http://youngtimer-bilder.de/wp-content/uploads/2013/05/opel_ascona_a_verbissen.jpg
Katto väärässä kohtaa koria.
Katto väärässä kohtaa koria.
Epäsuhtaisia autoja?
Lysmyinen
16176
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tyylikkäämpihän toi on kun oikeestaan mikään nykyauto.
Aikalaisensa näköinen, ihan asiallisen näköinen.
Muuten asiallisen näköinen, mutta trukin umpikumirenkaat sontakärryn vanteilla pilaa kaiken.
Se oli muuten muuan herra Michelin, joka keksi ilmarenkaan. Nyt ollaan taantumassa takaisin siihen mistä lähdettiin...
Eipäs kun herra dunlop keksi ilmarenkaat.
Millä kärryillä on sontaa ajettu noin hienoilla vanteilla?
Joo Nykyautot on ihan siis mitä lie ,Kattokaapa kuinka pää mahtuu oviaukosta ja etuikkuna alkaa melkein keulasta .ihan karmivannäköisiä noihin kunnon 70-80 luvun oikeisiin autoihin verrattuna.
Linkki auto on itseasiassa melko kaunis!
Tässä on sulle epäsuhtaisia epäkauniita autoja, pari esimerkkiä:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Toyota_Yaris_Verso_Facelift_20090621_front.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Renault_Kangoo.jpg
Tässä kaikki kohdallaaan jo on upeee Wauu nykymuotoilun viimmeiset saavutukset kiteytettynä.http://www.greencarreports.com/image/100435054_2014-nissan-juke
Valot hypanneet lokasuojan päälle. Ainoa etu ettei ole ensimmäisenä menemässä rikki jos johonkin törmää.
Todella Hirveän näköinen Rottelo!
KYL TOLLASEN OMISTAIS.... JA SITTEN 123 KORISEN MERSUN. GRANADAN JA RS ESCORTIN
Bristol on pelkkää keulaa:
http://designapplause.com/wp-content/xG58hlz9/2010/06/bristol1.png
Tuo ooppeli on oikeastaan hieno muttei suoraan sivulta.
http://flash.de/uploads/tx_vnslideshow4ttnews/opel_ascona_a_01.jpg
Kyllä ennen oli Autot Komeeempia ei voi muuta todeta, nykyajan muovilamppuhirvitykset on kaameita kikkaillaan jos jollakin ja lopputulokset on säälittäviä .ainoot mitä nykyautoista voi kattella on noi amerikan retro mustangit yms challengerit .
Minusta A-Ascona oli hieno. Ja samalla myös ainoa ascona joka oli hieno.
Ehkä on kyse siitä, että on matkustamon sijoituksella pyritty saamaan kori tasapainoisemmaksi, painopistettä enemmän taakse ajettavuuden kannalta. Sama ilmiö näkyy myös esim. saman ajan Vauxhall Vivassa. Takaistuintiloissa se kyllä saattoi sitten kostautua.
Eri valmistajat saivat erilaiset tilat autoihin. Esim. sunbeam avenger oli tilavampi kuin vauxhall viva vaikka ulkomitat oli hieman pienemmät.
Asconassahan varmaan oli tavaratilakin pienempi kuin B-kadettissa.
Kadettin ja asconan kokosuhde oli hieman kumma kun vertaa esim. fordin escortia ja cortina/taunusta. Opel teki kaksi samankokoista mallia, Ford selvästi eri kokoluokkiin.
A-Asconasta ei oikein ollut taunuksen kilpailijaksi pienten tilojensa takia. Olisi ehkä ollut viisasta tehdä siitä hieman isompi heti. Vasta B-malli oli sitten taunuksen kokoinen.
Studebaker Avanti tuli mieleen heti epäsuhtaisena automallina:
http://static.ddmcdn.com/gif/studebaker-avanti-7.jpg
Opel Asconasta puheenollen, niistä kaunein on mielestäni 80-luvun alun eka etuvetoinen C-malli ihan alkuperäisenä ennen ensimmäistäkään faceliftiä. Ajattoman puhdaslinjainen ja selkeän konstailematon muotoilu.
Edestä kaksiovisena:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Ascona_C_2_door_Ludwigshafen.jpg
Takaa neliovisena, neliovinen mielestäni kaikkein paras:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Opel_Ascona_C_rear_20071022.jpg