Miksi?

eihän näissä uusissa vielä ruoste näy, mutta esim. about 10 vuotta vanhoissa näkyy ja ne japanilaiset autot on kyllä tuotu Japanista.

Tätä samaa kysymystä on puitu muuallakin ja useasti, ja yksi heitto on ollut se, että japanilaisessa teräksessä on niin paljon romurautaa seassa, että ko. teräksestä valmistettu pelti on alttiimpaa hapettumaan/ruostumaan?

Ifa kirjoitti:

eihän näissä uusissa vielä ruoste näy, mutta esim. about 10 vuotta vanhoissa näkyy ja ne japanilaiset autot on kyllä tuotu Japanista.

Tätä samaa kysymystä on puitu muuallakin ja useasti, ja yksi heitto on ollut se, että japanilaisessa teräksessä on niin paljon romurautaa seassa, että ko. teräksestä valmistettu pelti on alttiimpaa hapettumaan/ruostumaan?

noin kymmenvuotiaita Ventoja ja Golffeja niin mitä näkee? Yleensä melko ruosteisia kotteroita. Eli muutkin kuin japanilaiset kärryt ruostuvat, autojen kori joutuu etenkin pohjolan oloissa todella kovalle koetukselle. Mitä parempi on suojauskäsittely jo tehtaalta lähtiessä, sen paremmin vastustaa ruostepeikkoa.

HABA kirjoitti:

noin kymmenvuotiaita Ventoja ja Golffeja niin mitä näkee? Yleensä melko ruosteisia kotteroita. Eli muutkin kuin japanilaiset kärryt ruostuvat, autojen kori joutuu etenkin pohjolan oloissa todella kovalle koetukselle. Mitä parempi on suojauskäsittely jo tehtaalta lähtiessä, sen paremmin vastustaa ruostepeikkoa.

oikein.
Kaikki ruostuvat ja lopulta maatuvat.
Mutta silti väitän, eikä tämä ole pelkästään minun toteamus, että samanikäisistä (vaikkapa tuo 10 vuotiaat) autoista ruostevaurioisia on enemmän japanissa valmistetuissa kuin esim. euroopassa valmistetuissa autoissa.
Olen yrittänyt tehdä havaintojani ilman minkään merkkisiä laseja käyttäen.
Uusissa autoissa tuo ruostuminen ei ole niin kauhean vakavaa, jos vielä vaihtaa autonsa uuteen joka kolmasvuosi niin ei todellakaan ole ruosteesta haittaa.
Eikä katsastuksesta.

Ifa kirjoitti:

oikein.
Kaikki ruostuvat ja lopulta maatuvat.
Mutta silti väitän, eikä tämä ole pelkästään minun toteamus, että samanikäisistä (vaikkapa tuo 10 vuotiaat) autoista ruostevaurioisia on enemmän japanissa valmistetuissa kuin esim. euroopassa valmistetuissa autoissa.
Olen yrittänyt tehdä havaintojani ilman minkään merkkisiä laseja käyttäen.
Uusissa autoissa tuo ruostuminen ei ole niin kauhean vakavaa, jos vielä vaihtaa autonsa uuteen joka kolmasvuosi niin ei todellakaan ole ruosteesta haittaa.
Eikä katsastuksesta.

tuli ainakin mieleen. Japsi merkit kun on tehty ajoa varten eikä seisomaan tallissa korjattavana niin ei siihen maalipintaankaan tule niin usein kajottua. Ja olen itse huomannut sellaisen outouden, että niin sanottu syvälujuusteräs jota Japanissa on käytetty jo vuosia on paitsi itaraa hitsattavaan niin todella herkkää ruostumaan.