Onhan taas onnistuttu liikaa ja taitamattomasti suunnittelemalla pilaamaan entinen niin selväpiirteinen Ilkankujakin.
Katusuunnittelussa vikaa.
ppmummo
20272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Seuraappa piruuttas kekkä näitä susia suunnitteloo.Ei niitä ainakaan asukkaita varten oo tehty.Virat pitääs muuttaa ehdottomasti määräaikaiseksi.Eihän tuollaasta kolloutta voi vuosikymmeniä kestää.
Sitä tietä katsellessa ei tulekaan muutamieleen kuin, että on suunnittelijalla mennyt pasmat pahan kerran sekaisin.
Kauppakatua on mukava ajella, kun suurin osa porukoista kiertää sen, liitymätkin on niinkapeita ja jyrkkiä joot joutuu h-autollakin veksloottamaan kääntyessä.
Likennevalot parain, oli ulkopaikkakuntalainen oli kyytissä, kun sitä hyppyystä ja kapiaa kauppakatua maleksittiin Latalla, sitten liikennevaloissa tämä seuralainen meinasi, jotta nämä ainaskin pitääpi uusia, niin uusia valot oli tämän viimeisen rimmauksen jälkeen, joo hän meinas jotta näistähän ei pääse koskaan läpi vaikkei muita autoja näkynyt halmehillakaan.
Nythän kauppakatua aletaan taas rempata. Panaan samanverran taas rahaa ja levennetään se takaisin entiselleen.
Niin ja liparehes oli että ehrotuksia otetaan vastaan siitä kuinka kauppakadun ympäristöä/yrityksiä voitaisiin tehdä elävämmäksi. Ensin se pilataan remppaamalla katu ihan pilalle ja sitte ku väki kaikkoaa ni kysytään neuvoja. Naurettavaa lapualaasuutta tuokon.
Eikös siellä kaupungilla piisaa elinkeinoasiamiehiä ja muitakin virkamiehiä ja naisia, joilla olisi ollut vuosikausia aikaa ihan palkan edestä pohtia ja ideoida keskustan kehittämistä, mutta näyttää sekin aika tuhlaantuneen Simpsiön ja Honkamäen metsiin ja muuhun haaveiluun.
Ja nyt sitten kysytään ihmisten ideoita!
Kattoon samaa. Hiukka myähään herää paikallinen lehti siihe notta on huano pääkatu. Kersoolta kysytähä ,mitä parantaasitta. Hallooo.
Eikös nämä rahat kumminkin kule tään lapuan Kaupungin johtajan pöydänkautta, hänkös näihinkin toistaitoisiin töihin antaa lupia.
Kyllähän nämä kaupungin tiet on tarkoitettu kulettavaksi, kauppoihin pitää päästä näillä kuorma-autilla ja lähiliikenne pelata, kasvimaat on erikkseen.
Kaupungilla on kauhia hätä hassata rahaa joka paikkahan ennen kun se liitethän seinäjokehen joka sitte maksaa velaat jos åysty sekään
Kauppoja rakennetaan yhä automatkojen päähän kaupunkien keskustoista, vaikka suunta on ilmeisen väärä.
Näin sanoo kaupunkisuunnittelija ja -tutkija Leo Kosonen.
"On aika ristiriitaista, että kauppa jatkaa edelleen todella suurimittaista autokaupunkirakentamista. Se osoittautuu mitä ilmeisimmin virheinvestoinniksi tulevina vuosikymmeninä. Jo nyt voi sanoa, että se on väärää politiikkaa."
Suomen ympäristökeskuksessa työskentelevä Kosonen on Kuopion entinen kaavoituspäällikkö. Hänen mukaansa nähtävissä on selvä käänne, jossa siirrytään yksityisautoilla liikkumiseen perustuvasta kaupungista takaisin joukkoliikenne- ja jalankulkukaupunkiin.
"Autokaupungin nousukausi on taittunut, sillä ei ole enää hohdokasta tulevaisuutta. Uudistuminen ja uusi kasvu tapahtuvat nyt kaupungeissa, joissa jalankulku ja joukkoliikenne ovat etusijalla."
http://www.hs.fi/kotimaa/Keskustakaupat näivettyvät ostoskeskusten varjossa/a1392969076495#kommentit
Lapuan "suunnittelijat" vikisee kun keskusliikkeet ja suuret rakennusfirmat vie.
eikä muitakaan maaseutukuntia. Täällä ei ole joukkoliikennettä ja keskusta-alueellakin kaupassa käyntiin tarvitaan autoa. Aivan sama, mihin kohtaan keskusta-alueella kaupat tulee kunhan vain Salet, K-kaupat ym vastaavat täydentävät verkkoa ja kunhan vain parkkipaikkoja on riittävästi.
Rakentamisen hajauttaminen ympäri peltoja koskee mitä suurimmassa määrin maaseutukuntia. Pienempienkin kaupunkien keskustojen näivettäminen ei ole kenenkään etu. Se on vain osoitus näkemyksellisyyden ja kaupunkisuunnittelutahdon puutteesta. Esimerkkinä entisen Lapuaa suunnitelleen tahon lausunnosta: "Pääasia on jotta vesi tuloo ja menöö ja, jotta on tiät, jotta pääsöö osuukauppahan."
Hyvä on, jos pääomapiirit vielä ovat Lapuasta, valittajien ja körttiläisten reservaatista, kiinnostuneita. Mitäs sitten, kun kaikki hylkäävät kylämme ja jumalakin tarkistaa meidät vain joka toinen torstai?
Pääomapiireillä ei ole mitään muuta mielessä kuin rahat pois lapualaisilta. Ylimitoitetuilla rakennusprojekteilla se onnistuu helpoiten mutta samalla kaventaa lapualaisten yrittäjien asemaa. Asialliset kohteet löytävät aina rahoittajan, jota mainitsemasi jumalakin katsoo suopein silmin.
Lapuan keskustan kokoisella maapläntillä on turha huutaa uusien kauppojen ja tiivistämisen perään. Jotka sitä tekevät, ja niitähän piisaa, jättävät huomioimatta PARKKITILAN vaatimukset.
Oletteko juurikaan nähneet kenenkään KÄVELEVÄN kauppaan? Ette ole. Muutamaa mummoa lukuunottamatta (ja nehän ei pidä yhtään kauppaa pystyssä) kaikki tulevat autoilla ja niitä varten tarvitaan jumalattomasti tyhjää tilaa, jota keskustasta ei kertakaikkiaan löydy. Mutta lapualaisella järjenjuoksulla saattaa tapahtua tämä: Laurilanpuiston puut kaadetaan ja siitä tehdään parkkipaikka. Jokuhan jo Lapuan Sanomissa ehdotti puiston harventamista. Siitä on lyhyt matka täystuhoon.
Lapuan Sanomissa olleet Kauppakadun ns. parannusehdotukset olivat enimmäkseen peestä (mm. joka kauppaan pitää päästä kuorma-autolla) vailla realismia, taloudellisesta järjestä puhumattakaan. Kyselyllään lehti turhaan herätteli henkiin kansalaisten tyytymättömyyttä. Antakaa nukkuvan karhun olla!
Keskustaa voi kehittää eläväksi muillakin periaatteilla kuin paljon pysäköintiä vaativilla ulkopuolisten tahojen suosimilla kaupan keskittymillä ja jättimäisillä kerrostaloprojekteilla. Vain mielikuvituksen ja tahdon puute on esteenä. Käveleminenkin voisi lisääntyä ja sepäs olisi kansanterveydenkin kannalta huomattavan edullista. Lapualaisten järjenjuoksussa on kyllä todella paljon ihmeteltävää.
siinä ny taas yks typerä juttu typerien juttuje joukos. mitää asialtaasta ei oo koskaan. torella hullua ruveta ny kyselemähä mitä uuristetaha. Juakaa kaffia vaan, sälekahtimeet alhaalla, jatkoski toimittajat. Älkää painattako hulluja juttujanna lehtehe. MattilaMirja osaa tehdä lehden kyllä.
Ei tällaanen kaupunkisuunnittelu houkuttele hyväosaasia tänne muuttamahan. Jää kraapoos joka liittymäs mun merssuhun joka on tehtahalla mun isoja kenkiä varten pirennetty. Ny mä jourun palauttamahan sen niin jotta tunkatahan maasturirenkahat alle ja sitte vasta mennähänki yli jotta huikuu.
Vai on sinun mielestäsi automerkki asuinpaikkavalinnan pääkriteeri. Muuten olen samaa mieltä. Lapualainen kaupunkisuunnittelu ei tänne ketään, ei rikasta, ei köyhää, houkuttele muuttamaan. Lapualaisille tämä räpellys kai käy kun kukaan ei enemmin valita.