooklaahan taas "Porkkalan vuokra-alue" karttaa ja laske se kiitotie! Sen pituus oli 2 600 m!
    Se Mig 15 tarvitsi muuten 2 200 m kiitotien päällystämättömiltä kentiltä suurila renkaillaan.

    Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!

    Mitä vielä pyrkisit valehtelemaan?

    Äänestä

  • Tapani S Tallari kirjoitti:

    Kooklaahan taas "Porkkalan vuokra-alue" karttaa ja laske se kiitotie! Sen pituus oli 2 600 m!
    Se Mig 15 tarvitsi muuten 2 200 m kiitotien päällystämättömiltä kentiltä suurila renkaillaan.

    Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!

    Mitä vielä pyrkisit valehtelemaan?

    "Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!"

    Porkkalan miehitys ja kalusto on aivan eri asia kuin valvontakomission toiminta,
    Sen asiantuntijaupseerit suorittivat tarkastuksia esikunnissa, varikoissa ja varuskunnissa nähdäkseen pysyttiinkö välirauhansopimuksen määräyksissä.

    Suomen rajavalvonta totesi Porkkalan kentälle laskeutuneen vain keveitä koneita.

    Äänestä

  • Höpöhöpö!! kirjoitti:

    "Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!"

    Porkkalan miehitys ja kalusto on aivan eri asia kuin valvontakomission toiminta,
    Sen asiantuntijaupseerit suorittivat tarkastuksia esikunnissa, varikoissa ja varuskunnissa nähdäkseen pysyttiinkö välirauhansopimuksen määräyksissä.

    Suomen rajavalvonta totesi Porkkalan kentälle laskeutuneen vain keveitä koneita.

    Valvojilla ei ollut banaaneja, kuten sosialimia tunnustavissa systeemeissä ei juuri yleensäkään ollut. Muiden hedelmien kanssa sama juttu. Lihasta puutetta. Kuivamustekynistä, sukkahousuista, yleensäkin laatutekstiileistä. Rannekelloista. Jos oli asemassa, jossa saattoi "evakuoida" tai tehdä jotain vilunkikauppaa, niin saattoi saada elintasoa koholleen. Väliaikaisesti.

    Äänestä

  • Tilapäinen kiitotie kirjoitti:

    oli liian lyhyt muille kuin yhteyskoneille ja Mig-15 kalustolle.

    "Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle."

    Valvontakomissiolla ei ollut mitään moottoripyöräpartioita. Sen upseeriryhmät suorittivat tarkastuksia.

    "Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle."

    Vaan eipä tovereille aina pitkäkään kiitotie riittänyt. Tuttu on tapaus, kun eräskin itäkippari ajoi sen tunnetusti Convair Metropolitanista kopioidun leijansa pöpelikköön. Suomalaista lennonjohtoa syytettiin. Dokumentit osoittivat syyn kipparille. Mutta idästä tuli komento (silloin oli se veljesrakkauden aika), että onnettomuuden tulkinta on aatteen kannalta oikein vasta sitten kun suomalainen on syyllinen. Ja niin kirjattiin.

    Äänestä

  • Toista oli ja ei kirjoitti:

    Valvojilla ei ollut banaaneja, kuten sosialimia tunnustavissa systeemeissä ei juuri yleensäkään ollut. Muiden hedelmien kanssa sama juttu. Lihasta puutetta. Kuivamustekynistä, sukkahousuista, yleensäkin laatutekstiileistä. Rannekelloista. Jos oli asemassa, jossa saattoi "evakuoida" tai tehdä jotain vilunkikauppaa, niin saattoi saada elintasoa koholleen. Väliaikaisesti.

    Sinulla ei ilmeisesti ole ollut aamulla valiumia tai Leponexia.

    Äänestä

  • Höpöhöpö!! kirjoitti:

    "Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!"

    Porkkalan miehitys ja kalusto on aivan eri asia kuin valvontakomission toiminta,
    Sen asiantuntijaupseerit suorittivat tarkastuksia esikunnissa, varikoissa ja varuskunnissa nähdäkseen pysyttiinkö välirauhansopimuksen määräyksissä.

    Suomen rajavalvonta totesi Porkkalan kentälle laskeutuneen vain keveitä koneita.

    Antonov 2 kone voi kuljettaa kahden lentäjän lisäksi 12 matkustajaa. Näitä kävi Porkkalassa viikoittain.

    Tupolev Tu-2; Boeing B-sarjakopio, jolla 5 500 kg lentoonlähtöpaino. Ei siis mikään kevyt kone. Näillä hoidettiin tärkeät tavarakuljetukset talvella Porkkalaan Leningradista ja Moskovasta.

    Valvontakomission upseerit olivat puna-armeijan upseereita ja sillä siisti, vaikka joku ränkkä pyrkii ne kohta Suomen voittaja-armeijaan kai sijoittaman!

    Äänestä

  • aatteellisesti okei kirjoitti:

    "Tupolevin kuljetuskoneet pystyivät laskeutumaan Porkkalaan. Se ei suju millekään peltotielle."

    Vaan eipä tovereille aina pitkäkään kiitotie riittänyt. Tuttu on tapaus, kun eräskin itäkippari ajoi sen tunnetusti Convair Metropolitanista kopioidun leijansa pöpelikköön. Suomalaista lennonjohtoa syytettiin. Dokumentit osoittivat syyn kipparille. Mutta idästä tuli komento (silloin oli se veljesrakkauden aika), että onnettomuuden tulkinta on aatteen kannalta oikein vasta sitten kun suomalainen on syyllinen. Ja niin kirjattiin.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Accidents_and_incidents_involving_the_Tupolev_Tu-154

    Äänestä


  • Kokslien kirjoitti:

    Sinulla ei ilmeisesti ole ollut aamulla valiumia tai Leponexia.

    Kenellä oli, kenellä ei. Niitäkin saa kaupasta runsain määrin. Jos vaikka suureen tarpeeseen. Esim. toveripiirin "kerhoillan" booliin ajattelin laittaa, rauhoitukseksi.

    Äänestä

  • Tapani S Tallari kirjoitti:

    Kooklaahan taas "Porkkalan vuokra-alue" karttaa ja laske se kiitotie! Sen pituus oli 2 600 m!
    Se Mig 15 tarvitsi muuten 2 200 m kiitotien päällystämättömiltä kentiltä suurila renkaillaan.

    Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!

    Mitä vielä pyrkisit valehtelemaan?

    Friggesbyn laskupaikka rakennettiin lentokentäksi 1954. Sen kiitotie oli peitetty teräslevyin ja oli pituudeltaan 1600 m.

    "Kooklaahan taas "Porkkalan vuokra-alue" karttaa ja laske se kiitotie! Sen pituus oli 2 600 m!
    Se Mig 15 tarvitsi muuten 2 200 m kiitotien päällystämättömiltä kentiltä suurila renkaillaan."

    Ihan turhaan yrität valehdella.

    Äänestä

  • joskus varisee kirjoitti:

    Putolevi on Putolevi. Ei ihme, jos niitä putoilevi.

    Gunnar Korhoselle ikuinen kiitos siitä, että sai estettyä tuon paskaromun tulemisen Finnairin lentokoneeksi.

    Äänestä

  • Entä totuus?? kirjoitti:

    Friggesbyn laskupaikka rakennettiin lentokentäksi 1954. Sen kiitotie oli peitetty teräslevyin ja oli pituudeltaan 1600 m.

    "Kooklaahan taas "Porkkalan vuokra-alue" karttaa ja laske se kiitotie! Sen pituus oli 2 600 m!
    Se Mig 15 tarvitsi muuten 2 200 m kiitotien päällystämättömiltä kentiltä suurila renkaillaan."

    Ihan turhaan yrität valehdella.

    Ho hojaa mitä sontaa!

    Äänestä

  • 6ujuj78ik kirjoitti:

    Ho hojaa mitä sontaa!

    Jari Leskisen ja Pekka Silvasti tutkimuksesta "Suljettu aika". Juva 2001. Sivut 71-72. Kiitoradan pituus oli 1 800 m. ei 1 600. Kenttä oli tarkoitettu hävittäjärykmentille ( Mig 15-17). Koneille rakennettiin betoniset sirpalesuojat.

    Kannatta muistaa, että valvontakomissio poistui maasta 1947. Mahtoi olla kova isku stallareille, kun jaksavat haaveilla vieläkin.

    Äänestä

  • Tiedot ovat kirjoitti:

    Jari Leskisen ja Pekka Silvasti tutkimuksesta "Suljettu aika". Juva 2001. Sivut 71-72. Kiitoradan pituus oli 1 800 m. ei 1 600. Kenttä oli tarkoitettu hävittäjärykmentille ( Mig 15-17). Koneille rakennettiin betoniset sirpalesuojat.

    Kannatta muistaa, että valvontakomissio poistui maasta 1947. Mahtoi olla kova isku stallareille, kun jaksavat haaveilla vieläkin.

    Pitää muistaa, että Pariisin rauhansopimuksessa oli kohta, että komissio voi molempien valtioiden niin halutessa palata suorittamaan alkuperäistä valvonta tehtävää rahansopimuksen ehtojen täyttämisestä.

    Äänestä

  • o8lilo89po90l kirjoitti:

    Pitää muistaa, että Pariisin rauhansopimuksessa oli kohta, että komissio voi molempien valtioiden niin halutessa palata suorittamaan alkuperäistä valvonta tehtävää rahansopimuksen ehtojen täyttämisestä.

    sitä vieläkin. Käykö aika pitkäksi? Ainakin näyt joutessasi pukkailevan valeita.

    Äänestä

  • Näyt odottelevan kirjoitti:

    sitä vieläkin. Käykö aika pitkäksi? Ainakin näyt joutessasi pukkailevan valeita.

    Luultavasti olet oikeassa nikkihirviön motiivin suhteen. Miksi hän muuten viitsisi valehdella asiassa, jonka kuka hyvänsä voi tarkistaa viidessä minuutissa.

    Äänestä

  • Höpöhöpö!! kirjoitti:

    "Valvontakomissiolla oli moottoripyöriä, autoja, tankkeja, veneitä, lentokoneita, kuorma-autoja ja jopa lumikiitäjä Porkkalassa!"

    Porkkalan miehitys ja kalusto on aivan eri asia kuin valvontakomission toiminta,
    Sen asiantuntijaupseerit suorittivat tarkastuksia esikunnissa, varikoissa ja varuskunnissa nähdäkseen pysyttiinkö välirauhansopimuksen määräyksissä.

    Suomen rajavalvonta totesi Porkkalan kentälle laskeutuneen vain keveitä koneita.

    "Suomen rajavalvonta totesi Porkkalan kentälle laskeutuneen vain keveitä koneita. "

    Kylmässä sodassa 1950-1990 Suomen rajavalvonta totesi monesti, ettei meidän alueella lennellyt vieraan vallan lentokoneita eikä aluevesillä ollut vieraiden valtojen sukellusveneitä. Totuushan oli sitten aivan toinen.

    Äänestä

Sinun syntymisesi todellakin oli suurin surkeus mitä ihmiskunnalle on koskaan tapahtunut.

Äänestä
  • Ja tässä esimerkki kylähullun väittelytaidosta?

    Äänestä

  • Laadulla tekijänsä? kirjoitti:

    Ja tässä esimerkki kylähullun väittelytaidosta?

    Kerro Huttila on sulla häntä. Vitun paskapää kusiainen!

    Äänestä

Älä välitä, kyllä me 20-, 30- ja 40-luvulla syntyneet pian päästään täältä pois.

Äänestä
  • Sinua ei kukaan varmasti jää kaipaamaan.

    Äänestä

Hotelli Tornissa hämmästys nousi samaa tahtia kuin Valvontakomission majailu siellä. Nimittäin komissio ei tilannut koskaan siivousta. Muutoinkaan tiloihin ei päässyt tarkastamaan tai muutakaan.

Kun komissio aikanaa lähti, näky oli aikamoinen. Mikä mahtaa olla ennätys saman lakanan käytöllä jne? Huoneet lähinnä siinä kunnossa, että letkuteltava puhtaiksi.

Kumma, ettei aate saanut aikaan parannusta henk.koht. hygieniassa.

Äänestä
  • Jatkosodan aikana suomalaiset ihmettelivät sitä kun vastustajalla oli kenttäoloissa ja ulkohuoneissaankin paikka paikoin tapana pyyhkäistä ensin käteen ja siitä seinään. Ja sen käytännön mukainen siivo.

    Jos täälläkin mökkinaapurilla olisi sellainen tapa, niin voipa olla, että jonniinmoista etäisyyttä...

    Äänestä

  • Nurkkaan oli kustu ja lakanat paskottu hirvittävään kuntoon. Tämä tapahtui siis Neuvostoliiton toiseksi tärkeimmän kaupungin edustajan toimesta.

    Äänestä

  • ripaskaa kolehtii kirjoitti:

    Nurkkaan oli kustu ja lakanat paskottu hirvittävään kuntoon. Tämä tapahtui siis Neuvostoliiton toiseksi tärkeimmän kaupungin edustajan toimesta.

    Tuon kun olisit sanonut 70-luvulla, niin Taudinkantajassa olisi vaadittu kuomimistasi.

    Äänestä

  • Zd. omassa liemessä kirjoitti:

    Tuon kun olisit sanonut 70-luvulla, niin Taudinkantajassa olisi vaadittu kuomimistasi.

    Silloin suomalaiset turisti sian oksensi,paskansi NL:n hienoimmista hotelleissa. Asiat vaiettiin hienotunteisesti.

    Äänestä

  • uiok,oli,8oi989ipo kirjoitti:

    Silloin suomalaiset turisti sian oksensi,paskansi NL:n hienoimmista hotelleissa. Asiat vaiettiin hienotunteisesti.

    Kuka vaikeni? Meteliä oli lähtiessä, paikan päällä ja paluumatkalla. Ne joilla oli muistikuvia, jakoivat niitä auliisti jälkikäteenkin. Ja lehdet kirjoittivat ja paheksuivat. Jolla saatiin aikaan se, että lomamatkailevien rytmiryhmien määrä sen kuin lisääntyi. Jos ei Karjalaa saatukaan pitää niin suomalaisilla oli sentään neukkuhotellit aika hyvin hallussa. Ja jos neukkukauppoissa oli tavarasta pulaa, niin suomalaisilla ei. Suomi oli Leningradissakin kaupan ylivoimainen ykkönen. Jo yksistään epävirallisessakin kaupassa. Valuutaksi hyväksyttiin joustavasti...

    Mutta tuo hämäläisten ja savolaisten ym. veljellinen tohina naapurissa oli kyllä tarkoituksellista. Ei mitään hotellihuoneen hipihiljaisuudessa tuhertuneita satunnaispäästöjä.

    Äänestä

  • uiok,oli,8oi989ipo kirjoitti:

    Silloin suomalaiset turisti sian oksensi,paskansi NL:n hienoimmista hotelleissa. Asiat vaiettiin hienotunteisesti.

    Opettele edes kirjoittamaan senkin KELAN sossupummi idiootti.

    Äänestä

  • Härrmän jätkät ovat kirjoitti:

    Kuka vaikeni? Meteliä oli lähtiessä, paikan päällä ja paluumatkalla. Ne joilla oli muistikuvia, jakoivat niitä auliisti jälkikäteenkin. Ja lehdet kirjoittivat ja paheksuivat. Jolla saatiin aikaan se, että lomamatkailevien rytmiryhmien määrä sen kuin lisääntyi. Jos ei Karjalaa saatukaan pitää niin suomalaisilla oli sentään neukkuhotellit aika hyvin hallussa. Ja jos neukkukauppoissa oli tavarasta pulaa, niin suomalaisilla ei. Suomi oli Leningradissakin kaupan ylivoimainen ykkönen. Jo yksistään epävirallisessakin kaupassa. Valuutaksi hyväksyttiin joustavasti...

    Mutta tuo hämäläisten ja savolaisten ym. veljellinen tohina naapurissa oli kyllä tarkoituksellista. Ei mitään hotellihuoneen hipihiljaisuudessa tuhertuneita satunnaispäästöjä.

    No tietysti oli. Eihän näillä pallopäillä ollut muuta reittiä länteen.

    Äänestä

  • Zd. omassa liemessä kirjoitti:

    Tuon kun olisit sanonut 70-luvulla, niin Taudinkantajassa olisi vaadittu kuomimistasi.

    Kommarit oli todella ilkeää sakkia. Erkki Salomaankin ajoivat kiinni pulloon ja lopulta hautaan.

    Äänestä

  • he he he kirjoitti:

    No tietysti oli. Eihän näillä pallopäillä ollut muuta reittiä länteen.

    Mitä sitä vanja paheksumaankaan silkkaa viinanjuontia. Vai eikä muka vanjalle itselleen maistu?

    Äänestä

  • liikaa pyydetty kirjoitti:

    Opettele edes kirjoittamaan senkin KELAN sossupummi idiootti.

    Paljonko olet jo ottanut?

    Äänestä

  • Silmät kiiluen kirjoitti:

    Mitä sitä vanja paheksumaankaan silkkaa viinanjuontia. Vai eikä muka vanjalle itselleen maistu?

    Väittävät, että venäläisistä keski-ikäisitä miehistä puolet on aina alkoholisoituneita. Se varmaan selittää miesten matalaa keski-ikää!

    Äänestä

  • Vodka maistuu.. kirjoitti:

    Väittävät, että venäläisistä keski-ikäisitä miehistä puolet on aina alkoholisoituneita. Se varmaan selittää miesten matalaa keski-ikää!

    Mitä? Juodaanko Venäjällä VIINAA???

    Äänestä

  • Maistuuko R-ssälle? kirjoitti:

    Mitä? Juodaanko Venäjällä VIINAA???

    Kyllä vaan! Haapasalon ohjelmasarjassa tämä asia ilmenee aika selkeästi!

    Äänestä

Täällä joku vakioroikkuja "tietää" että tieteellisessä tutkimuksessa ensin seulotaan pois paljon asiaa ja sitten vasta "tutkitaan", kuten jotakin kirjaa varten tapahtumia. Se ei ole kuin kirjan raflaavaksi saamista! Sillä ei ole tekemistä mm.Porkkalan alueenhistorian kannalta,jos tapahtumista on 50 % poistettu. Se on sensuurin tekemään epätiedettä!

Äänestä
  • "Täällä joku vakioroikkuja "tietää" että tieteellisessä tutkimuksessa ensin seulotaan pois paljon asiaa ja sitten vasta "tutkitaan", kuten jotakin kirjaa varten tapahtumia."

    Eipä ole tyypillä minkäänlaista tietoa tutkimuksesta. Työ aloitetaan määrittämällä selvitettävä tutkimuskysymys. Sen jälkeen kartoitetaan asiaan liittyvä tutkimusaineisto. Työn aikana sitä usein löytyy lisää. Tutkija määrittää itse, mitä aineistoa käyttää. Se ei tietenkään rajoita tutustumista muuhun materiaaliin.

    "Sillä ei ole tekemistä mm.Porkkalan alueenhistorian kannalta,jos tapahtumista on 50 % poistettu. Se on sensuurin tekemään epätiedettä! "

    Esitä todisteet tuolle väitteelle. Jos tarkoitat vuokra-ajasta laadittua "Suljettu aika"-tutkimusta, niin osoita se "epätieteeksi"! Ilmoita alkajaisiksi vaikka puutteet lähteissä.

    Tämä on hyvä esimerkki tahallisesta ja asiantuntemattomasta valehtelusta.

    Äänestä

  • Taas valeita!! kirjoitti:

    "Täällä joku vakioroikkuja "tietää" että tieteellisessä tutkimuksessa ensin seulotaan pois paljon asiaa ja sitten vasta "tutkitaan", kuten jotakin kirjaa varten tapahtumia."

    Eipä ole tyypillä minkäänlaista tietoa tutkimuksesta. Työ aloitetaan määrittämällä selvitettävä tutkimuskysymys. Sen jälkeen kartoitetaan asiaan liittyvä tutkimusaineisto. Työn aikana sitä usein löytyy lisää. Tutkija määrittää itse, mitä aineistoa käyttää. Se ei tietenkään rajoita tutustumista muuhun materiaaliin.

    "Sillä ei ole tekemistä mm.Porkkalan alueenhistorian kannalta,jos tapahtumista on 50 % poistettu. Se on sensuurin tekemään epätiedettä! "

    Esitä todisteet tuolle väitteelle. Jos tarkoitat vuokra-ajasta laadittua "Suljettu aika"-tutkimusta, niin osoita se "epätieteeksi"! Ilmoita alkajaisiksi vaikka puutteet lähteissä.

    Tämä on hyvä esimerkki tahallisesta ja asiantuntemattomasta valehtelusta.

    http://blogit.iltalehti.fi/perttu-hillman/2014/02/15/kivi-jalassa/

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tapani S Tallari kirjoitti:

Melko lohdutonta kirjoittaa, kun palstalla on 90% tyyppejä, joilla ei ole tiedossa mitään valvontakomissiosta, sen tarkastusupseerien liikkeistä ja käytössään olevasta Porkkalan miehitystukikohdasta avustavien puna-armeijalaisten toiminnasta. Nämä hässää ja hölöttää sitä Korkeajännitys- tietoaan.
Tykinkantaman päässä oli Porkkalassa meidän omia laivastovoimiamme suuremmat keskittymät. Viiden minuutin lentämisen päässä oli kaksi sotilaskenttää, joissa Neuvostoliiton uusinta hävittäjä- ja pommituskalustoa, enemmän, kuin Suomessa oli koskaan ollutkaan!
Sitten nämä sekopään jauhaa tarkkistaan ja stalariaan vuodesta toiseen... Surkuteltavaa 1980 ja 1990- luvuilla syntynyttä kuonaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu