Kurkkuun kyllä ottaa pahasti, mutta tuntuu olleen jotain muuta kuin perinteisesti.
Uuden tuntuiset kemikaalivanat
Valkoinen lumi
40351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Joo, niin olen minäkin huomannut ettäaina toisinaan välillä kurkussa tuntuu kummallinen ärsytys ja pientä pistävää kivun tunnetta myös.
Ja juuri tänään taas kun menin ulos lenkille,niin huomasin taivaalla taas selvän lentokoneen jättämän pitkän vana.,Se vana oli ensin kapeampi ,mutta alkoi siitä sitten koko ajan levitä aina vaan leveämmäksi ja leveämmäksi.Ja kun jäin sitä ihan tarkoituksella sitten tarkkailemaan,niin se pysyi taivaalla hyvin selvästi näkyvissä melkein tunnin verran ennenkuin se lopulta jonnekin viimein sitten katosi, kun en enää tunnin kuluttua malttanut jäädä sitä pitempään tarkkailemaan, vaan lähdin siitä sitten metsään kävelemään,jossa en sitä muutenkaan enää nähnyt sitten kunnolla korkeitten puitten takaa muuta kuin vähän vaan, koska ne korkeat korkeat puut ja tiheä metsä peittivät näkyvyyden taivaalle.Ja en tiedä sitäkään sitten myöskään,että missä vaiheessa lentokone alunperin oli sinne taivaalle sen vanan oikein ruiskuttanutkaan, kun se oli siellä sillon valmiina jo kun tulin ulos ja sen vasta pääsin näkemään.Joten sehän on voinut olla siellä jo vaikka kuinka kauan jo ennen ulos tulemistani,mutta melkein tunnin sen siellä kuitenkin näin olevan ja pysyvän .
Ja mikään tavallinen lentokoneen päästövanahan ei kyllä niin kauan koossa näkyvillä taivaalla pysyisi vaan haihtuiis jo huomattavan paljon nopeammin näkyvistä pois,,joten kemikaalivana sen tätyi kyllä ollaJa mua alkoi niin valtavasti heti raivostuttaa kun sen näin,että jos olisin saanut sen lentäjän käsiini joka sen tek,i niin voi olla että olisin ihan paljain käsin jo pelkästään voinut tehdä tälle henkilölle jotain hyvin harkitsematonta siitä hyvästä,että hän viljelee myrkkyjä taivaalle josta voi seurata kaikenlaista ikävää ihmisten terveydelle ja ties mitä kaikkea haittaa mille tahansa muullekin myös.Kyllä niin raivostutti taas ja kaunismuuten niin aurinkoinen kaunis päivä meni ihan pilalle tuon saastan takia.
-
-
-
"Ja juuri tänään taas kun menin ulos lenkille,niin huomasin taivaalla taas selvän lentokoneen jättämän pitkän vana.,"
Oletkos koskaan miettinyt että miten on mahdollista että hypoteettisiksi kemikaaliruiskuttajiksi on päätynyt saapastyhmiä vajakkeja jotka ruiskuttelee kirkkaassa auringonpaisteessa tuhansien silminnäkijöiden pystyessä tämän todistamaan?
-onkos ruiskuttajapilotit saapastyhmiä
-vai eikös sieltä ehkä ruiskutetakaan mitään?
Jos mä tekisin jotain hämärähommaa niin en suin surmin touhulleni silminnäkijöitä haluaisi....
Voikos vastata?
,
,
,
,
Onko tuo vähän saapasmainen kysymys?
No jos vanat ovat totta, niin eipä näytä ihmiset paljon siitä kyselevän, vaikka keskellä päivää niitä tuolla leijuukin. Jotkut kyselee, mutta se leimataan naurettavaksi ja "keskustelu" tyssää ennen alkua.
Mitä isompi salaliitto, sitä varmemmin joku vuotaa, mutta se ei haittaa yhtään senttiäkään; lakaistaan se sanomalehden peräpäähän, koska mitä suurempi salaliitto, sitä suurempi enemmistö ei siihen usko.
Sorry, pahoittelen sitä vielä vaan, kun tuli tuossa edellä olevaan kirjoitukseeni tosi paljon kirjoitusvirheitä,joka johtuu ilmeisesti ihan siitä vaan kun nuo kemikaalivana asiat saa minut aina niin kamalan vihaiseksi ja olin niin kiihtyneessä tilassa, kun tuota juttuani äsken kirjoitin.
Tupakoitko?
Tupakka ei taida aiheuttaa flunssa oireita???
Kemikaalivanojen hidas laskeutuminen näkyy nyt kirkkaalla ilmalla selkeämmin.
Kaikki koneet eivät sumuta,mutta jotkin koneet vanuttavat puolen kilometrin levyisiä vanoja.
Onko tämä harhakuvitelmaa,vai mielen ja näön tekemä kepponen???
Kyseessä on ihan fysikaalinen reaktio jonka kaava opetettiin jo peruskoulussa.
Optista harhaa.
Lentokoneet kulkevat eri korkeuksissa, jota silmällä ei välttämättä erota. Eri korkeuksissa on ei kosteus, eri lämpötila ja eri tuuli.
Lentoväylillä kuljetaan yleensä toiseen suuntaan parillisilla FL korkeuksilla, FL36, FL38, FL40 jne. Kun taas toiseen tulevat kulkevat parittomilla FL37, FL39, FL41 jne. Näitä eroja ei silmällä erota taivaalta ja peräkkäisetkin koneet voivat tulla eri korkeuksilla turbulenssin takia.
Jos katsot kiikareilla konetta, niin huomaat että tiivistymisvanat tulee moottoreista. Tämä tarkoittaa sitä, että jos joku ruiskutus tulisikin, niin se tulisi kuuman koneen läpi, jossa on lämpöä satoja asteita.
Miten kävisi jollekkin kemikaaleille tullessaan koneen läpi, palaisivat poroksi. Miten kävisi nano-metalleille tullessaan koneen läpi, sulaisivat klimpiksi ja tukkisivat koneen. Myös kuidut palaisi.
Voitte kokeilla tätä omassa autossanne. Laittakaa kourallinen sokeria tai alumiinijauhoa tankkiin ja lähtekää ajelemaan. Minä en maksa kustannuksia.
Ei flunssaa aiheuta pilvetkään.
Kostea sumupilvi maassa aihettaa enemmän flunssaoireita ilman korkean kosteus pitoisuuden takia,eli puhutaan sumuisena päivänä "raakana ilmana".
Mitä kosteampi ilman ala talvella,sitä suurempi riski nk. vilustumiseen.
Kemikaalivanat lentokoneista ovat näitä sumupilviä,jotka hajoavat laskeutuessaan.
Ensinnäkin vastaan että en polta tupakkaa.Ja sitten seuraavaksi totean,että onhan noita erilaisia selityksiä ihmisillä tästä asiasta ja uskokoon ken mitä haluaa,mutta minä olen kyllä aika varma siitä että se on totta että noita kemikaaleja koneilla taivaalle ruiskuttavat.Sillä lentokoneen nornaalipäästöt taivaalla eivät tosiaankaan näy siellä ,kuin vähän aikaa vaan,kun ne jo alkavat aika nopeasti hajota ja haihtua pois.Mutta sen sijaan tuo eilinen vana ja nyt tänään taas jälleen jopa peräti seitsemän vanaa, jotka taivaalla taas ulos lenkille mennessäni näin jälleen,kestivät ne huomattavasti kauemmin,eilen melkein tunnin ja tänään nähdyt näkyivät taivaalla jopa kolmatta tuntia, ,joten mitään ihan tavallisia päästöjä ne eivät kyllä todellakaan voi olla, vaan aivan varmasti ne ovat niitä kemikaalivanoja
Asia ilmeisesti on vaan niin pelottava ajatus joillekin ihmisille,että heidän mieli pysyy rauhallisempana kun yrittävät uskotella itselleen ja muillekin myös,että lentokoneen normaalipäästöistä olisi niissä mukamas kysymys.Se on melkein sama asia kun yrittäisi väittää,että siat lentävät ja moniko siihenkään uskoo myöskään.Joten hei haloo,herätkää jo hyvät ihmiset tajuamaan mitä ympärillämme oikeasti tapahtuu!!!
Herää sinä lukemaan fysikkaa.
Tänään oli normaali lentoliikenne + 5 hornettia matkalla Hollantiin.
Ilma oli vaan suotuisa tiivistymisvanojen muodostumiseen ja pysymiseen.
Tuonne taivaalle ei viedä mitään ylimääräistä tavaraa, vain sitä mistä saa maksun. Jokainen ylösviety tonni lisää kulutusta 100kg tunnissa normaali matkustajalentokoneella.
Lisäksi noihin koneisiin ei mahdu, koneet on viimeisen päälle myyty täyteen yleensä. Täyttöaste on liki 90%. Myymättömät paikat korvataan rahdilla, painossa ja tankit on täynnä kerosiinia ja maksimipainot tulee vastaan.
"minä olen kyllä aika varma siitä että se on totta että noita kemikaaleja koneilla taivaalle ruiskuttavat"
Jaa, että kemikaaleja ruiskuttavat? No miksi näillä kemikaaleilla ei ole mitään vaikutuksia? Sairaudet eivät ole lisääntyneet, kasvusto ei ole kuihtunut - eikö "myrkytyksillä" pitäisi olla jotain vaikutuksia?
Sinun oireesi tapahtuivat siis samalla kun näit vanan taivaalla. Vana oli sinusta noin kymmenen kilometrin päässä taivaalla ja mielestäsi poikkeuksellisen pysyvä, joten miten se saattoi aiheuttaa oireesi?
Miksei millään "chemtrailien" tihentymäalueilla ole voitu todeta minkäänlaisia poikkeuksellisesti lisääntyneitä sairaustapauksia, jos kyseessä ovat salaliittoteoreetikkojen mainostamat myrkytyslennot?
järki selitys mutta ei auta.
todisteita on liikaa.
Ise asiassa mitään todisteita ei ole. On vain vainoharhaisten ihmisten horinaa.
Päin vastoin, kyllä noita sairauksia on alkanut ilmetä,sillä muun muassahan nythän ovat juuri todenneet senkin miten Alzheimerin tauti on kovalla vauhdilla ihmisissä lisääntynyt . Ja senhän aiheuttaa juuri Alumiini ,jota niissä ruiskutuksissa mukana myös on.Ja samoin syöpäkin sen kun lisääntyy kovalla vauhdilla koko ajan myös,johon sairastuvat jo pienet vauvatkin jopa myös.Joten revi siitä.Ja jos olet vähänkin enemmän vuosien varrella metsissä liikkunut,niin ellet ole aivan umpisokea, silloin olet varmasti huomannut miten puut metsissä ovat paljon kurjemman ja näivettyneemmän näköisiä kuin ne olivat esim.vaikkapa -60 luvulla.Joten kyllä niitä vaikutuksia vaan on.
Itse asiassa metsien kunto on paljon parempi kuin -70 luvulla, jolloin rikkilaskeumat aiheuttaivat harsuuntumista ja naavakin oli kadonnut metsistä lähes kokonaan.
Sitten asiantuntijatahon Metlan mielipide:
"Metsien terveydentila on yleisesti hyvä"
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CDIQFjAB&url=http://www.metla.fi/tiedotteet/2013/2013-09-16-vmi-metsien-kasvu.htm&ei=cGw2U8zuF6Th4wSE1YGQCw&usg=AFQjCNEXQdayBxvEYvAp05Qcb22kzF6DYg&bvm=bv.63808443,d.bGE&cad=rja
Kannattaisiko ottaa selvää tosiasioista, ennen kuin satuilee oman nyrjähtäneen maailmankuvansa mukaisia valheita?
Vieläpä Suomen vesistötkin on keskimäärin ja todistettavasti puhtaampia kuin 1970-l.
Alumiinin ja Alzheimerin taudin yhteys on vieläkin kiistanalainen. Kovin selvää syy-yhteyttä ei ainakaan ole. A:n kehittymiseen vaikuttavat eniten geenit ja ikä.
Samoin syöpätapaukset lisääntyvät ihmisten ikääntyessä. Tosin vauvatkin ovat aina sairastuneet syöpiin. Syöpä kun on yleisnimi pahanlaatuisille kasvaimille, joita on suuri joukko erilaisia.
Mikään ei liitä näitä kuvittelemiisi chemtraileihin.
"Alumiinin ja Alzheimerin taudin yhteys on vieläkin kiistanalainen."
Tietääkseni ne ikäluokat joiden elämän aikana on yleisesti käytetty alumiinikattiloita ovat nyt siinä iässä jolloin tautia alkaa enemmän esiintymän. Eli jos alumiinilla on jotain tekemistä asian kanssa, on noin tuhat kertaa todennäköisempää että sitä alumiinia on saatu astioista kuin joistain lentoruiskutuksista.
Juuri näin, mutta kun alumiinikattiloissa tai edes intin vanhoissa alumiinipakeissa ei ole mitään jännää.
Osa näihin uskovista on sktsofreenikkoja, jotka pelkäävät lähes mitä tahansa, mitä kuvitella saattaa. Toinen osa taas elää siirtymäkautta noita-akkasaduista reaalimaailmaan. Osalle lopullinen siirtyminen on liian vaikeaa.
Alumiinia saa myös jokikisestä rokotteesta,suoraan verenkiertoon..??
Tuossa videossa on aivan samannäköisiä vanoja kun oli tänään täälläkin myös.
http://www.youtube.com/watch?v=NsPMrJogC88
Ja vielä mimerkille" metsä voi hyvin",sanoisin,että kyllähän noita tutkimuksia aina kaikenlaisia ollaan tekevinään,,joita sitten julkaistaan hyväuskoisille ihmisille luettavaksi , joista puolet uskoisin olevan kuitenkin lähinnä pelkkää propagandaa vaan, joilla yritetään pelkästään rauhoitella ihmisten mieliä. Ja niihin sitten uskovat ainakin sellaiset ihmiset ,jotka eivät metsissä tapaa tai uskalla ollenkaan edes liikkuakaan enää.Ja he eivät tietenkään sitten näe sitä oikeata totuutta.Sillä monet nykyajan ihmiset kun tuntuvat olevan jo niin täysin vieraantuneet luonnosta jo muutenkin myös,että pelkäävät niin paljon susia ja karhuja että pysyttelevät sen vuoksi kaukana metsistä.Ja taitavat tällä menolla alkaa pelätä kohta jo pupujussejakin myös.
Mutta sen sijaan paljon luonnossa jatkuvasti liikkuvan maallikon silmät kyllä kertovat ihan toista totuutta, kuin nuo julkaistut tutkimukset,joten minua ne eivät kyllä vakuuta ollenkaan.
Metsäntutkijat ovat siis salaliitossa?
Sen lisäksi, että liikun metsässä sienestäen , marjastaen, kuntoillen tai muuten vaan nautiskellen, myös omistan jonkin verran metsää. Olen seurannut aivan omakohtaisestikin metsien tilaa jo kymmeniä vuosia ja voin varmuudella vakuuttaa, että metsät voivat monin tavoin paremmin kuin - 70 luvun massiivisten teollisuuden rikkipäästöjen aikaan. Puut eivät ole enää harsuuntuneita ja naava on palannut metsiin. Naava on luonnon herkimpiä saasteindikaatoreita.
Sinun käsityksesi metsien tilasta tuntuu perustuvan uskomuksiin ja jonkinlaiseen henkilökohtaiseen vakaumukseen, että metsän täytyy voida huonosti, koska se tukisi agendaasi. Näin ei kuitenkaan ole.
"Ja vielä mimerkille" metsä voi hyvin",sanoisin,että kyllähän noita tutkimuksia aina kaikenlaisia ollaan tekevinään,,joita sitten julkaistaan hyväuskoisille ihmisille luettavaksi ,"
Metsätutkimuksia ei tehdä tavallisia ihmisiä varten, he tuskin ovat niistä kuulleetkaan. Niitä sen sijaan tehdään metsäteollisuutta ja metsänomistajia varten jotka kyllä ihan omin silmin näkevät, onko niissä perää vai ei.
Tästä ei taida väittelemällä tulla sen selvempää, kun kummallakin on selvästi eri näkemys asiasta,,joten parasta antaa olla vaan.
http://nsnbc.me/2013/04/13/eu-conference-on-weather-modification-and-geo-engineering-reiterates-1999-demands-for-transparency-and-democratic-control/
Eu ainakin on asiaa käsitellyt useampaankin kertaan. Asuuko sielläkin salaliittohörhöjä ?
Kukaan tähän salaliittoon uskova ei ole koskaan pystynyt vastaamaan uskottavasti ainakaan seuraaviin kysymyksiin:
-kuka valmistaa tämän valtavan määrän kemikaalia?
-Kuka ja miten kuljettaa sen kaiken huomaamatta lentokentille?
-Miten se varastoidaan lentokentillä?
-Miten se lastataan huomaamatta lentokoneisiin?
-Kuka on asentanut kaikki ruiskutuslaitteet ja säiliöt lentokoneisiin?
-Kukan päättää missä ja milloin ruiskutetaan?
-Kuka maksaa kaikki kulut ja lentoyhtiöiden tappiot?
-Miten kaikki tuhannet ihmiset joiden on pakko olla mukaan pysyvät hiljaa?
-kuka valmistaa tämän valtavan määrän kemikaalia?
Ne tehdään nwon salaistehtaissa
-Kuka ja miten kuljettaa sen kaiken huomaamatta lentokentille?
Se sotketaan polttoaineen joukkoon. Todellisuudessa suihkumoottori on tarkoitettu massiivisien myrkkymäärien suihkuttamiseen. Työntövoima on pelkkä sivuvaikutus.
-Miten se varastoidaan lentokentillä?
Isoihin tankkiautoihin.
-Miten se lastataan huomaamatta lentokoneisiin?
Se on polttoaineeseen sotkettua, eli tankatessa se laitetaan.
-Kuka on asentanut kaikki ruiskutuslaitteet ja säiliöt lentokoneisiin?
Ne asennetaan tehtaalla salaa ennen koneen kokoamista. Insinöörien piirrustuksia muunnellaan etteivät he huomaa mitään ylimääräistä.
-Kukan päättää missä ja milloin ruiskutetaan?
Se salainen maailman varjohallitus jonka johtajat ovat hybridejä ja palvovat lusiferia.
-Kuka maksaa kaikki kulut ja lentoyhtiöiden tappiot?
Salainen maailman varjohallitus ei usko lahjontaan. Eli lentoyhtiöt vain nielevät tappionsa tai muuten heille tapahtuu onnettomuuksia...
-Miten kaikki tuhannet ihmiset joiden on pakko olla mukaan pysyvät hiljaa?
Heillä on mind controlin tekevä mikrosiru ihon alla. Ne nwon jäsenet tietävät heidän ajatuksensa ja jos alkavat edes harkita vasikointia niin iskee yllättävä aivoverenvuoto tai sydänkohtaus. Siru hajoaa ja jälkiä ei voi jäädä.
Hahahaha.
Viikon vitsi. :-)
Aprillipäivä on vasta tänään...
"Se sotketaan polttoaineen joukkoon. Todellisuudessa suihkumoottori on tarkoitettu massiivisien myrkkymäärien suihkuttamiseen. Työntövoima on pelkkä sivuvaikutus."
No sitten vain herää kysymys, miksi sitä vanaa ei tule koko ajan moottorista vaan vasta kun kone on korkealla? Polttoaineeseen sotketun kemikaalin pitäisi toki näkyä samalla tavalla noususta laskuun...
"-Kuka on asentanut kaikki ruiskutuslaitteet ja säiliöt lentokoneisiin?
Ne asennetaan tehtaalla salaa ennen koneen kokoamista. Insinöörien piirrustuksia muunnellaan etteivät he huomaa mitään ylimääräistä."
Juurihan sanoit että kemikaali sekoitetaan suoraan polttoaineeseen. Eihän silloin tarvita mitään säiliöitä tai laitteita...
No nämä siis vain kommentteina hauskaan ja palstalle sopivaan vastaukseesi.
Kokeile omalla autolla. Heitä kemikaalia, mitä vaan, ja alumiinjauhetta tankkiin ja katso miten käy. Varaa rahaa korjauskuluihin ensin.
"Se on sellaista erikoiskemikaalia joka näkyy vain oikeissa olosuhteissa kun sitä aletaan ruiskuttaa."
Herää vain kysymys, eikö olisi paljon fiksumpaa tehdä kemikaali joka ei näy MILLOINKAAN kun kerran on tehty jo "erikoiskemikaali"?
Ja miksi se näkyy?
"Kun laskutelineet nostetaan alkaa kemikaalien syöttö."
Laskutelineet nostetaan heti nousun jälkeen joten pitäisi siis näkyä heti.
"Ne säiliöt ovat polttoainesäiliöt"
Eli valtava määrä polttoainetta korvataan kemikaalilla koska ei siellä mitään pieniä säiliöitä ole. Koneiden kantomatka siis lyhenee dramaattisesti. Keksi parempi selitys...
"Niitä piirrustuksia muunnellaan jotta insinöörit eivät huomaa että niissä on hieman ylimääräisiä sivusäiliöitä"
:) Joo, ei kukaan huomaa mitään tuhansien litrojen "sivusäiliöitä" joita äkkiä ilmestyy lisää kun normaalisti koneessa on vain pari suurta säiliötä.
Ja tajuat kai että noita moottoreita, polttoainesysteemejä ja muita lentokoneen osia huolletaan ja tarkastetaan jatkuvasti. Ei siellä yksinkertaisesti voi olla mitään sellaisia systeemejä joiden käyttötarkoitusta ja toimintaa niin insinöörit kuin mekaanikotkaan eivät tietäisi ja tuntisi läpikotaisin.
Sitten on myös se "pikkuseikka" että olisi kiva tietää miten tuo "erikoiskemikaali" kulkee muun polttoaineen mukana moottoriin sen moottorin toimintaa mitenkään muuttamatta ja myös tulee sieltä ulos ihan vahingoittumattomana?
Lentokerosiini kun on harvinaisen herkkää kaikille epäpuhtauksille ja kaikki vieraat aineet voivat aiheuttaa moottorivaurioita.
Herää vain kysymys, eikö olisi paljon fiksumpaa tehdä kemikaali joka ei näy MILLOINKAAN kun kerran on tehty jo "erikoiskemikaali"?
Ja miksi se näkyy? "
Pitäähän sitä kemikaalia olla jotta sen näkee.
"Laskutelineet nostetaan heti nousun jälkeen joten pitäisi siis näkyä heti. "
Pitää olla oikealla etäisyydellä ja valon pitää olla oikein jotta kemikaalivanat näkyy.
"Eli valtava määrä polttoainetta korvataan kemikaalilla koska ei siellä mitään pieniä säiliöitä ole. Koneiden kantomatka siis lyhenee dramaattisesti. Keksi parempi selitys... "
Polttoaine on se myrkkykemikaali mitä levitetään ihmisten sairastuttamiseksi. Ne ovat sellaisia nanokoneita jotka muodostavat verenkiertoon päästyään mindcontrol-mikrosirun.
":) Joo, ei kukaan huomaa mitään tuhansien litrojen "sivusäiliöitä" joita äkkiä ilmestyy lisää kun normaalisti koneessa on vain pari suurta säiliötä.
Ja tajuat kai että noita moottoreita, polttoainesysteemejä ja muita lentokoneen osia huolletaan ja tarkastetaan jatkuvasti. Ei siellä yksinkertaisesti voi olla mitään sellaisia systeemejä joiden käyttötarkoitusta ja toimintaa niin insinöörit kuin mekaanikotkaan eivät tietäisi ja tuntisi läpikotaisin. "
Kukaan ei huomaa koska hypnoosi-mikrosiru estää heitä huomaamasta ja jos huomaavat niin niitä halvauksia ja sydänkohtauksia on helppo väärentää. Puhumattakaan "onnettomuuksista" joita heille sattuu vähän väliä. Lisäksi jokaikisessä huoltoryhmässä on ainakin yksi mantsurialainen agentti valmiina hiljentämään todistajat.
"Sitten on myös se "pikkuseikka" että olisi kiva tietää miten tuo "erikoiskemikaali" kulkee muun polttoaineen mukana moottoriin sen moottorin toimintaa mitenkään muuttamatta ja myös tulee sieltä ulos ihan vahingoittumattomana?
Lentokerosiini kun on harvinaisen herkkää kaikille epäpuhtauksille ja kaikki vieraat aineet voivat aiheuttaa moottorivaurioita. "
Se on erikoiskemikaalia joka juuri kestää moottoria ja moottorit on tarkoitettu siihen. Miksi te virkkarit ette usko????
Ne toimii kumminkin samalla periaatteella. Kemikaalin(diesel/kerosiini) palaessa ilma lämpenee ja laajenee nopeasti.
Tästä syntyy semmoinen kuumuus koneen sisällä, että kemikaalit palaa pois ja alumiinikin palaa/sulaa ja tunkeutuu vääriin paikkoihin ja kone hajoaa. Lisäksi epäpuhtaudet tukkii kaikki polttoainejärjestelmän paikat.
Oli se kemikaali erikoiskemikaalia tai muuta, niin se palaa noissa lämpötiloissa palamistuotteiksi, mikä se lähtöaine sitten onkaan.
Sama käy jollekkin biologisellekkin.
Ehkä kun tällä palstalla on ainainen aprillipäivä ;)
Uskon, että kaikille ihmisille ei ole hyväksi olla tietoisia miten huonossa jamassa ollaan.
Antaa heidän uskoa "maailman hyvyyteen", tulevaan rauhaan, nälän loppumiseen, tasa-arvoon ja tonttuihin.
Ainakin elämä on silloin paljon mukavampaa kuin uskomalla jokaiseen mahdottomaan teoriaan jonka joku vain keksii esittää.